காம்பி பிளாட் ஹூக் மற்றும் ஸ்னாப் ஹூக் கொண்ட சென்டர் பக்கிள் ஸ்ட்ராப் மீது 50எம்எம் திரைச்சீலை உள்ளக சரக்கு ஏற்றம்

• தயாரிப்பு விளக்கம்

தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து துறையில், புதுமை முன்னேற்றத்தின் தூணாக நிற்கிறது.ஒரு சிறந்த முன்னேற்றம், குறிப்பாக, திரைச்சீலை டிரக்கின் உட்புறத்தை அறிமுகப்படுத்தியதுஓவர்சென்டர் கொக்கி பட்டா.வெளித்தோற்றத்தில் சாதாரண தோற்றம் இருந்தபோதிலும், இந்த புத்திசாலித்தனமான கான்ட்ராப்ஷன், நாம் சரக்குகளை பாதுகாக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து செய்யும் முறையை நுட்பமாக மாற்றுகிறது, இது முன்னோடியில்லாத அளவிலான செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

வழக்கமான பெட்டி வகை டிரக்குகளில் இருந்து வேறுபட்டு, திரைச்சீலை டிரக்குகள், இறுக்கமான பேனல்களுக்கு மாறாக, இருபுறமும் நெகிழ்வான திரை-பாணியான உறைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த புதுமையான கட்டமைப்பு பக்கவாட்டு அம்சங்களில் இருந்து சரக்குகளுக்கு வசதியான அணுகலை எளிதாக்குகிறது, இதன் மூலம் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் நடைமுறைகளின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.

வரலாற்று ரீதியாக, டிரக்குகளுக்குள் சரக்குகளைப் பாதுகாப்பது, பிணைப்புகள், இணைப்புகள் மற்றும் பதற்றப்படுத்தும் சாதனங்கள் போன்ற பொருட்களை உள்ளடக்கிய வழக்கமான நுட்பங்களை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.அவை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு செயல்பட்டாலும், இந்த நுட்பங்கள் திறமை மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிலும் அடிக்கடி சிரமங்களை சந்திக்கின்றன.உதாரணமாக, பாரம்பரிய பிணைப்புகள் போதுமான அளவு இறுக்குவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் ஒரு கடினமான செயல்முறையாக இருக்கலாம், மேலும் அவை சரக்கு நழுவ அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் திறனை அறிமுகப்படுத்தலாம்.

திரைச்சீலை டிரக்கின் உட்புற ஓவர்சென்டர் கொக்கி பட்டா, சரக்கு நிலைப்படுத்தல் தொழில்நுட்பத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.வெளிப்புறப் பட்டைகளுக்கு மாறாக, சுற்றுச்சூழலின் ஆபத்துக்களில் இருந்து சீர்குலைவதற்கு வாய்ப்புள்ளது, உள் பட்டா டிரக்கின் கட்டமைப்பு கட்டமைப்பிற்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இது இசைக்குழுவை பாதிப்பில் இருந்து பாதுகாக்கிறது, அதே நேரத்தில் மென்மையான வெளிப்புறத்தை வழங்குகிறது, ஏரோடைனமிக் இழுவை குறைக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது.

• விவரக்குறிப்பு:

மாதிரி எண்: WDOBS008-3

ஒரு திரைச்சீலையில் சுமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கு ஏற்றது, கூரை பொருத்தப்பட்டு TT லேஷிங் ரிங்ஸ் அல்லது சைட் ரேவ் ஆகியவற்றில் பாதுகாக்கப்படுகிறது

• பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் குறைந்தபட்சம் (BFmin) 700daN (கிலோ)- லாஷிங் திறன் (LC) 350daN (கிலோ)
• 1400daN (கிலோ) கருப்பு பாலியஸ்டர் (அல்லது பாலிப்ரோப்பிலீன்) வலைப்பிங் <7% நீளம் @ LC
• மூன்று பார் ஸ்லைடு சரிசெய்தல் மூலம் நீளம் சரிசெய்தல்
• துத்தநாகம் பூசப்பட்ட ஓவர்சென்டர் டென்ஷனர் கொக்கி மூலம் பதற்றம்
• மேலே உள்ள ஸ்னாப் ஹூக் மைய துருவ வளையம் அல்லது டிராக் ரோலருடன் இணைக்கிறது
• அடிவாரத்தில் உள்ள காம்பி ஹூக் சேஸ் / சைட் ரேவ் அல்லது TT லேஷிங் வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
• EN 12195-2:2001 இன் படி லேபிளிடப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது

• எச்சரிக்கைகள்:

ஏற்றுவதற்கு திரைப் பட்டையை பயன்படுத்த வேண்டாம்.

பட்டைகள் மற்றும் திரைச்சீலை டிரக்கிற்கு குறிப்பிட்ட எடை வரம்புகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கவும்.ஓவர்லோடிங் பட்டா தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது டிரக்கின் கட்டமைப்பிற்கு சேதம் விளைவிக்கும்.

சரக்குகளை டிரக் படுக்கைக்குள் சமமாக வைத்து, போக்குவரத்தின் போது மாற்றப்படுவதைத் தடுக்க அதை உறுதியாகப் பாதுகாக்கவும்.சரக்குகளின் மீது பட்டைகள் சரியாக வைக்கப்பட்டு பாதுகாப்பாக இறுக்கப்படுவதை உறுதி செய்யவும்.

• விண்ணப்பம்:

• செயல்முறை மற்றும் பேக்கிங்