• फेसबुक
  • इंस्टाग्राम
  • YouTube
  • अलीबाबा
शोधा

रेव्ह हुक आणि स्नॅप हूकसह ५० एमएम कर्टनसाइड अंतर्गत कार्गो लोड ओव्हर सेंटर बकल स्ट्रॅप

संक्षिप्त वर्णन:


  • नमूना क्रमांक:WDOBS008-4
  • रुंदी:2 इंच (50 मिमी)
  • लांबी:4.5M
  • भार क्षमता:350daN
  • ब्रेकिंग स्ट्रेंथ:700daN
  • ओव्हरसेंटर बकल:पांढरा जस्त
  • रंग:काळा
  • हुक प्रकार:स्नॅप हुक + बंद रेव्ह हुक
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    • उत्पादन वर्णन

    पारंपारिक बॉक्स ट्रक्सच्या विपरीत, पडदेसाइड ट्रकमध्ये भक्कम भिंतींऐवजी प्रत्येक बाजूला एक लवचिक पडद्यासारखा बंदिस्त असतो.हे डिझाईन लोडिंग आणि अनलोडिंग प्रक्रियेला सुव्यवस्थित करून, बाजूंनी कार्गोमध्ये सहज प्रवेश करण्यास अनुमती देते.

    ऐतिहासिकदृष्ट्या, ट्रकमध्ये माल सुरक्षित करणे हे पट्टे, साखळ्या आणि टेंशन रॉड यांसारख्या पारंपारिक पद्धतींवर जास्त अवलंबून आहे.काही प्रमाणात प्रभावी असले तरी, या पद्धती अनेकदा कार्यक्षमता आणि सुरक्षिततेच्या दृष्टीने आव्हाने सादर करतात.उदाहरणार्थ, पारंपारिक पट्ट्या योग्यरित्या घट्ट आणि सुरक्षित करण्यासाठी वेळ घेणारे असू शकतात आणि ते घसरण्याचा किंवा मालाचे नुकसान होण्याचा धोका निर्माण करू शकतात.

    पडदा ट्रक अंतर्गतओव्हरसेंटर बकल पट्टाकार्गो सिक्युरिंग टेक्नॉलॉजीमध्ये महत्त्वपूर्ण झेप दाखवते.पर्यावरणीय घटकांमुळे झीज होण्याची शक्यता असलेल्या बाह्य पट्ट्यांप्रमाणे, अंतर्गत पट्टा ट्रकच्या संरचनेच्या चौकटीत ठेवला जातो.हे केवळ पट्ट्याचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करत नाही तर एक गुळगुळीत बाह्य पृष्ठभाग देखील सुनिश्चित करते, एरोडायनामिक ड्रॅग कमी करते आणि इंधन कार्यक्षमता वाढवते.

    त्याच्या केंद्रस्थानी, अंतर्गत ओव्हरसेंटर बकल पट्टा एका साध्या परंतु अत्यंत प्रभावी तत्त्वावर चालतो.पट्टा ट्रकच्या चौकटीत मार्गदर्शक आणि पुलींच्या मालिकेतून मार्गस्थ केला जातो, ज्यामुळे तो आवश्यकतेनुसार सहजपणे वाढवता किंवा मागे घेता येतो.ओव्हरसेंटर बकल मेकॅनिझम सुरक्षित लॉकिंग ॲक्शन प्रदान करते, ट्रांझिट दरम्यान पट्टा सैल होण्यापासून रोखते.हे डिझाइन केवळ कार्गो सुरक्षा वाढवत नाही तर ड्रायव्हर्ससाठी लोडिंग आणि अनलोडिंग प्रक्रिया देखील सुलभ करते.

    • तपशील:

    मॉडेल क्रमांक: WDOBS008-4

    पडद्याच्या साहाय्याने भार सुरक्षित करण्यासाठी आदर्श, छतावर बसवलेले आणि बाजूच्या रेव्हला सुरक्षित

    पडदा वाहन अंतर्गत लोड संयम पट्टा

    • ब्रेकिंग फोर्स मिनिमम (BFmin) 700daN (kg)- फटक्यांची क्षमता (LC) 350daN (kg)
    • 1400daN (kg) ब्लॅक पॉलिस्टर (किंवा पॉलीप्रॉपिलीन) बद्धी < 7% वाढवणे @ LC
    • तीन बार स्लाइड समायोजक द्वारे लांबी समायोजन
    • झिंक प्लेटेड ओव्हरसेंटर टेंशनर बकलद्वारे ताणलेले
    • शीर्षस्थानी स्नॅप हुक मध्यभागी पोल रिंग किंवा ट्रॅक रोलरला जोडतो
    • बेसवरील बंद रेव्ह हुक चेसिस/साइड रेव्हला जोडतो
    • EN 12195-2:2001 नुसार लेबल केलेले उत्पादित

     पडदा पट्टा तपशील1 पडद्यावरील वाहन पट्टा तपशील overcenter बकल पट्टा तपशील

    • चेतावणी:

    ओव्हरसेंटर बकल स्ट्रॅप उचलण्यासाठी कधीही वापरू नका.

    पट्ट्या आणि पडद्यावरील ट्रकसाठी निर्दिष्ट केलेल्या वजन मर्यादांचे काटेकोरपणे पालन करा.ओव्हरलोडिंगमुळे पट्टा निकामी होऊ शकतो किंवा ट्रकच्या संरचनेचे नुकसान होऊ शकते.

     

    • अर्ज:

    202003061529042967634

    • प्रक्रिया आणि पॅकिंग

    overcenter बकल पट्टा प्रक्रिया


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा