• फेसबुक
  • इंस्टाग्राम
  • YouTube
  • अलीबाबा
शोधा

यूएस टाइप 3″ वायर डबल जे हुक WLL 5400LBS सह रॅचेट टाय डाउन स्ट्रॅप

संक्षिप्त वर्णन:


  • नमूना क्रमांक:WDRS001-1
  • रुंदी:३ इंच(७५ मिमी)
  • लांबी:20-60FT
  • भार क्षमता:5400LBS
  • ब्रेकिंग स्ट्रेंथ:16200LBS
  • पृष्ठभाग:झिंक प्लेटेड/इलेक्ट्रोफोरेटिक ब्लॅक
  • रंग:पिवळा/निळा/राखाडी/काळा/हिरवा/लाल
  • हाताळा:ॲल्युमिनियम
  • हुक प्रकार:डबल जे हुक
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    • उत्पादन वर्णन

    कार्गो सुरक्षिततेच्या गुंतागुंतीच्या जगात, एक साधन सर्वोच्च राज्य करते: रॅचेट टाय डाउन स्ट्रॅप.त्याचे नम्र स्वरूप असूनही, हे उपकरण ट्रान्झिट दरम्यान शिपमेंट्सचे रक्षण करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते, जेणेकरून ते त्यांच्या गंतव्यस्थानावर सुरक्षितपणे पोहोचतील.
    पहिल्या दृष्टीक्षेपात, रॅचेट टाय डाउन स्ट्रॅपचे नम्र स्वरूप त्याचे महत्त्व खोटे ठरवू शकते.तथापि, त्याची रचना अभियांत्रिकीचा एक चमत्कार आहे, जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेसाठी क्लिष्टपणे तयार केलेली आहे.अनेक अत्यावश्यक घटकांचा समावेश असलेला, प्रत्येक पैलू त्याच्या प्रभावीतेमध्ये योगदान देतो:

    बद्धी: टिकाऊ सामग्रीपासून तयार केलेले, विशेषत: 100% पॉलिस्टर, बद्धी पट्ट्याचा पाया बनवते.त्याची उच्च सामर्थ्य, कमीत कमी लांबी आणि अतिनील प्रतिकार हे वाहतुकीतील कठोरता सहन करत असताना विविध कार्गो आकार आणि परिमाणे सामावून घेण्यासाठी अपरिहार्य आहेत.

    रॅचेट बकल: टाय डाउन सिस्टीमचे लिंचपिन म्हणून काम करणारी, रॅचेट ही एक यंत्रणा आहे जी पट्टा घट्ट करते आणि सुरक्षित करते.हँडल, स्पूल आणि रिलीझ लीव्हरसह, रॅचेटिंग ॲक्शन अचूक ताणतणाव सुलभ करते, तर लॉकिंग यंत्रणा संपूर्ण प्रवासात पट्टा कडक राहण्याची खात्री करते.

    हुक किंवा एंड फिटिंग्ज: हे संलग्नक बिंदू पट्ट्याला ट्रक किंवा ट्रेलरवरील अँकर पॉइंट्सशी जोडतात.एस हुक, वायर हुक आणि फ्लॅट हुक यांसारख्या विविध कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध, प्रत्येक प्रकार विशिष्ट अँकरिंग आवश्यकतांनुसार तयार केला जातो.शिवाय, विशेष ॲण्ड फिटिंग्ज अनन्य ॲप्लिकेशन्सची पूर्तता करतात, ज्यामध्ये कार्गो घेरण्यासाठी लूप केलेले टोक किंवा हेवी-ड्यूटी भारांसाठी चेन विस्तारांचा समावेश आहे.

    टेंशनिंग डिव्हाईस: रॅचेट व्यतिरिक्त, काही टाय डाउन पट्ट्यांमध्ये कॅम बकल्स किंवा ओव्हर-सेंटर बकल्स सारखी वैकल्पिक टेंशनिंग उपकरणे समाविष्ट असतात.हे पर्याय हलके भार किंवा वाहनांसाठी सरलीकृत ऑपरेशन देतात जेथे रॅचेट जास्त असू शकते.

    सारांश, रॅचेट टाय डाउन स्ट्रॅप कार्गो सुरक्षेमध्ये साधेपणा आणि परिणामकारकतेच्या संमिश्रणाचे प्रतीक आहे.तिची अपरिहार्य भूमिका मालाची सुरक्षित आणि सुरक्षित वाहतूक सुनिश्चित करते, लॉजिस्टिक्स उद्योगातील एक अनोळखी नायक म्हणून त्याची स्थिती अधोरेखित करते.

     

    • तपशील:

    मॉडेल क्रमांक: WDRS001-1

    हा 3″ x 30' टाय डाउन पट्टा तुमच्यासाठी हेवी-ड्यूटी रॅचेट स्ट्रॅप पर्याय आहे.या पट्ट्यामध्ये टिकाऊ, पॉलिस्टर वेबिंग आहे ज्याची ब्रेक ताकद आमच्या 4″ पट्ट्यासारखी आहे, परंतु ती तुम्हाला एक लहान प्रोफाइल ऑफर करते.या 3″ रॅचेट स्ट्रॅपला वायर डबल जे हुक बसवले आहेत.वायर हुक रॅचेट पट्टा डी-रिंग्ज आणि इतर अरुंद अँकर पॉइंट्सशी जोडणे सोपे आहे जेणेकरून तुम्हाला तुमच्या लोडसाठी हवी असलेली सुरक्षा मिळेल.वायर हुक आणि रॅचेट दोन्हीमध्ये जस्त-कोटिंग आहे जे संरक्षण आणि गंज प्रतिकार देते.आमच्या 3″ रॅचेट स्ट्रॅप्समध्ये अतिरिक्त रंग, फिटिंग्ज आणि आकार देखील उपलब्ध आहेत आणि कस्टम रॅचेट टाय डाउन स्ट्रॅप्स ही आमची खासियत आहे.

    • 2-भाग प्रणाली, ज्यामध्ये निश्चित टोकासह रॅचेट आणि मुख्य ताण (ॲडजस्टेबल) पट्टा समाविष्ट आहे, दोन्ही दुहेरी J हुकमध्ये समाप्त होते.
    • कार्यरत लोड मर्यादा: 5400lbs
    • असेंब्ली ब्रेकिंग स्ट्रेंथ: 16200lbs
    • स्टँडर्ड टेन्शन फोर्स (STF) 500daN (kg) - 50daN (kg) चा स्टँडर्ड हँड फोर्स (SHF) वापरून
    • 1′ स्थिर टोक (शेपटी), वाइड हँडल रॅचेटसह बसवलेले
    • WSTDA-T-1 नुसार उत्पादित आणि लेबल केलेले

     

    • चेतावणी:

    उचलण्यासाठी वापरता येत नाही.

    प्रत्येक वापरापूर्वी, कातडयाची काळजीपूर्वक तपासणी करा, झीज झाल्याची चिन्हे तपासा, तुटली किंवा नुकसान झाले.

    पट्टा ओव्हरलोड केल्याने आपत्तीजनक बिघाड होऊ शकतो, तर जास्त हेवी-ड्युटी पट्टा वापरणे अनावश्यक आहे आणि योग्यरित्या घट्ट करणे अधिक आव्हानात्मक असू शकते.

    पट्टा आणि तीक्ष्ण कडा किंवा मालवाहूच्या कोपऱ्यांमध्ये संरक्षक पॅडिंग किंवा एज प्रोटेक्टर ठेवा जेणेकरुन बद्धी घर्षण आणि कापणे टाळण्यासाठी

    WDRS001-2S

    WSTDA रॅचेट पट्टा

    • अर्ज:

    अर्ज

    • प्रक्रिया आणि पॅकिंग

    यूएस प्रकार रॅचेट पट्टा प्रक्रिया


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा