1″ 25MM Cam Buckle Tie Strap ກັບ S hook
Ratchet tie down strap also known as cargo lashing belt, is available in large variety of configurations of different sizes, ສີ, buckles ratchet ແລະ fittings ທ້າຍ.ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ກັບລົດຈັກ, ລົດອະສັງຫາລິມະສັບ, ລົດພ່ວງ, ລົດຕູ້, ລົດຕູ້, ລົດຕູ້, ຜ້າມ່ານ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີ.ຫຼັກການພື້ນຖານແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ webbing ໂດຍ ratchet ແລະການເຄື່ອນໄຫວ pawl.ມັນຄ່ອຍໆຖືກບາດແຜຢູ່ໃນກະແຈເຄິ່ງເດືອນຂອງມືດຶງ, ເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າໃນລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກມັດແຫນ້ນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ.ເຫມາະສໍາລັບເສັ້ນທາງ, ລົດໄຟ, ທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.ຜະລິດຈາກ 100% polyester ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, elongation ຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ UV.ໃນອຸນຫະພູມ -40 ℃ to +100 ℃, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເຄື່ອງມືປະຕິບັດງານເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າປອດໄພ.
ສາຍຮັດ Welldone ໄດ້ຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດຕາມ EN12195-2, AS/NZS 4380, WSTDA-T-1.ສາຍ ratchet ທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍເຄື່ອງທົດສອບ tensile ກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຕົວຢ່າງທີ່ມີຢູ່ (ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄຸນນະພາບ), ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ (ການພິມໂລໂກ້, ອຸປະກອນພິເສດ), ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (Shrink, Blister, Polybag, Carton), ເວລານໍາສັ້ນ, ວິທີການຊໍາລະຫຼາຍ (T / T, LC, Paypal, Alipay) .
ເລກແບບ: WDRS012
ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງແສງສະຫວ່າງ, ຮັບປະກັນການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງໃນລົດຮັບ, racks ມຸງ, ລົດຕູ້ຂະຫນາດນ້ອຍ.
- ລະບົບ 2-Part, ປະກອບດ້ວຍ buckle cam ກັບປາຍຄົງບວກກັບຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍ (ປັບໄດ້), ທັງສອງສິ້ນຢູ່ໃນ hooks S ເຄືອບພາດສະຕິກ.
- Breaking Force ຕໍາ່ສຸດທີ່ (BFmin) 700daN (kg)- ຄວາມອາດສາມາດ Lashing (LC) 350daN (kg)
- 1050daN (kg) BFmin heavy duty webbing polyester, elongation (stretch) < 7% @ LC
- ຢາງພາລາສຕິກເຄືອບ s-hooks ເພື່ອປ້ອງກັນການຂູດໄປຫາຈຸດມໍແລະພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ.
- ປາຍຄົງທີ່ 0.3m (ຫາງ), ເຫມາະກັບ buckle cam Pressed
- ຜະລິດແລະຕິດສະຫຼາກຕາມ EN 12195-2: 2001
ຂະຫນາດອື່ນໆທີ່ຜະລິດຕາມຄໍາສັ່ງ.
webbing ມີຢູ່ໃນສີທາງເລືອກ, ກະລຸນາສອບຖາມລາຍລະອຽດ.
-
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ຢ່າໃຊ້ສາຍເຊືອກມັດເພື່ອຍົກ.
ຢ່າໃຊ້ເກີນ.
ຢ່າບິດ webbing.
ປົກປ້ອງ webbing ຈາກແຫຼມຫຼືຂັດ.
ກວດກາສາຍຮັດເປັນໄລຍະໆ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຜູກມັດ ຫຼື ເສັ້ນໃຍຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ຫຼືປ່ຽນໃໝ່ໃນເທື່ອດຽວ.
