2″ 50MM 4T Rubber Handle Ratchet Tie Down Strap
ສາຍເຊືອກຜູກ ratchet ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະຂາດບໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າສາຍ lashing, ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ.ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງມັນຂະຫຍາຍໄປສູ່ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ, ລົດຕູ້, ລົດພ່ວງທີ່ນອນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລົດບັນທຸກແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ.ຜະລິດຈາກເສັ້ນໃຍ polyester ທີ່ທົນທານ, ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ປະທັບໃຈ, stretch ຫນ້ອຍ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ UV, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ປອດໄພ.
ຫົວໃຈຂອງສາຍຮັດເຊືອກຜູກແມ່ນກົນໄກຮາບທີ່ແຂງແຮງທີ່ລົມເຂົ້າໃສ່ເຂັມຂັດຮູບດວງເດືອນເຄິ່ງຂອງຕົວດຶງ, ມັດສິນຄ້າຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ.ລັກສະນະທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຮັດ ຫຼື ຖອດສາຍໄດ້ຢ່າງບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຄັ່ງຕຶງເກີນໄປ.
ການພົກພາແມ່ນຈຸດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງຂອງສາຍເຊືອກຜູກ ratchet.ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການພົກພາ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສະດວກສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກສາງທີ່ຄຶກຄື້ນໄປຈົນເຖິງໂຄງການຫຼັງບ້ານທີ່ງຽບສະຫງົບ.
ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະ ratchet tie-down straps ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດແລະການບາດເຈັບໂດຍການ fastening ໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກຫຼືງຸ່ມງ່າມ.
ປະຕິບັດການຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40 ℃ເຖິງ +100 ℃, ratchet tie-down strap ສະຫນອງການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍແຕ່ປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຮັບປະກັນການໂຫຼດຂອງທຸກຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດ.
ເລກແບບ: WDRS003
- ລະບົບ 2-Part, ປະກອບດ້ວຍ ratchet ທີ່ມີປາຍຄົງບວກກັບຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍ (ປັບໄດ້) ສາຍ, ທັງສອງສິ້ນສຸດໃນ double J hooks
- Breaking Force ຕໍາ່ສຸດທີ່ (BFmin) 4000daN (kg)- ຄວາມອາດສາມາດ Lashing (LC) 2000daN (kg)
- 6000daN (kg) BFmin heavy duty webbing polyester with 4 ID stripes, elongation (stretch) < 7% @ LC
- ມາດຕະຖານຄວາມເຄັ່ງຕຶງມາດຕະຖານ (STF) 350daN (kg) – ໂດຍໃຊ້ Standard Hand Force (SHF) 50daN (kg)
- 0.3m ປາຍຄົງທີ່ (ຫາງ), ເຫມາະກັບ Ratchet ຈັບຢາງກ້ວາງຍາວ
- ຜະລິດແລະຕິດສະຫຼາກຕາມ EN12195-2
-
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ເມື່ອຮັດສາຍຮັດດ້ວຍກົນໄກ ratchet, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ຖືກແຈກຢາຍເທົ່າທຽມກັນ.
ຢ່າໃຊ້ສາຍຮັດເພື່ອຍົກ.
ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນສິນຄ້າຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ຫຼີກເວັ້ນການຮັດສາຍເກີນໄປ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕໍ່ webbing ແລະຮາດແວ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
ຍຶດສາຍໃສ່ກັບຈຸດຍຶດຂອງລົດທີ່ແຂງ ແລະ ປອດໄພ.
ກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງສາຍຮັດລົງສໍາລັບອາການຂອງການສວມໃສ່, tear, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ຢ່າງ ໃກ້ ຊິດ ກັບ webbing, stitching, ແລະ ພາກ ສ່ວນ ໂລ ຫະ ສໍາ ລັບ ຂໍ້ ບົກ ຜ່ອງ ທີ່ ສາ ມາດ ປະ ນີ ປະ ນອມ ຄວາມ ເຂັ້ມ ແຂງ ຂອງ ຕົນ.