35MM LC1500KG Ratchet Tie Down Strap with Swan Hook AS/NZS 4380
Load Restraint Systems ມີຄວາມພູມໃຈໃນອົດສະຕາລີເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະ ດໍາເນີນການ ແລະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງ ratchet tie downs ແລະ ratchet assemblies ໃນອົດສະຕາລີ.ສາຍ Ratchet Tie Down ຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດຕາມຂໍ້ສະເພາະຂອງພວກເຮົາ ແລະປະຕິບັດຕາມ AS/NZS 4380:2001 ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
AS/NZS 4380: 2001 ແມ່ນມາດຕະຖານຂອງສາຍ ratchet ກັບອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ, ຫຼັກການຂອງມັນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນສໍາລັບອຸປະກອນການໂຫຼດ.ນີ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.
Webbing: ທົນທານ 100% polyester, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, elongation ຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ UV.
Ratchet Buckle: ຮັບໃຊ້ເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບ lashing, ratchet ແມ່ນກົນໄກທີ່ tightens ແລະຮັບປະກັນສາຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
Hooks: S hook ແລະ swan hook (double J hook with keeper) ແມ່ນພິເສດສໍາລັບຕະຫຼາດອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊືອກຜູກມັດມາດຕະຖານອົດສະຕຣາລີທັງໝົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີແຂນປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຂໍ້ມູນການຈຳກັດການໂຫຼດຂອງວຽກ (Lashing Capacity, LC) ຄວນຈະຖືກພິມອອກຢ່າງຈະແຈ້ງໃສ່ສາຍຮັດສາຍຮັດ ແລະສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ຈໍານວນຕົວແບບ: WDRTD35 ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຕູ້, ເອົາຂຶ້ນ, ລົດພ່ວງຂະຫນາດນ້ອຍແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.
- ລະບົບ 2-Part, ປະກອບດ້ວຍ ratchet ທີ່ມີປາຍຄົງບວກກັບຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍ (ປັບໄດ້) ສາຍ, ທັງສອງສິ້ນສຸດໃນ swan hooks
- Breaking Force ຕໍາ່ສຸດທີ່ (BFmin) 3000daN (kg)- ຄວາມອາດສາມາດ Lashing (LC) 1500daN (kg)
- 4500daN (kg) BFmin heavy duty webbing polyester, elongation (stretch) < 7% @ LC
- ມາດຕະຖານຄວາມເຄັ່ງຕຶງມາດຕະຖານ (STF) 150daN (kg) – ໂດຍໃຊ້ Standard Hand Force (SHF) 50daN (kg)
- 0.3m fixed end (ຫາງ), ເຫມາະກັບ Ratchet ຈັບກ້ວາງ
- ຜະລິດ ແລະຕິດສະຫຼາກຕາມ AS/NZS 4380:2001
-
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
1. ຫ້າມໃຊ້ສາຍເຊືອກມັດລົງ ຖ້າສາຍເຊືອກມີການຕັດ, ແຜ, ບາດແຜ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ seams ຫຼືການສວມໃສ່.
2. ຫ້າມໃຊ້ສາຍເຊືອກມັດລົງຖ້າຕົວເຄື່ອງ winch, ratchet ປະກອບຫຼືອຸປະກອນສິ້ນສຸດມີອາການຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການ overload ຫຼືການສວມເກີນໄປຫຼື corrosion.ການສວມໃສ່ທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດທີ່ແນະນໍາໃຫ້ໃສ່ກັບອຸປະກອນມັດເຊືອກແມ່ນ 5%.
3. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ຫຼືພະຍາຍາມເຮັດຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຮາດແວ ຫຼືອຸປະກອນຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍເຊືອກຜູກລົງ.
4. ຖ້າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຜິດປົກກະຕິກັບ ratchets ເຂົາເຈົ້າຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
5. ຫ້າມບິດ ຫຼືບິດບ້ຽວ.
6. ໃຊ້ແຂນປ້ອງກັນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນມຸມໂຫຼດ ຫຼືອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ອື່ນໆ ຖ້າ webbing ຜ່ານແຫຼມ ຫຼື rough ແຄມຫຼືມຸມ.
7. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ webbing ໄດ້ຖືກໂຫຼດເທົ່າທຽມກັນ.
8. ເມື່ອ webbing ຖືກ tensioned ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ບໍ່ເກີນຄວາມສາມາດ lashing ຂອງ webbing ໄດ້.
9. ຮັບປະກັນວ່າມີຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງ webbing ສຸດ spindle ratchet ຫຼື drum winch ລົດບັນທຸກ.
10. ແຜ່ນຕ້ານການເລື່ອນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະ slippage ຂອງການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ
