35MM LC1500KG Pasek mocujący z grzechotką i haczykiem typu „łabędź” AS/NZS 4380
Load Restraint Systems jest dumną australijską własnością i jest zarządzana przez australijską firmę i jest wiodącym dostawcą mechanizmów zapadkowych i zespołów zapadkowych w Australii.Nasze pasy zapadkowe do mocowania są produkowane zgodnie z naszymi specyfikacjami i zgodnie z wymaganiami normy AS/NZS 4380:2001.
AS/NZS 4380:2001 to norma dotycząca pasów zapadkowych obowiązująca w Australii i Nowej Zelandii, a jej zasady są zgodne z międzynarodowymi normami dotyczącymi urządzeń do mocowania ładunku.Ułatwia to interoperacyjność i umożliwia przedsiębiorstwom dostęp do rynków światowych poprzez wykazanie zgodności z uznanymi normami bezpieczeństwa.
Taśma: Wytrzymały 100% poliester, o dużej wytrzymałości, niskim wydłużeniu, odporny na promieniowanie UV.
Klamra zapadkowa: służąca jako kamień węgielny systemu mocowania, zapadka jest mechanizmem, który napina i zabezpiecza pasek na miejscu.
Haczyki: Haczyk w kształcie litery S i hak w kształcie łabędzia (hak podwójny J z uchwytem) są przeznaczone na rynek Australii i Nowej Zelandii.
Ponadto wszystkie nasze australijskie standardowe mocowania zapadkowe są wyposażone w mocną tuleję ochronną, a informacja o nośności roboczej (nośność mocowania, LC) powinna być wyraźnie wydrukowana na paskach zapadkowych i powinna być łatwo widoczna dla operatorów.
Numer modelu: WDRTD35 Idealny do samochodów dostawczych, pick-upów, małych przyczep i zastosowań przemysłowych.
- System 2-częściowy, składający się z grzechotki ze stałym końcem i głównego paska napinającego (regulowanego), oba zakończone haczykami
- Minimalna siła zrywająca (BFmin) 3000daN (kg) - Zdolność mocowania (LC) 1500daN (kg)
- 4500 daN (kg) Taśma poliestrowa BFmin o dużej wytrzymałości, wydłużenie (rozciągnięcie) < 7% @ LC
- Standardowa siła rozciągająca (STF) 150 daN (kg) – przy użyciu standardowej siły ręcznej (SHF) 50 daN (kg)
- Stały koniec 0,3 m (ogon), wyposażony w grzechotkę z szerokim uchwytem
- Wyprodukowano i oznakowano zgodnie z AS/NZS 4380:2001
-
Przestrogi:
1. Nigdy nie używaj opaski taśmowej, jeśli taśma ma nacięcia, stłuczenia, uszkodzenia szwów lub zużycie ścierne.
2. Nigdy nie używaj wiązania taśmowego, jeśli korpus wciągarki, zespół zapadkowy lub mocowania końcowe noszą ślady odkształcenia na skutek przeciążenia, nadmiernego zużycia lub korozji.Zalecane maksymalne dopuszczalne zużycie elementów mocujących taśmą wynosi 5%.
3. Nigdy nie podgrzewaj ani nie próbuj poddawać obróbce cieplnej żadnego sprzętu lub elementów związanych z wiązaniem taśmą.
4. Jeżeli grzechotki działają nieprawidłowo lub są odkształcone, należy je wymienić.
5. Nie skręcaj ani nie zawiązuj taśmy.
6. Jeśli taśma przechodzi przez ostre lub nierówne krawędzie lub rogi, należy używać rękawów ochronnych, narożników ładunku lub innego materiału opakowaniowego.
7. Upewnij się, że taśma jest równomiernie obciążona.
8. Po naprężeniu taśmy należy upewnić się, że siła nie przekracza wytrzymałości taśmy.
9. Upewnij się, że na wrzecionie zapadki lub bębnie wciągarki samochodu znajduje się co najmniej półtora obrotu taśmy.
10. Zaleca się użycie maty antypoślizgowej w celu zmniejszenia tarcia i poślizgu ładunku podczas transportu
