• ເຟສບຸກ
  • Instagram
  • YouTube
  • ອາລີບາບາ
ຊອກຫາ

Marine welded U2 U3 stud link / studless link anchor chain

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


  • ວັດສະດຸ:ເຫຼັກກ້າ
  • ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ:12.5-162ມມ
  • ດ້ານ:Galvanized / ສີດໍາ painted
  • ປະເພດ:Stud/Studless
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:CCS, BV, ABS, NK, KR ແລະອື່ນໆ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    • ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

    ໃນພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງມະຫາສະຫມຸດຂອງໂລກ, ບ່ອນທີ່ມີເຮືອຂ້າມນ້ໍາທີ່ປັ່ນປ່ວນແລະສະພາບທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ຕ່ອງໂສ້ສະມໍຢືນເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ.ອົງປະກອບທີ່ຖ່ອມຕົວແຕ່ຂາດບໍ່ໄດ້ນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນການທາງທະເລ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ, ລູກເຮືອ, ແລະສິນຄ້າຄືກັນ.ໃຫ້ພວກເຮົາເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນຄວາມເລິກຂອງຕ່ອງໂສ້ສະມໍເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນແລະຄວາມມະຫັດສະຈັນດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.

    ກະດູກສັນຫຼັງຂອງຄວາມປອດໄພທາງທະເລ:
    ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຮືອກັບພື້ນມະຫາສະຫມຸດ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນເຮືອຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານກັບກໍາລັງຂອງລົມ, ຄື້ນຟອງ, ແລະປະຈຸບັນ.ບໍ່​ວ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈະ​ຈອດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທີ່​ວຸ້ນ​ວາຍ ຫຼື​ເກີດ​ລົມ​ພະ​ຍຸ​ຢູ່​ທະ​ເລ, ຕ່ອງ​ໂສ້​ສະ​ມໍ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເປັນ​ພັນ​ທະ​ມິດ​ທີ່​ໝັ້ນ​ຄົງ, ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ ແລະ​ຮັກ​ສາ​ທ່າ​ທີ.

    ວັດສະດຸ: ແບບດັ້ງເດີມ forged ຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທີ່ທັນສະໄຫມstud link ຕ່ອງໂສ້ສະມໍs ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ, corrosion, ແລະການສວມໃສ່.ຊັ້ນຮຽນທີທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເຫຼັກທີ່ນໍາໃຊ້ປະກອບມີເກຣດ R3, R4, ແລະ R5, ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    ການອອກແບບການເຊື່ອມໂຍງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍເຊື່ອມຕໍ່ stud ມີລັກສະນະ studs protruding ຈາກແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່.studs ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດກັນ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.ການເຊື່ອມໂຍງຂອງມັນເອງມັກຈະເປັນຮູບຮ່າງໃນການຕັ້ງຄ່າຕົວເລກແປດ, ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບຕາມຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.

    ໄດ້ຕ່ອງໂສ້ສະມໍ link studlessມີຮູບຮ່າງທີ່ລຽບນຽນ, ເອກະພາບ, ບໍ່ມີການຕົບແຕ່ງໃດໆ.ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການຈັດການແລະການເກັບຮັກສາ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຮືອແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງມັນເອງ.

    ນອກເຫນືອຈາກການສະມໍ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລຕ່າງໆ, ລວມທັງການຂຸດຄົ້ນນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ offshore, ການກໍ່ສ້າງທາງທະເລ, ແລະການດໍາເນີນງານການເກັບກູ້ນ້ໍາ.ຄວາມທົນທານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມງ່າຍໃນການຈັດການຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຊັບສິນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ທ້າທາຍ.

     

    • ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

    ໝາຍເລກຕົວແບບ: WDAC

    ຂໍ້ກໍາຫນົດຕ່ອງໂສ້ສະມໍ ນ້ ຳ ໜັກ ຕ່ອງໂສ້ສະມໍ

    • ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

    1. ຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອແລະເງື່ອນໄຂທີ່ມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້.
    2. ເບັ່ງບານທີ່ປອດໄພ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕ່ອງໂສ້ສະມໍຖືກຍຶດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍຫຼືສິ່ງລົບກວນ.
    3. ການບຳລຸງຮັກສາ: ກວດກາ ແລະ ຫຼໍ່ຫຼອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍເປັນປະຈຳ ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດເຊາະ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ.
    • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

    050202-N-8148A-019

    • ຂະບວນການແລະການຫຸ້ມຫໍ່

    ຂະບວນການຕ່ອງໂສ້ສະມໍ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ