50MM Curtainside Internal Cargo Load Over Center Buckle Strap na may Combi Flat Hook at Snap Hook

• Paglalarawan ng Produkto

Sa domain ng logistik at transportasyon, ang pagbabago ay nakatayo bilang haligi ng pagsulong.Ang isang kilalang pag-unlad, kapansin-pansin, ay ang pagpapakilala ng panloob na tabing tabing ng trakovercenter buckle strap.Sa kabila ng tila ordinaryong hitsura nito, ang makinang na kagamitang ito ay banayad na binabago ang paraan ng pagse-secure at pagdadala ng mga kargamento, na nagbibigay ng hindi pa nagagawang antas ng kahusayan, kaligtasan, at kadalian ng paggamit.

Naiiba sa mga nakasanayang box-type na trak, ang mga curtainside truck ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang nababaluktot na naka-istilong kurtina sa magkabilang panig, sa kaibahan sa mga matibay na panel.Ang makabagong pagsasaayos na ito ay nagpapadali sa maginhawang pag-access sa kargamento mula sa mga lateral na aspeto, at sa gayon ay pinahuhusay ang kahusayan ng mga pamamaraan sa paglo-load at pagbabawas.

Sa kasaysayan, ang pag-secure ng mga kargamento sa loob ng mga trak ay lubos na nakadepende sa mga kumbensyonal na pamamaraan, na sumasaklaw sa mga item tulad ng mga binding, linkage, at tensioning device.Bagama't gumagana ang mga ito sa isang tiyak na antas, ang mga diskarteng ito ay madalas na nakakaranas ng mga paghihirap sa mga tuntunin ng parehong kasanayan at kaligtasan.Halimbawa, ang mga tradisyunal na pagbubuklod ay maaaring isang nakakapagod na proseso upang sapat na higpitan at secure, at maaari nilang ipakilala ang potensyal na madulas o magdulot ng pinsala sa kargamento.

Ang panloob na overcenter buckle strap ng curtainside truck ay nagpapahiwatig ng isang napakahalagang pag-unlad sa teknolohiya ng pag-stabilize ng kargamento.Taliwas sa mga panlabas na strap, na madaling masira mula sa mga panganib sa kapaligiran, ang panloob na strap ay nakapaloob sa balangkas ng istruktura ng trak.Pinoprotektahan nito ang banda mula sa pinsala, habang nagbibigay din ng mas makinis na panlabas, nagpapababa ng aerodynamic drag at nag-optimize ng fuel economy.

• Pagtutukoy:

Numero ng Modelo: WDOBS008-3

Tamang-tama para sa pag-secure ng mga load sa isang curtainsider, bubong na naka-mount at naka-secure sa TT lashing ring o side rave

• Breaking Force Minimum (BFmin) 700daN (kg)- Lashing Capacity (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) black polyester(o polypropylene) webbing < 7% elongation @ LC
• Pagsasaayos ng haba ng tatlong bar slide adjuster
• Pinapaigting ng zinc plated overcentre tensioner buckle
• Ang snap hook sa itaas ay kumokonekta sa center pole ring o track roller
• Ang combi hook sa base ay nakakabit sa chassis / side rave o TT lashing ring
• Ginawa na may label alinsunod sa EN 12195-2:2001

• Mga pag-iingat:

Huwag gumamit ng strap ng kurtina para sa hoist.

Sumunod nang mahigpit sa mga limitasyon sa timbang na tinukoy para sa mga strap at trak sa tabing tabing.Ang labis na karga ay maaaring humantong sa pagkasira ng strap o pagkasira ng istraktura ng trak.

Ilagay ang kargamento nang pantay-pantay sa loob ng kama ng trak at i-secure ito nang mahigpit upang maiwasan ang paglilipat sa panahon ng pagbibiyahe.Tiyakin na ang mga strap ay nakaposisyon nang tama sa ibabaw ng kargamento at mahigpit na mahigpit.

• Application:

• Proseso at Pag-iimpake