สายรัดวงล้อรถแบบ US Type 2″ พร้อมตะขอ Snap แบบแบน WLL 3333LBS
การขนส่งรถยนต์ต้องการความแม่นยำ ปลอดภัย และเชื่อถือได้ไม่ว่าคุณจะขนย้ายความงามแบบวินเทจไปชมการแสดงหรือย้ายพนักงานขับรถรายวัน การรักษาความปลอดภัยให้รถอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการแสวงหานี้ เครื่องมือที่เรียบง่ายแต่ขาดไม่ได้ นั่นก็คือ สายรัดวงล้อยาง ได้กลายเป็นฮีโร่เรามาเจาะลึกถึงความสำคัญและความเชี่ยวชาญในการรับประกันการขนส่งยานยนต์ที่ราบรื่นและปลอดภัยกัน
กายวิภาคของสายรัดวงล้อยาง
สายรัดวงล้อยางหรือที่เรียกว่าตาข่ายล้อหรือฝากระโปรงล้อ เป็นเครื่องมือพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อยึดยานพาหนะระหว่างการขนส่งโครงสร้างโดยทั่วไปประกอบด้วยสายรัดโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูง ตะขอที่ทนทาน และกลไกวงล้อสำหรับปรับความตึงส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานสอดคล้องกันเพื่อให้มีวิธีการหยุดการเคลื่อนที่ของยางรถที่แข็งแกร่งและปรับได้
รับรองการใช้งานที่เหมาะสม
การใช้สายรัดวงล้อยางให้เชี่ยวชาญเริ่มต้นด้วยการทำความเข้าใจการใช้งานที่เหมาะสมควรวางสายรัดแต่ละเส้นไว้บนยางโดยพันไว้รอบดอกยางอย่างแน่นหนาตะขอที่ปลายจะติดเพื่อยึดจุดยึดบนยานพาหนะขนส่งหรือรถพ่วงการตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดไม่มีการบิดงอหรือพันกันถือเป็นสิ่งสำคัญต่อประสิทธิภาพ
ความตึงเครียดเพื่อความปลอดภัย
กลไกการวงล้อคือจุดที่ความมหัศจรรย์ของสายรัดวงล้อยางเปล่งประกายอย่างแท้จริงด้วยการค่อยๆ รัดสายรัดให้แน่น ผู้ใช้จะสามารถใช้แรงตึงที่จำเป็นเพื่อยึดรถให้เข้าที่ได้อย่างแม่นยำความตึงเครียดนี้ไม่เพียงแต่ป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการขนส่ง แต่ยังกระจายแรงอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งยาง ซึ่งลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายให้เหลือน้อยที่สุด
มาตรการด้านความปลอดภัย
แม้ว่าสายรัดวงล้อยางเป็นเครื่องมือที่ดีเยี่ยมสำหรับการขนส่งยานพาหนะ แต่ก็ต้องไม่มองข้ามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยการตรวจสอบสายรัดเป็นประจำเพื่อดูสัญญาณการสึกหรอหรือความเสียหายถือเป็นสิ่งสำคัญนอกจากนี้ การปฏิบัติตามขีดจำกัดน้ำหนักและการกระจายสายรัดอย่างเหมาะสมสามารถป้องกันการบรรทุกน้ำหนักเกินและความไม่สมดุล ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้
ความคล่องตัวและการปรับตัว
ข้อได้เปรียบที่สำคัญประการหนึ่งของสายรัดวงล้อยางคือความสามารถรอบด้านสามารถรองรับขนาดยางและประเภทยานพาหนะได้หลากหลาย ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งทุกอย่างตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถบรรทุกงานหนักความสามารถในการปรับได้ช่วยให้สวมใส่ได้พอดีโดยไม่คำนึงถึงขนาดยาง ทำให้ผู้ขนส่งสบายใจได้
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการเรียนรู้
การจะมีความเชี่ยวชาญในการใช้สายรัดวงล้อยางต้องอาศัยการฝึกฝนและยึดมั่นในแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดการทำความคุ้นเคยกับเทคนิคการตึงที่เหมาะสม การตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ และการลงทุนในสายรัดคุณภาพสูง ล้วนเป็นขั้นตอนสู่ความเชี่ยวชาญนอกจากนี้ การรับทราบข้อมูลเกี่ยวกับกฎระเบียบและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย
จำนวนรุ่น: WDRS002-7
- ระบบ 2 ส่วน ประกอบด้วยเฟืองวงล้อที่มีปลายตายตัวพร้อมสายรัดหลัก (ปรับได้) ซึ่งทั้งสองส่วนสิ้นสุดด้วยตะขอเกี่ยวแบบแบน
- ขีดจำกัดโหลดการทำงาน: 3333lbs
- ความแข็งแรงในการแตกหักของชุดประกอบ: 10,000 ปอนด์
- ความแข็งแรงในการแตกหักของสายรัด: 12,000 ปอนด์
- แรงดึงมาตรฐาน (STF) 350daN (กก.) – โดยใช้แรงมือมาตรฐาน (SHF) 50daN (กก.)
- ปลายคงที่ 1 ฟุต (หาง) พอดีกับเฟืองวงล้อด้ามกว้างยาว
- ผลิตและติดฉลากตามมาตรฐาน WSTDA-T-1
-
ข้อควรระวัง:
ห้ามใช้สายรัดในการยก
เมื่อสายรัดถูกตึง ต้องแน่ใจว่าแรงไม่เกินความสามารถในการพัน
แนะนำให้ใช้แผ่นกันลื่นเพื่อลดแรงเสียดทานและการลื่นไถลของน้ำหนักบรรทุกระหว่างการขนส่ง
