காம்பி பிளாட் ஹூக் மற்றும் ரோலருடன் 50MM கர்டனைட் இன்டர்னல் கார்கோ லோட் ஓவர் சென்டர் பக்கிள் ஸ்ட்ராப்

• தயாரிப்பு விளக்கம்

திரைச்சீலை டிரக்குகள், திடமான சுவர்களுக்குப் பதிலாக நெகிழ்வான திரைச்சீலைகளைக் கொண்ட புதுமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டு சரக்கு போக்குவரத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகின்றன.இந்த அமைப்பு, பக்கங்களில் இருந்து சரக்குகளுக்கு இணையற்ற அணுகலை வழங்குகிறது, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

பாரம்பரியமாக, டிரக்குகளில் சரக்குகளைப் பாதுகாப்பது, திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு சவால்களை முன்வைக்கும் பட்டைகள், சங்கிலிகள் மற்றும் டென்ஷன் ராடுகள் போன்ற சிக்கலான முறைகளை நம்பியிருந்தது.இருப்பினும், திரைச்சீலை டிரக்குகள் விளையாட்டை மாற்றும் தீர்வை அறிமுகப்படுத்துகின்றன: உட்புறம்ஓவர்சென்டர் கொக்கி பட்டாஅமைப்பு.வழக்கமான வெளிப்புறப் பட்டைகள் தேய்மானம் மற்றும் கிழிக்க வாய்ப்புகள் போலல்லாமல், இந்த உள் பட்டைகள் டிரக்கின் கட்டமைப்பிற்குள் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.இது அவர்களை சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், டிரக்கின் வெளிப்புறத்தை மென்மையாக்குகிறது, இழுவைக் குறைத்து எரிபொருள் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.

ஒரு எளிய ஆனால் மிகவும் திறமையான கொள்கையில் இயங்குகிறது, உள்ஓவர்சென்டர் கொக்கி பட்டாவழிகாட்டிகள் மற்றும் புல்லிகள் வழியாக டிரக்கின் சட்டத்தின் வழியாக சிரமமின்றி செல்லவும்.அதன் ஓவர்சென்டர் கொக்கி பொறிமுறையானது பாதுகாப்பான பூட்டை உறுதிசெய்கிறது, போக்குவரத்தின் போது சறுக்கல் அல்லது தளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது.இந்த புதுமையான வடிவமைப்பு, சரக்கு பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர்களுக்கான பணிகளை எளிதாக்குகிறது, காற்று ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றை எளிதாக்குகிறது.

• விவரக்குறிப்பு:

மாதிரி எண்: WDOBS008-2

ஒரு திரைச்சீலையில் சுமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கு ஏற்றது, கூரை பொருத்தப்பட்டு பக்கவாட்டில் பாதுகாக்கப்படுகிறது

திரைச்சீலை வாகன உள் சுமை தடுப்பு பட்டா

• பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் குறைந்தபட்சம் (BFmin) 700daN (கிலோ)- லாஷிங் திறன் (LC) 350daN (கிலோ)
• 1400daN (கிலோ) கருப்பு பாலியஸ்டர் (அல்லது பாலிப்ரோப்பிலீன்) வலைப்பிங் <7% நீளம் @ LC
• மூன்று பார் ஸ்லைடு சரிசெய்தல் மூலம் நீளம் சரிசெய்தல்
• துத்தநாகம் பூசப்பட்ட ஓவர்சென்டர் டென்ஷனர் கொக்கி மூலம் பதற்றம்
• மேலே உள்ள ஸ்னாப் ஹூக் மைய துருவ வளையம் அல்லது டிராக் ரோலருடன் இணைக்கிறது
• அடிவாரத்தில் உள்ள காம்பி ஹூக் சேஸ் / சைட் ரேவ் அல்லது TT லேஷிங் வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
• EN 12195-2:2001 இன் படி லேபிளிடப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது

• எச்சரிக்கைகள்:

தூக்குவதற்கு திரைச்சீலையை பயன்படுத்த வேண்டாம்.

ஓவர்லோடை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

ரோலரை சரியான நிலையில் வைக்கவும்

நிலையான நங்கூரம் புள்ளியில் கொக்கி மற்றும் கொக்கி இணைப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

வெப்பிங் மற்றும் ஹார்டுவேர் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஓவர்சென்டர் கொக்கி பட்டையை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யவும் அல்லது உடனடியாக அதை மாற்றவும்.

• விண்ணப்பம்:

• செயல்முறை மற்றும் பேக்கிங்