50MM Perde Tarafı İç Kargo Yükü Merkezi Tokalı Askı, Rave Kancalı ve Geçmeli Kancalı

• Ürün Açıklaması

Geleneksel kapalı kasa kamyonların aksine, kayar perdeli kamyonların her iki tarafında da sağlam duvarlar yerine esnek, perde benzeri bir muhafaza bulunur.Bu tasarım, kargoya yanlardan daha kolay erişim sağlayarak yükleme ve boşaltma işlemini kolaylaştırır.

Tarihsel olarak, kamyonların içindeki kargoların emniyete alınması büyük ölçüde kayışlar, zincirler ve gergi çubukları gibi geleneksel yöntemlere dayanıyordu.Bir dereceye kadar etkili olsa da, bu yöntemler genellikle verimlilik ve güvenlik açısından zorluklara neden olur.Örneğin geleneksel kayışların düzgün bir şekilde sıkılması ve sabitlenmesi zaman alabilir ve kayma veya kargoya zarar verme riski oluşturabilir.

Tenteli kamyonun içimerkez üstü toka kayışıkargo güvenliği teknolojisinde önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor.Çevresel faktörlerden dolayı aşınma ve yıpranmaya karşı hassas olan dış kayışların aksine, iç kayış kamyonun yapısı çerçevesinde yer almaktadır.Bu sadece kayışı hasardan korumakla kalmıyor, aynı zamanda daha pürüzsüz bir dış yüzey sağlayarak aerodinamik sürtünmeyi azaltıyor ve yakıt verimliliğini artırıyor.

Özünde, iç merkez üstü toka kayışı basit ama son derece etkili bir prensiple çalışır.Kayış, kamyonun şasisi içindeki bir dizi kılavuz ve makaradan geçirilerek gerektiğinde kolayca uzatılmasına veya geri çekilmesine olanak sağlar.Merkez üstü toka mekanizması güvenli bir kilitleme hareketi sağlayarak taşıma sırasında kayışın kaymasını veya gevşemesini önler.Bu tasarım yalnızca kargo güvenliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda sürücüler için yükleme ve boşaltma sürecini de kolaylaştırıyor.

• Şartname:

Model Numarası: WDOBS008-4

Yükleri kayar perdede sabitlemek için idealdir, çatıya monte edilir ve yan kirişe sabitlenir

Tenteli araç iç yük sınırlama kayışı

• Minimum Kopma Kuvveti (BFmin) 700daN (kg) - Bağlama Kapasitesi (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) siyah polyester(veya polipropilen) dokuma < LC'de %7 uzama
• Üç çubuklu kaydırma ayarlayıcıyla uzunluk ayarı
• Çinko kaplı merkez üstü gergi tokasıyla gerilir
• Üstteki geçmeli kanca orta kutup halkasına veya palet makarasına bağlanır
• Tabandaki kapalı rave kancası kasaya / yan rave'ye bağlanır
• EN 12195-2:2001'e uygun olarak etiketlenmiş olarak üretilmiştir

• Dikkat:

Kaldırmak için asla üst orta toka kayışını kullanmayın.

Kayışlar ve kayar perdeli forklift için belirtilen ağırlık sınırlarına kesinlikle uyun.Aşırı yükleme kayış arızasına veya kamyonun yapısının hasar görmesine neden olabilir.

• Başvuru:

• Süreç ve Paketleme