สายรัดพลาสติก Ratchet Tie Down ขนาด 2″ 50MM 5T พร้อมตะขอ J คู่ EN12195-2

• รายละเอียดสินค้า

สายรัดยึดแบบวงล้อ หรือที่เรียกกันง่ายๆ ว่าเข็มขัดรัด ถือเป็นทรัพย์สินที่แพร่หลายและขาดไม่ได้ในการใช้งานที่หลากหลายความสามารถรอบด้านครอบคลุมยานพาหนะขนส่งต่างๆ รวมถึงรถบรรทุก รถตู้ เกวียน รถกระบะ รถลาก รถพ่วง และแม้แต่รถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์แบบปิดม่านมีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการปรับตัวที่โดดเด่นและการใช้งานที่ไม่ซับซ้อน ทำให้กลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการยึดสิ่งของที่มีรูปทรงและขนาดที่หลากหลายอย่างแน่นหนา

สร้างขึ้นจากสายรัดโพลีเอสเตอร์ที่ทนทาน สายรัดแบบผูกแบบวงล้อมีความต้านทานแรงดึงที่น่าประทับใจ การยืดตัวน้อยที่สุด และความต้านทานต่อรังสียูวีกลไกวงล้อที่ฝังอยู่ภายในสายรัดที่ทนทานนี้จะหมุนอย่างราบรื่นไปยังหมุดรูปครึ่งสูบของเครื่องดึง เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าบนยานพาหนะได้รับการมัดอย่างแน่นหนา ตรงตามข้อกำหนดที่สำคัญของการขนส่งที่ปลอดภัย

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของสายรัดแบบผูกแบบวงล้ออยู่ที่ความสามารถในการปรับได้กลไกวงล้อช่วยให้ผู้ใช้สามารถกระชับหรือคลายสายรัดได้ง่าย ทำให้มั่นใจได้ว่าการขนส่งจะถูกยึดอย่างแน่นหนาโดยไม่มีความเสี่ยงที่จะรัดแน่นเกินไป

นอกจากนี้ การพกพาของสายรัดแบบผูกแบบวงล้อยังช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดอีกด้วยน้ำหนักเบาและพกพาสะดวก สายรัดเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าสะดวกสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นโกดังที่พลุกพล่าน สถานที่ก่อสร้างที่มีเสียงดัง หรือแม้แต่สวนหลังบ้านอันเงียบสงบ 

นอกเหนือจากการใช้งานจริงแล้ว สายรัดวงล้อยังมีบทบาทสำคัญในด้านความปลอดภัยอีกด้วยด้วยการยึดสิ่งของอย่างแน่นหนา จะช่วยป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้นจากสินค้าที่ล้มหรือล้มลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมที่พนักงานต้องจัดการกับสินค้าที่มีน้ำหนักมากหรือมีรูปร่างผิดปกติเป็นประจำ

ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในอุณหภูมิ -40°C ถึง +100°C สายรัดแบบผูกแบบวงล้อถือเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยม โดยนำเสนอโซลูชันที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับความปลอดภัยของสินค้าความอเนกประสงค์ ใช้งานง่าย และความสะดวกสบาย ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวเลือกที่ต้องการในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย

• ข้อมูลจำเพาะ:

จำนวนรุ่น: WDRS002-5

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและกระจายสินค้าทั่วไป สำหรับการบรรทุกขนาดกลาง/หนักบนพื้นราบ รถตกข้างทาง รถติดม่าน ตู้คอนเทนเนอร์ และรถพ่วง

• ระบบ 2 ส่วน ประกอบด้วยเฟืองวงล้อพร้อมปลายตายตัวพร้อมสายรัดหลัก (ปรับได้) ทั้งสองส่วนปิดท้ายด้วยตะขอรูปตัว J คู่
• แรงทำลายขั้นต่ำ (BFmin) 5,000daN (กก.) - ความจุเฆี่ยน (LC) 2500daN (กก.)
• 7500daN (กก.) สายรัดโพลีเอสเตอร์สำหรับงานหนัก BFmin พร้อมแถบ ID 5 เส้น การยืดตัว (ยืด) < 7% @ LC
• แรงดึงมาตรฐาน (STF) 350daN (กก.) – โดยใช้แรงมือมาตรฐาน (SHF) 50daN (กก.)
• ปลายคงที่ (หาง) ยาว 0.3 ม. พร้อมเฟืองวงล้อด้ามพลาสติกกว้างยาว
• ผลิตและติดฉลากตามมาตรฐาน EN12195-2

• ข้อควรระวัง:

ไม่ใช่เพื่อการยก

อย่าใช้การโอเวอร์โหลด

อย่าบิดหรือผูกสายรัด

เก็บสายรัดให้ห่างจากขอบที่แหลมคมหรือมีฤทธิ์กัดกร่อน

เมื่อใช้กลไกวงล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกเข้าที่และล็อคสนิทแล้วก่อนที่จะขนส่งสินค้า

• แอปพลิเคชัน:

• กระบวนการและการบรรจุ