สายรัดวงล้อสแตนเลสแบบไม่มีที่สิ้นสุดขนาด 25 มม. 800 กก
สายรัดวงล้อแบบไม่มีที่สิ้นสุดเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยึดยูนิตขนาดเล็กเข้าด้วยกันและการใช้งานเบาอื่นๆด้วยการสามารถพันสายรัดรอบๆ น้ำหนักบรรทุกแล้วป้อนกลับเข้าไปในหัวเข็มขัดแบบวงล้อ จึงทำให้มีการผูกที่มีประสิทธิภาพ ใช้งานง่าย และปลอดภัย
สแตนเลสมีความต้านทานการกัดกร่อนสูง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและทางทะเลที่ต้องสัมผัสกับความชื้นและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเป็นเรื่องปกติ
สายรัดวงล้อหรือที่เรียกว่าเข็มขัดรัดสินค้า มีจำหน่ายในรูปแบบต่างๆ ซึ่งประกอบด้วยขนาด สี เฟืองล้อ และอุปกรณ์ต่อพ่วงที่แตกต่างกันนิยมใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ ยานพาหนะเพื่อที่อยู่อาศัย รถพ่วงพื้นเรียบ รถกระบะ รถบรรทุก รถติดม่าน และตู้คอนเทนเนอร์หลักการพื้นฐานเกี่ยวข้องกับการผลิตสายรัดโดยการเคลื่อนที่ของเฟืองวงล้อและอุ้งเท้าประกอบด้วยโพลีเอสเตอร์ 100% ที่มีความแข็งแรงสูง ยืดตัวน้อยที่สุด และต้านทานรังสียูวีที่น่าพอใจในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +100°C ผลิตภัณฑ์นี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องมืออเนกประสงค์ที่ขาดไม่ได้ในการปกป้องสินค้า
สายรัดยึด Welldone ผลิตขึ้นตามมาตรฐานสูงสุดตามมาตรฐาน EN12195-2, AS/NZS 4380 และ WSTDA-T-1สายรัดวงล้อทั้งหมดจะต้องผ่านการทดสอบโดยใช้เครื่องทดสอบแรงดึงก่อนจัดส่ง
ข้อดีได้แก่ ความพร้อมของตัวอย่างสำหรับการประเมินคุณภาพ การออกแบบที่ออกแบบโดยเฉพาะซึ่งครอบคลุมการประดับโลโก้และอุปกรณ์ติดตั้งที่โดดเด่น ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ที่หลากหลาย เช่น การหดตัว บรรจุภัณฑ์พลาสติก ถุงโพลีและกล่อง ระยะเวลารอคอยสินค้าที่สั้น และวิธีการชำระเงินที่หลากหลาย เช่น T/T, LC, Paypal และอาลีเพย์
จำนวนรุ่น: WDRS016
เหมาะสำหรับการขนส่งขนาดเบา การบรรทุกสินค้าน้ำหนักเบาบนรถพ่วง แร็คหลังคา รถตู้ขนาดเล็ก
- ระบบชิ้นส่วน 1 ชิ้น ประกอบด้วยเฟืองวงล้อที่มีปลายตายตัวพร้อมสายรัดหลัก (ปรับได้) โดยไม่มีตะขอ
- แรงทำลายขั้นต่ำ (BFmin) 800daN (กก.)- ความสามารถในการเฆี่ยน (LC) 800daN (กก.)
- 1200daN (กก.) สายรัดโพลีเอสเตอร์สำหรับงานหนัก BFmin, การยืดตัว (ยืด) < 7% @ LC
- แรงดึงมาตรฐาน (STF) 40daN (กก.) – โดยใช้แรงมือมาตรฐาน (SHF) 50daN (กก.)
- ผลิตและติดฉลากตามมาตรฐาน EN 12195-2:2001
- วัสดุของวงล้อและตะขอ: สแตนเลส 304
เครื่องขันวงล้อสแตนเลส
ขนาดเพิ่มเติมที่ผลิตตามคำขอ
มีสายรัดให้เลือกหลายสี กรุณาสอบถามเพิ่มเติม
-
ข้อควรระวัง:
ห้ามใช้สายรัดในการยก
หลีกเลี่ยงการเกินความสามารถในการรับน้ำหนักการทำงาน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดยังคงไม่บิดงอ
ป้องกันสายรัดจากขอบคมหรือหยาบ
ตรวจสอบสายรัดวงล้อเป็นประจำเพื่อยืนยันว่าหัวเข็มขัดวงล้อหรือสายรัดอยู่ในสภาพดี หรือเปลี่ยนทันที