Внутрішнє вантажне навантаження 50 мм через центральну пряжку з комбінованим плоским гаком і карабіном

• Опис продукту

У сфері логістики та транспортування інновації є основою прогресу.Видатним досягненням, зокрема, є введення внутрішньої частини шторної вантажівкиремінь із застібкою над центром.Незважаючи на свій звичайний зовнішній вигляд, це чудове пристосування тонко змінює спосіб, у який ми закріплюємо та транспортуємо вантаж, забезпечуючи безпрецедентний рівень ефективності, безпеки та простоти використання.

На відміну від звичайних фургонів, тентовані вантажівки характеризуються гнучкими шторними огородженнями з обох сторін на відміну від жорстких панелей.Ця інноваційна конфігурація забезпечує зручний доступ до вантажу з боків, тим самим підвищуючи ефективність процедур завантаження та розвантаження.

Історично склалося так, що кріплення вантажів у вантажівках значною мірою залежало від звичайних методів, які охоплювали такі елементи, як кріплення, зв’язки та натяжні пристрої.Незважаючи на те, що вони певною мірою функціонують, ці методи часто стикаються з труднощами з точки зору як кваліфікації, так і безпеки.Наприклад, традиційні кріплення можуть бути виснажливим процесом для належного затягування та надійності, і вони можуть створювати потенціал для ковзання або спричинення шкоди вантажу.

Внутрішній центральний ремінь із застібкою у вантажівці з тентами означає значний прогрес у технології стабілізації вантажу.На відміну від зовнішніх ременів, які схильні до псування через небезпеку навколишнього середовища, внутрішній ремінець укладений у структурну раму вантажівки.Це захищає браслет від пошкоджень, а також забезпечує більш гладку зовнішність, зменшує аеродинамічний опір і оптимізує економію палива.

• Специфікація:

Номер моделі: WDOBS008-3

Ідеально підходить для кріплення вантажів у кузовах із кузовом, встановлених на даху та закріплених на кріпильних кільцях TT або бічній рамі

• Мінімальне розривне зусилля (BFmin) 700 даН (кг) - Максимальна сила кріплення (LC) 350 даН (кг)
• 1400 daN (кг) чорна поліефірна (або поліпропіленова) стрічка < 7% подовження @ LC
• Регулювання довжини за допомогою триколейного регулятора
• Натягується за допомогою оцинкованої центральної застібки
• Карабін у верхній частині з’єднується з центральним полюсним кільцем або опорним роликом
• Комбінований гачок у основі кріпиться до шасі/бокового кріплення або кріпильного кільця TT
• Виготовлено з маркуванням відповідно до EN 12195-2:2001

• Застереження:

Ніколи не використовуйте шторний ремінь для підйомника.

Суворо дотримуйтесь обмежень ваги, зазначених для ременів і вантажівки з кузовами.Перевантаження може призвести до поломки ременя або пошкодження конструкції вантажівки.

Розмістіть вантаж рівномірно всередині кузова вантажівки та міцно закріпіть його, щоб запобігти зсуву під час транспортування.Переконайтеся, що ремені правильно розташовані над вантажем і надійно затягнуті.

• застосування:

• Процес і упаковка