2″ kifungo cha juu cha chuma cha pua kwa kamba ya lori ya pazia

• Maelezo ya bidhaa

Katika ulimwengu wa vifaa na usafirishaji, usalama na ufanisi ni muhimu.Kila uvumbuzi unaoboresha vipengele hivi sio tu kwamba huokoa muda na pesa lakini pia hulinda mizigo ya thamani na, muhimu zaidi, maisha ya binadamu.Miongoni mwa vipengele vingi muhimu katika kuhakikisha usafiri salama wa bidhaa ni shujaa anayepuuzwa mara nyingi:kifungu cha overcenterkwa lori za pazia.

Jukumu la Malori ya Curtainside

Malori ya kando ya mapazia yanaonekana kila mahali kwenye barabara kuu, yakisafirisha bidhaa katika umbali mkubwa.Tofauti na lori za sanduku za kitamaduni, lori za pazia zina pande zinazobadilika zilizotengenezwa na mapazia, ambazo zinaweza kufunguliwa kwa urahisi kwa kupakia na kupakua.Muundo huu hutoa matumizi mengi, kuruhusu ufikiaji wa haraka wa mizigo bila hitaji la forklift au kizimbani cha upakiaji.Hata hivyo, kubadilika huku pia kunaleta changamoto katika suala la kupata mzigo wakati wa usafiri.

Ingiza Buckle ya Overcenter

Katikati ya mfumo wa usalama wa lori la pazia kuna kizuizi cha juu.Kifaa hiki kisicho na adabu lakini cha ustadi kina jukumu muhimu katika kuhakikisha kuwa mapazia yanabaki yamefungwa sana wakati wa usafirishaji, kuzuia kuhama au kumwagika kwa shehena.

Inavyofanya kazi

Buckle ya overcenter inafanya kazi kwa kanuni rahisi lakini yenye ufanisi.Wakati wa kuhusika, hujenga mvutano katika kamba za pazia, kuzivuta kwa nguvu na kuzifunga kwa usalama mahali pake.Utaratibu huu hutumia dhana ya faida ya mitambo, ambapo nguvu inayotumiwa kwenye buckle inakuzwa, na kuhakikisha mtego thabiti hata chini ya shida kubwa.

Faida Zaidi ya Mbinu za Kimila za Kufunga

Ikilinganishwa na njia za kitamaduni kama vile kamba au kamba za ratchet, vifungo vya juu hutoa faida kadhaa tofauti:

1. Kasi na Ufanisi: Kwa kuvuta rahisi ya lever, mapazia yamefungwa kwa usalama katika suala la sekunde, kuokoa muda wa thamani wakati wa kupakia na kupakua shughuli.
2. Mvutano thabiti: Vifunga vya katikati hutoa mvutano sawa kwenye urefu wa pazia, na kupunguza hatari ya mizigo isiyo sawa au kuteleza wakati wa usafirishaji.
3. Urahisi wa Kutumia: Tofauti na mifumo changamano ya mvutano, vifungo vya juu ni angavu na vinahitaji mafunzo kidogo kwa uendeshaji, na hivyo kupunguza uwezekano wa makosa ya mtumiaji.
4. Kuegemea: Imeundwa kutoka kwa nyenzo za kudumu kama vile chuma au polima za nguvu ya juu, vifungo vya juu hutoa utendaji wa kuaminika hata katika hali ngumu zaidi, huhakikisha amani ya akili kwa madereva na wasimamizi wa meli sawa.
5. Usalama: Labda faida muhimu zaidi ni usalama ulioimarishwa unaotolewa na vifungo vya juu.Kwa kufunga mapazia kwa usalama, huzuia fursa za ajali au kupiga makofi, kupunguza hatari ya kuumia kwa wafanyakazi na watazamaji.

Maombi Zaidi ya Usafiri

Ingawa vifungo vya overcenter ni sawa na lori za pazia, matumizi yao yanaenea zaidi ya eneo la usafiri.Wanapata maombi katika sekta mbalimbali, ikiwa ni pamoja na kilimo, ujenzi, na matukio ya nje, popote pale panapohitajika kufunga nyenzo zinazonyumbulika kama vile tarps au vifuniko.

• Vipimo:

Nambari ya Mfano: OB5001-OB2701

Nguvu ya kuvunja: 600-2000KG

• Tahadhari:

1. Kikomo cha Uzito: Jihadharini na kikomo cha uzito cha kifungu cha juu na utando unaotumiwa.Kuzidi kikomo cha uzito kunaweza kusababisha kushindwa na hatari zinazowezekana.
2. Kiambatisho Salama: Hakikisha kwamba utando umeunganishwa kwa usahihi kupitia kipigo cha katikati na kwamba ndoano imeunganishwa kwa usalama kwenye sehemu ya nanga inayofaa.
3. Kukaza: Unapotumia kipigo cha katikati, hakikisha kuwa umeimarisha utando kwa usalama ili kuzuia utelezi wowote wakati wa usafirishaji au matumizi.

• Maombi:

• Mchakato na Ufungashaji