• Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Alibaba
Tìm kiếm

1-1/16" 27MM 1.5T Tay cầm bằng thép Dây buộc Ratchet có móc chữ J đôi

Mô tả ngắn:


  • Số mô hình:WDRS009-1
  • Chiều rộng:27MM(1-1/16inch)
  • Chiều dài:4-9 triệu
  • Dung tải:750daN
  • Sức mạnh phá vỡ:1500daN
  • Bề mặt:Mạ kẽm/Đen điện di
  • Màu sắc:Vàng/Đỏ/Cam/Xanh/Xanh/Trắng/Đen
  • Xử lý:Thép
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    • Mô tả Sản phẩm

    Trong thế giới cố định hàng hóa khi vận chuyển, hiếm có dụng cụ nào lại không thể thiếu như dây buộc bánh cóc.Những dây đai khiêm tốn nhưng chắc chắn này là những anh hùng thầm lặng trong việc đảm bảo hàng hóa đến đích an toàn và chắc chắn.

     

    Thoạt nhìn, dây buộc bánh cóc có vẻ giống như một thiết bị đơn giản nhưng thiết kế của nó được thiết kế cẩn thận để đạt được chức năng tối đa.Thông thường, nó bao gồm bốn thành phần chính:

     

    1. Webbing: Bản thân đây là dây đeo, thường được làm bằng vật liệu bền - 100% polyester. Độ bền và tính linh hoạt của dây đai rất quan trọng để chịu được áp lực khi vận chuyển đồng thời chứa được nhiều hình dạng và kích cỡ hàng hóa khác nhau.
    2. Bánh cóc: Trái tim của hệ thống dây buộc, bánh cóc là một cơ chế thắt chặt và khóa dây đeo vào đúng vị trí.Nó bao gồm một tay cầm, một ống cuộn và một đòn bẩy nhả.Thao tác thắt cóc cho phép căng chính xác, đồng thời tính năng khóa đảm bảo dây đeo vẫn căng trong quá trình vận chuyển.
    3. Móc hoặc Phụ kiện cuối: Đây là các điểm gắn giúp cố định dây đai vào các điểm neo trên xe hoặc rơ-moóc.Móc có nhiều kiểu khác nhau, bao gồm móc chữ S, móc chữ J và móc phẳng, mỗi loại phù hợp với các cấu hình neo khác nhau.Một số dây đai có đầu nối chuyên dụng cho các ứng dụng cụ thể, chẳng hạn như đầu vòng để quấn quanh hàng hóa hoặc vòng mềm để bảo vệ các bề mặt mỏng manh.
    4. Thiết bị căng: Ngoài bánh cóc, một số dây buộc còn kết hợp các thiết bị căng bổ sung, chẳng hạn như khóa cam hoặc khóa quá tâm.Những lựa chọn thay thế này mang lại khả năng vận hành đơn giản hơn cho các tải nhẹ hơn hoặc các tình huống trong đó bánh cóc có thể hoạt động quá mức cần thiết.

     

    • Sự chỉ rõ:

    Số mô hình: WDRS009-1

    Lý tưởng cho xe tải, xe bán tải, xe kéo nhỏ và các ứng dụng công nghiệp.

    • Hệ thống 2 phần, bao gồm bánh cóc có đầu cố định cộng với dây đai căng chính (có thể điều chỉnh), cả hai đều kết thúc bằng móc Double J
    • Lực đứt tối thiểu (BFmin) 1500daN (kg)- Khả năng buộc (LC) 750daN (kg)
    • 2250daN (kg) Vải polyester chịu lực nặng BFmin, độ giãn dài (độ giãn) < 7% @ LC
    • Lực căng tiêu chuẩn (STF) 75daN (kg) – sử dụng Lực tay tiêu chuẩn (SHF) là 50daN (kg)
    • Đầu cố định 0,3m (đuôi), được trang bị Tay cầm rộng
    • Được sản xuất và dán nhãn theo EN 12195-2:2001

    Bộ căng Ratchet mạnh mẽ.
    Các kích thước khác sản xuất theo đơn đặt hàng.
    Webbing có sẵn trong các màu sắc khác nhau, xin vui lòng yêu cầu chi tiết.

    • Cảnh báo:

    Hãy chú ý đến đường khâu, vải và phần cứng.Không bao giờ sử dụng dây đeo bị hỏng vì nó có thể bị hỏng khi chịu tải.

    Không sử dụng dây buộc xuống cho mục đích nâng.

    Không bao giờ vượt quá giới hạn tải làm việc được đánh dấu trên nhãn.

    Neo dây đai vào các điểm chắc chắn trên xe hoặc rơ-moóc, tránh những điểm yếu hoặc khu vực dễ bị hư hỏng

     

    WDRS009-1S

    Dây đeo bánh cóc EN12195-22

    Dây đeo bánh cóc EN12195-21

    • Ứng dụng:

    Ứng dụng

    • Quy trình & Đóng gói

    xử lý


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Danh mục sản phẩm