Внутрішнє вантажне навантаження 50 мм через центральну пряжку з крюком і карабіном

• Опис продукту

На відміну від традиційних вантажівок із закритим кузовом, вантажівки з тентованим кузовом мають гнучкі корпуси, схожі на штори, з кожного боку, а не суцільні стінки.Така конструкція дозволяє полегшити доступ до вантажу з боків, спрощуючи процес завантаження та розвантаження.

Історично кріплення вантажів у вантажівках значною мірою покладалося на традиційні методи, такі як ремені, ланцюги та натяжні стрижні.Незважаючи на певну ефективність, ці методи часто викликають проблеми з точки зору ефективності та безпеки.Традиційні ремені, наприклад, можуть потребувати багато часу, щоб затягнути й належним чином закріпити, і вони можуть становити ризик зісковзування або пошкодження вантажу.

Вантажівка тентована внутрремінь із застібкою над центромявляє собою значний крок вперед у технології кріплення вантажів.На відміну від зовнішніх ременів, які схильні до зношування під впливом факторів навколишнього середовища, внутрішній ремінь розміщено всередині конструкції вантажівки.Це не тільки захищає ремінь від пошкоджень, але й забезпечує більш гладку зовнішню поверхню, зменшуючи аеродинамічний опір і підвищуючи економію палива.

По суті, внутрішній ремінь із застібкою над центром працює за простим, але надзвичайно ефективним принципом.Ремінь проходить через серію напрямних і шківів усередині рами вантажівки, що дозволяє його легко розтягувати або втягувати за потреби.Механізм пряжки над центром забезпечує надійне замикання, запобігаючи вислизанню або послабленню ремінця під час транспортування.Така конструкція не тільки підвищує безпеку вантажу, але й спрощує процес завантаження та розвантаження для водіїв.

• Специфікація:

Номер моделі: WDOBS008-4

Ідеально підходить для кріплення вантажів у кузовах із кузовами, встановлених на даху та закріплених на бічній рамі

Внутрішній обмежувальний ремінь для шторного автомобіля

• Мінімальне розривне зусилля (BFmin) 700 даН (кг) - Максимальна сила кріплення (LC) 350 даН (кг)
• 1400 daN (кг) чорна поліефірна (або поліпропіленова) стрічка < 7% подовження @ LC
• Регулювання довжини за допомогою триколейного регулятора
• Натягується за допомогою оцинкованої центральної застібки
• Карабін у верхній частині з’єднується з центральним полюсним кільцем або опорним роликом
• Закритий рейв-гачок в основі кріпиться до шасі / бокового рейва
• Виготовлено з маркуванням відповідно до EN 12195-2:2001

• Застереження:

Ніколи не використовуйте ремінь із пряжкою, що знаходиться над центром, для підйому.

Суворо дотримуйтесь обмежень ваги, зазначених для ременів і вантажівки з кузовами.Перевантаження може призвести до поломки ременя або пошкодження конструкції вантажівки.

• застосування:

• Процес і упаковка