Curtainside Trailer External Curtain Strap Over Center Buckle Strap with Combi Hook

• ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ໃນໂລກຂອງການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.ທຸກໆດ້ານຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຕັ້ງແຕ່ການໂຫຼດໄປຫາການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງການເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງ intact ແລະທັນເວລາ.ໃນບັນດາເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້, ລົດບັນທຸກ curtainside ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມງ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຈັບຄູ່ກັບ External Over Center Buckle Strap ທີ່ປະກອບດ້ວຍ Combi Hook.

ລົດບັນທຸກ Curtainside ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ.ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດບັນທຸກກ່ອງແບບດັ້ງເດີມ ຫຼືລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງ, ລົດບັນທຸກຜ້າມ່ານມີດ້ານຄ້າຍຄືຜ້າມ່ານທີ່ສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ງ່າຍ.ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງອ່າວສິນຄ້າໄດ້ໄວ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດແລະ unloading ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.

ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງຂອງລົດບັນທຸກ curtainside ແມ່ນກົນໄກການຮັບປະກັນສໍາລັບ curtains ຕົນເອງ.ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສາຍຮັດສາຍຮັດສາຍຮັດພາຍນອກກັບ Combi Hook ເຂົ້າມາ, ສະຫນອງວິທີການທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຍຶດຜ້າມ່ານຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ສາຍຮັດສາຍຮັດສາຍສາກພາຍນອກແມ່ນສາຍຮັດທີ່ຕິດໃສ່ກັນຢ່າງໜັກ ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນສິນຄ້າ.ການອອກແບບຂອງມັນມີລັກສະນະກົນໄກ buckle ທີ່ທົນທານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຍຶດແຫນ້ນແລະປອດໄພ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍນີ້ແຍກອອກແມ່ນການຈັດວາງພາຍນອກຂອງມັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດປັບແລະແຫນ້ນໄດ້ງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຜ້າມ່ານຈະຖືກປິດ, ປະຫຍັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກ.

Combi Hook ເປັນອຸປະກອນແນບທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມການເຮັດວຽກຂອງສາຍຮັດສາຍຮັດພາຍນອກ.ການອອກແບບຂອງມັນປະສົມປະສານລັກສະນະຂອງ hook ແບບດັ້ງເດີມແລະ loop, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຍຶດຕິດກັບຈຸດສະມໍຕ່າງໆໃນລົດບັນທຸກ curtainside.ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຍຶດຜ້າມ່ານດ້ວຍຕົນເອງຫຼືຍຶດສາຍໃສ່ກັບຕຽງລົດບັນທຸກ, Combi Hook ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການຂົນສົ່ງ.

• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

ຈໍານວນຕົວແບບ: WDOBS006

ໃຫມ່​ຫຼື​ການ​ທົດ​ແທນ​,ການປະກອບ buckle curtain ຂ້າງ, buckle ແລະສາຍຮ່ວມກັນ.

ການປະກອບສາຍແອວ curtainside

• Breaking Force ຕໍາ່ສຸດທີ່ (BFmin) 750daN (kg)- ຄວາມອາດສາມາດ Lashing (LC) 325daN (kg)
• 1400daN (kg) polyester ສີດໍາ (ຫຼື polypropylene) webbing < 7% elongation @ LC
• ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຍຶດແຮງດັນດ້ານກາງທີ່ເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີພ້ອມດ້ວຍຄລິບປິດ
• ເຫມາະກັບ hook combi ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດກັບ chassis / rave ຂ້າງ
• ຜະລິດຕິດສະຫຼາກຕາມ EN 12195-2: 2001

• ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງປອດໄພ.ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍຮັດໄດ້ຖືກມັດໄວ້ຢ່າງປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນ ຫຼືການວ່າງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

• ຂະບວນການແລະການຫຸ້ມຫໍ່