US Type 3″ Ratchet Tie Down Strap พร้อมตะขอแบน WLL 5400LBS

• รายละเอียดสินค้า

ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนของการรักษาความปลอดภัยในการขนส่งสินค้า มีเครื่องมือเพียงไม่กี่ชิ้นที่มีความสำคัญพอๆ กับสายรัดแบบวงล้อแม้จะมีรูปลักษณ์ที่เรียบง่าย แต่อุปกรณ์ที่เรียบง่ายนี้มีบทบาทสำคัญในการรับประกันการขนส่งสินค้าที่ปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถึงจุดหมายปลายทางโดยสมบูรณ์
เมื่อตรวจสอบเบื้องต้น อาจมองข้ามความสำคัญของสายรัดแบบวงล้อไปเสียอย่างไรก็ตาม การออกแบบถือเป็นข้อพิสูจน์ถึงวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ ซึ่งสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายประการ แต่ละองค์ประกอบมีส่วนช่วยในการทำงาน:

สายรัด: สร้างจากวัสดุที่ทนทาน โดยทั่วไปจะเป็นโพลีเอสเตอร์ 100% โดยสายรัดจะเป็นแกนกลางของสายรัดความต้านทานแรงดึงสูง การยืดตัวน้อยที่สุด และความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพของรังสียูวี เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรองรับรูปร่างและขนาดสินค้าต่างๆ ในขณะที่ทนทานต่อความต้องการในการขนส่ง

หัวเข็มขัดวงล้อ: ทำหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังของระบบผูก วงล้อเป็นกลไกที่กระชับและยึดสายรัดให้เข้าที่โดดเด่นด้วยที่จับ แกนม้วนสาย และคันโยก กลไกแบบวงล้อช่วยให้ดึงความตึงได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่กลไกการล็อคช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายรัดจะยึดแน่นหนาตลอดการเดินทาง

ตะขอหรือข้อต่อปลาย: จุดยึดเหล่านี้เชื่อมต่อสายรัดกับจุดยึดบนรถบรรทุกหรือรถพ่วงมีให้เลือกหลายสไตล์ เช่น ตะขอรูปตัว S ตะขอลวด และตะขอแบบแบน แต่ละประเภทเหมาะกับรูปแบบการยึดที่แตกต่างกันนอกจากนี้ อุปกรณ์ปลายท่อแบบพิเศษยังรองรับการใช้งานเฉพาะ เช่น ปลายแบบวนสำหรับการพันรอบสินค้าหรือส่วนต่อขยายโซ่สำหรับงานหนัก

อุปกรณ์ปรับความตึง: นอกเหนือจากเฟืองวงล้อแล้ว สายรัดบางแบบยังรวมอุปกรณ์ปรับความตึงอื่น ๆ เช่น หัวเข็มขัดแบบลูกเบี้ยวหรือหัวเข็มขัดที่เกินกึ่งกลางตัวเลือกเหล่านี้นำเสนอการทำงานที่ง่ายขึ้นสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักเบากว่าหรือยานพาหนะที่เฟืองวงล้ออาจมากเกินไป

• ข้อมูลจำเพาะ:

จำนวนรุ่น: WDRS001-2

สายรัดวงล้อขนาด 3 นิ้วนี้มีความยาว 30 ฟุต ใช้งานได้หลากหลายรูปแบบสายรัดวงล้อเหล่านี้มีวัสดุคุณภาพสูง เช่น สายรัดที่ทนต่อสภาพอากาศ ตะขอแบนที่แข็งแกร่ง และเฟืองล้อชุบสังกะสีเพื่อให้คุณมีความทนทานตามที่คุณต้องการ

• ระบบ 2 ส่วน ประกอบด้วยเฟืองวงล้อที่มีปลายคงที่พร้อมสายรัดหลัก (ปรับได้) ทั้งสองส่วนสิ้นสุดด้วยตะขอแบน
• ขีดจำกัดโหลดการทำงาน: 5400lbs
• ความแข็งแรงในการแตกหักของชุดประกอบ: 16,200 ปอนด์
• แรงดึงมาตรฐาน (STF) 500daN (กก.) – โดยใช้แรงมือมาตรฐาน (SHF) 50daN (กก.)
• ปลายคงที่ 1 ฟุต (ส่วนท้าย) พอดีกับวงล้อด้ามจับกว้าง
• ผลิตและติดฉลากตามมาตรฐาน WSTDA-T-1

• ข้อควรระวัง:

อย่าใช้สายรัดวงล้อสำหรับรอก

ใช้มันตาม WLL

อย่าบิดเข็มขัด

แม้ว่าการยึดสินค้าให้แน่นหนาเป็นสิ่งสำคัญ แต่อย่ารัดสายรัดแน่นเกินไป

เก็บสายรัดวงล้อไว้ในที่สะอาดและแห้ง ห่างจากแสงแดดและความชื้นโดยตรงเมื่อไม่ใช้งาน

• แอปพลิเคชัน:

• กระบวนการและการบรรจุ