รถพ่วงข้างม่าน สายรัดม่านภายนอกเหนือสายรัดหัวเข็มขัดตรงกลางพร้อมตะขอคลั่ง

• รายละเอียดสินค้า

รถบรรทุกติดม่านหรือที่รู้จักในชื่อ tautliners หรือ Curtain siders เป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปบนทางหลวงและทางด่วนทั่วโลกยานพาหนะอเนกประสงค์เหล่านี้มีฝาปิดเหมือนม่านที่ยืดหยุ่นได้ แทนที่จะเป็นด้านข้างแบบแข็งแบบดั้งเดิม ช่วยให้เข้าถึงห้องเก็บสัมภาระได้ง่ายจากด้านข้างและด้านหลังการออกแบบนี้อำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าอย่างรวดเร็ว ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับบริษัทโลจิสติกส์หลายแห่ง

หัวใจสำคัญของฟังก์ชันการทำงานของรถบรรทุกติดตู้คือสายรัดหัวเข็มขัดโอเวอร์เซ็นเตอร์-สายรัดนี้เป็นอุปกรณ์ปรับความตึงที่ช่วยให้ม่านปิดสนิทระหว่างการขนส่งต่างจากวิธีการผูกเน็คไทแบบดั้งเดิมที่ต้องอาศัยแรงงานคนและการผูกปมที่สลับซับซ้อนสายรัดหัวเข็มขัดโอเวอร์เซ็นเตอร์นำเสนอโซลูชั่นที่รวดเร็ว เชื่อถือได้ และได้มาตรฐาน

ส่วนนี้ประกอบด้วยสายรัดข้างม่านทั้งภายในและภายนอก

สายรัดแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์สร้างโดยใช้ตัวล็อคแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์ แทนที่จะเป็นแบบเฟืองวงล้อหรือแบบลูกเบี้ยวการผูกแบบโอเวอร์เซ็นเตอร์เป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานระบบรัดแบบรวดเร็วตัวล็อคที่อยู่ตรงกลางไม่ได้ขันให้แน่น ดังนั้นจึงไม่สร้างแรงตึงเช่นเดียวกับเฟืองล้ออย่างไรก็ตาม มักใช้เพื่อยึดผ้าใบกันน้ำด้านข้างรถพ่วง

สายรัดม่านช่วยยึดม่านด้านข้างของรถพ่วงให้เข้าที่อย่างแน่นหนาสายรัดและหัวเข็มขัดด้านข้างม่านของคุณเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการขนส่งสินค้าหนักอย่างปลอดภัยและปลอดภัย สายรัดและหัวเข็มขัดผ้าม่านที่สวมใส่ยากของเราทำจากสแตนเลส 304 หรือเหล็กโลหะผสมพร้อมสังกะสี ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานและทนทาน ระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับม่านด้านข้างรถพ่วงของคุณให้ความแข็งแรงที่จำเป็นในการยึดม่านให้มั่นคงและปลอดภัยเมื่อปิดม่านและตึงแล้ว ให้กระชับสายรัดแต่ละอันให้แน่นพอดี

• ข้อมูลจำเพาะ:

จำนวนรุ่น: WDOBS006

• แรงทำลายขั้นต่ำ (BFmin) 750daN (กก.)- ความสามารถในการเฆี่ยน (LC) 325daN (กก.)
• สายรัดโพลีเอสเตอร์สีดำ 1400daN (กก.) (หรือโพลีโพรพีลีน) <การยืดตัว 7% @ LC
• ติดตั้งตัวปรับความตึงโอเวอร์เซ็นเตอร์ชุบสังกะสีพร้อมคลิปปิด
• ติดตั้งด้วยตะขอเกี่ยวแบบปิดเพื่อให้สามารถยึดติดกับแชสซี / ตะแกรงด้านข้างได้
• ผลิตฉลากตามมาตรฐาน EN 12195-2:2001

อุปกรณ์ปิดท้ายตะขอแบบคลั่งแบบปิดเหมาะกับตำแหน่งแบบคลั่งด้านข้างหรือแชสซีส่วนปลายพับช่วยให้สายรัดติดตั้งแบบย้อนยุคได้ ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการหลุดออกจากตัวล็อคโดยไม่ตั้งใจ

• ข้อควรระวัง:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับการใช้สายรัดได้รับการฝึกอบรมอย่างเพียงพอในการใช้งานที่เหมาะสมและข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

• แอปพลิเคชัน:

• กระบวนการและการบรรจุ