କ୍ଲା ଡବଲ୍ ଜେ ହୁକ୍ ସହିତ 50MM ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାକ୍ସ ୱାନ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଓଭର ସେଣ୍ଟର୍ ବକଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ |
ଡବଲ୍ ଜେ ହୁକ୍ ସହିତ ଯବନିକା ଟ୍ରକ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଓଭର ସେଣ୍ଟର୍ ବକଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ହେଉଛି ଏକ ବିଶେଷ ଉପକରଣ ଯାହା ପରଦା ପାର୍ଶ୍ୱ ଟ୍ରେଲର ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଗୋକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ |ପାରମ୍ପାରିକ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ପରି, ଯାହା କେବଳ ଟ୍ରେଲରର ବାହ୍ୟ ରାଞ୍ଚିଂ ଯନ୍ତ୍ରକ on ଶଳ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିପାରେ, ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ନିଜେ ଟ୍ରେଲରର ସଂରଚନାରେ ସଂଯୁକ୍ତ |ଏହି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ ଅନେକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଉଭୟ କାର୍ଗୋ ଏବଂ ଟ୍ରେଲରର କ୍ଷତି ହେବାର ଆଶଙ୍କା |
ଏହି ସିଷ୍ଟମର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଓଭର-ସେଣ୍ଟର୍ ବକଲ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଅଛି |ଏହି ଯନ୍ତ୍ରଟି ଚାପର ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ନିରାପଦ ଟେନସିଂ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, କାର୍ଗୋ ଉପରେ ଏକ ଦୃ tight ଏବଂ ସ୍ଥିର ଧାରଣକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |ଏକ ଡବଲ୍ ଜେ ହୁକ୍ ବ୍ୟବହାର କାର୍ଗୋ ସହିତ ଏକାଧିକ ଯୋଗାଯୋଗ ବିନ୍ଦୁ ଯୋଗାଇ ସିଷ୍ଟମର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଆହୁରି ବ ances ାଇଥାଏ, ଗମନାଗମନ ସମୟରେ ଖସିଯିବା କିମ୍ବା ଗତି ହେବାର ଆଶଙ୍କା କମ୍ କରିଥାଏ |
- ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁରକ୍ଷା: ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ମେକାନିଜିମ୍କୁ ଟ୍ରେଲର ସଂରଚନାରେ ଏକୀକୃତ କରି, ପରଦା ପାର୍ଶ୍ୱ ଟ୍ରକ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଓଭର ସେଣ୍ଟର୍ ବକଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ବାହ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ତୁଳନାରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଗମନାଗମନ ସମୟରେ କାର୍ଗୋକୁ ଟ୍ୟାମ୍ପରିଂ କିମ୍ବା ଅନଧିକୃତ ପ୍ରବେଶର ବିପଦକୁ କମ୍ କରିଥାଏ |
- ଉନ୍ନତ ଦକ୍ଷତା: ଓଭର-ସେଣ୍ଟର୍ ବକଲ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଦ୍ରୁତ ଟେନସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ରିଲିଜ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସରଳ କରିଥାଏ |ସମୟ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଏହି ଦକ୍ଷତା ବିଶେଷ ମୂଲ୍ୟବାନ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମିନିଟ୍ ଗଣନା କରାଯାଏ |
- କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ହ୍ରାସ ହେବାର ଆଶଙ୍କା: ପାରମ୍ପରିକ ବାହ୍ୟ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଗୁଡିକ ଉପାଦାନ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତିଗୁଡିକର ଏକ୍ସପୋଜରରୁ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଚିରିବା ପାଇଁ ଆକ୍ରାନ୍ତ |ଷ୍ଟ୍ରାପକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଟ୍ରେଲରରେ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା, କ୍ଷତି ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଯଥେଷ୍ଟ କମିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ୍ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବଞ୍ଚିଥାଏ |
- ବହୁମୁଖୀତା: ଡବଲ୍ ଜେ ହୁକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାର୍ଗୋ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାରେ ବହୁମୁଖୀତା ପ୍ରଦାନ କରେ |ଏହା ପ୍ୟାଲେଟାଇଜଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ, ଯନ୍ତ୍ରପାତି, କିମ୍ବା ଅନିୟମିତ ଆକୃତିର ଆଇଟମ୍, ପରଦା ପାର୍ଶ୍ୱ ଟ୍ରକ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଓଭର ସେଣ୍ଟର୍ ବକଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ସହଜରେ ବହୁ ପରିମାଣର ଭାର ଧାରଣ କରିପାରିବ |
- ଅନୁପାଳନ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା: ଏକ ଶିଳ୍ପରେ ଯେଉଁଠାରେ ନିୟାମକ ଅନୁପାଳନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିୟାମକ ସଂସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡକୁ ପୂରଣ କରେ କିମ୍ବା ଅତିକ୍ରମ କରେ |ଏହା ଉଭୟ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଅପରେଟରଙ୍କ ପାଇଁ ମାନସିକ ଶାନ୍ତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଜାଣେ ଯେ ସେମାନଙ୍କ କାର୍ଗୋ ଶିଳ୍ପ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ ଅନୁଯାୟୀ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛି |
ମଡେଲ୍ ସଂଖ୍ୟା: WDOBS007 |
ପାର୍ଶ୍ୱରେ 25 ମିମି ରାଉଣ୍ଡ ଗାତ ଆଙ୍କର୍ ଟ୍ରାକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ବାକ୍ସ ଭ୍ୟାନ୍ ମଧ୍ୟରେ ରୋଲ୍ କେଜ୍ ପରି ଭାରୀ ଭାର ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ |
ବକ୍ସ ଭ୍ୟାନ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାର ସୁରକ୍ଷିତ ଚାପ |
- ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ସର୍ବନିମ୍ନ (BFmin) 700daN (kg) - ଲାସିଙ୍ଗ୍ କ୍ଷମତା (LC) 350daN (kg)
- 1400daN (କେଜି) କଳା ପଲିଷ୍ଟର (କିମ୍ବା ପଲିପ୍ରୋପିଲିନ) ୱେବବିଂ <7% ବିସ୍ତାର @ LC |
- ତିନୋଟି ବାର୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଆଡଜଷ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |
- ଏକ ଜିଙ୍କ ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଓଭରସେଣ୍ଟ୍ର ଟେନସର୍ ବାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଟେନସନ୍ |
- 1.3 ମି ସ୍ଥିର ଶେଷ |
- 25 ମିମି ରାଉଣ୍ଡ ହୋଲ୍ ଆଙ୍କର୍ ଟ୍ରାକ୍ ଫିଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁଣ୍ଡରେ କ୍ଲା ହୁକ୍ ରେ ସମାପ୍ତ |
- EN 12195-2: 2001 ଅନୁଯାୟୀ ଲେବଲ୍ ହୋଇଛି |
-
ସତର୍କତା:
ଏକ ଭାର ଉଠାଇବା ଗିଅର୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ଅପବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା ଅଧିକ ଭାର ଧାରଣ କଲେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ |
ୱେବବିଂକୁ ମୋଡ଼ନ୍ତୁ ନାହିଁ |
