รถพ่วงข้างม่าน สายรัดม่านภายนอกเหนือสายรัดหัวเข็มขัดตรงกลางพร้อมตะขอแบบรวม
ในโลกของการขนส่งและลอจิสติกส์ ประสิทธิภาพและความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งทุกแง่มุมของการขนถ่ายสินค้าตั้งแต่การบรรทุกจนถึงการขนส่ง ต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถึงจุดหมายปลายทางโดยสมบูรณ์และตรงเวลาในบรรดาเครื่องมือเหล่านี้ รถบรรทุกติดม่านมีความโดดเด่นในด้านความอเนกประสงค์และใช้งานง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจับคู่กับสายรัดหัวเข็มขัดแบบ Over Center ภายนอกที่มีตะขอแบบผสมผสาน
รถบรรทุกติดม่านนำเสนอโซลูชันที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายสำหรับการขนส่งสินค้าหลากหลายประเภทต่างจากรถบรรทุกตู้หรือรถพ่วงพื้นเรียบทั่วไป รถบรรทุกติดม่านมีด้านข้างคล้ายม่านที่สามารถเปิดและปิดได้ง่ายการออกแบบนี้ช่วยให้เข้าถึงพื้นที่บรรทุกสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ทำให้การขนถ่ายสินค้ามีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด
องค์ประกอบสำคัญประการหนึ่งของรถบรรทุกติดม่านคือกลไกการยึดตัวม่านนี่คือจุดที่สายรัดหัวเข็มขัดด้านนอกแบบ Over Center พร้อมตะขอแบบ Combi Hook เข้ามามีบทบาท ซึ่งเป็นวิธีการที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ในการยึดผ้าม่านให้เข้าที่อย่างแน่นหนา
สายรัดหัวเข็มขัด Over Center ภายนอกเป็นสายรัดสำหรับงานหนักที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมการขนส่งเพื่อรักษาความปลอดภัยของสินค้าการออกแบบมีกลไกตัวล็อคที่แข็งแรงซึ่งช่วยให้สามารถยึดได้อย่างแน่นหนา ป้องกันไม่ให้สินค้าเคลื่อนย้ายระหว่างการขนส่งสิ่งที่ทำให้สายรัดนี้แตกต่างออกไปคือการจัดวางด้านนอก ซึ่งหมายความว่าสามารถปรับและขันให้แน่นได้ง่ายแม้ในขณะที่ปิดม่าน ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและแรงสำหรับคนขับรถบรรทุกและผู้บรรทุก
Combi Hook เป็นอุปกรณ์ยึดติดอเนกประสงค์ที่เสริมการทำงานของสายรัดหัวเข็มขัดด้านนอกตรงกลางการออกแบบผสมผสานคุณลักษณะของตะขอและห่วงแบบดั้งเดิม ช่วยให้ติดจุดยึดต่างๆ บนรถบรรทุกติดม่านได้อย่างง่ายดายไม่ว่าจะติดผ้าม่านเองหรือยึดสายรัดไว้กับกระบะรถบรรทุก Combi Hook ก็ให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ซึ่งทนทานต่อความหนักหน่วงในการขนส่ง
จำนวนรุ่น: WDOBS006
ใหม่หรือเปลี่ยนชุดประกอบหัวเข็มขัดม่านด้านข้าง, หัวเข็มขัดและสายรัดเข้าด้วยกัน
ชุดประกอบสายรัดด้านล่างม่าน
- แรงทำลายขั้นต่ำ (BFmin) 750daN (กก.)- ความสามารถในการเฆี่ยน (LC) 325daN (กก.)
- สายรัดโพลีเอสเตอร์สีดำ 1400daN (กก.) (หรือโพลีโพรพีลีน) <การยืดตัว 7% @ LC
- ติดตั้งตัวปรับความตึงโอเวอร์เซ็นเตอร์ชุบสังกะสีพร้อมคลิปปิด
- ติดตั้งด้วยตะขอแบบรวมเพื่อให้สามารถยึดติดกับแชสซี / รางด้านข้างได้
- ผลิตฉลากตามมาตรฐาน EN 12195-2:2001
-
ข้อควรระวัง:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องและแน่นหนาการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ความล้มเหลวระหว่างการขนส่ง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายทั้งสองข้างของสายรัดยึดแน่นหนาเพื่อป้องกันการลื่นหรือคลายระหว่างการขนส่ง