АКШ тибы 2 ″ Автомобиль ратчеты каешны Flat Snap Hook WLL 3333LBS белән бәйли
Автомобиль йөртү төгәллек, куркынычсызлык һәм ышанычлылык таләп итә.Винтаж матурлыгын шоуга күчерәсезме яки көндәлек машина йөртүчене күчерәсезме, машинаны дөрес тәэмин итү иң мөһиме.Бу омтылышта тыйнак, әмма алыштыргысыз корал, шин ратчасы каешы герой булып чыга.Шома, куркынычсыз автомобиль транзитын тәэмин итүдә аның әһәмиятен һәм осталыгын өйрәник.
Шина Ратчет каешлары анатомиясе
Шин ратчет каешлары, тәгәрмәч торлары яки шин капкалары дип тә атала, транспорт вакытында транспортны тәэмин итү өчен эшләнгән махсус кораллар.Аларның төзелеше гадәттә югары көчле полиэстер веббинг, чыдамлы калькалар һәм киеренкелек өчен ратчинг механизмын үз эченә ала.Бу компонентлар гармониядә эшлиләр, машинаның шиналарын имобилизацияләү өчен нык һәм көйләнә торган чаралар.
Дөрес куллануны тәэмин итү
Шин ратчет каешларын куллануны үзләштерү аларның дөрес кулланылышын аңлаудан башлана.Eachәр каеш шина өстенә урнаштырылырга тиеш.Очкычлардагы калькалар аннары транспорт машинасында яки трейлерда якор пунктларын тоташтыралар.Аларның эффективлыгы өчен каешларның борылышлардан яки тангалардан азат булуын тәэмин итү бик мөһим.
Куркынычсызлык өчен киеренкелек
Ратчинг механизмы - шин каешларының тылсымы чыннан да балкып торган урында.Каешны әкренләп кысып, кулланучылар машинаны ныклы урнаштыру өчен кирәк булган төгәл киеренкелекне куллана алалар.Бу киеренкелек транзит вакытында күчүгә комачауламый, көчне шина аша тигез итеп тарата, зыян куркынычын киметә.
Куркынычсызлык чаралары
Шин ратчасы каешлары транспорт чаралары өчен искиткеч корал булса да, куркынычсызлык чараларын игътибарсыз калдырырга ярамый.Кием яки зарар билгеләре өчен каешларны регуляр тикшерү зарур.Моннан тыш, авырлык чикләрен тоту һәм каешларны дөрес бүлүне тәэмин итү артык йөкләнешне һәм тигезсезлекне булдырмаска, аварияләр куркынычын киметергә мөмкин.
Күпкырлылык һәм җайлашу
Шин ратчет каешларының төп өстенлекләренең берсе - аларның күпкырлылыгы.Алар шин зурлыкларының һәм транспорт төрләренең киң ассортиментын урнаштыра ала, аларны компакт машиналардан алып авыр йөкле машиналарга кадәр йөртү өчен яраклы итә.Аларның көйләнеше шин үлчәмнәренә карамастан, транспортерларга җан тынычлыгын тәэмин итә.
Осталык өчен иң яхшы практикалар
Шин ратчет каешларын куллануда оста булу практика һәм иң яхшы тәҗрибәгә буйсынуны таләп итә.Дөрес киеренкелек техникасы белән танышу, җиһазларны даими тикшерү, югары сыйфатлы каешларга инвестицияләр - барысы да осталыкка таба адымнар.Моннан тыш, тиешле кагыйдәләр һәм стандартлар турында хәбәрдар булу, куркынычсызлыкны тәэмин итә.
Модель саны: WDRS002-7
- 2-өлеш системасы, төп очлы плюс һәм төп киеренкелек (көйләнә торган) каеш белән ратчеттан тора, икесе дә яссы чылбыр белән бетәләр.
- Эш йөкләү лимиты: 3333 лб
- Ассамблеяның өзелү көче: 10000 лб
- Веббингның өзелү көче: 12000 лб
- Стандарт киеренкелек көче (STF) 350daN (кг) - 50даН (кг) стандарт кул көче (SHF) кулланып.
- 1 ′ тотрыклы оч (койрык), озын киң тоткыч ратчет белән җиһазландырылган
- WSTDA-T-1 нигезендә җитештерелгән һәм маркировкаланган
-
Игътибар:
Беркайчан да күтәрү өчен каеш кулланмагыз.
Веб челтәре киеренке булганда, көчнең кыйнау сыйфатыннан артмавын тәэмин итегез.
Транспорты вакытында йөкнең сүрелүен һәм тайпылышын киметергә киңәш ителә.
