1-1/16″ 27MM 1.5T Steel handle Ratchet Tie Down Strap with double J hook

• ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ໃນໂລກຂອງການຮັບປະກັນສິນຄ້າສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງມືຈໍານວນຫນ້ອຍແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ເທົ່າກັບ ratchet tie down strap.ສາຍຮັດທີ່ບໍ່ສົມດູນແຕ່ແຂງແຮງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວິລະຊົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຢ່າງປອດໄພແລະປອດໄພ.

ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ratchet tie down strap ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນວິສະວະກໍາລະມັດລະວັງສໍາລັບການເຮັດວຽກສູງສຸດ.ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ:

1. Webbing: ນີ້ແມ່ນສາຍຕົວມັນເອງ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານ - 100% polyester. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ webbing ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງການຂົນສົ່ງໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຕ່າງໆຂອງສິນຄ້າ.
2. Ratchet: ຫົວໃຈຂອງລະບົບ tie down, ratchet ແມ່ນກົນໄກທີ່ tightens ແລະ locks ສາຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່.ມັນປະກອບດ້ວຍມືຈັບ, spool, ແລະ lever ປ່ອຍ.ການປະຕິບັດ ratcheting ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຊັດເຈນ, ໃນຂະນະທີ່ລັກສະນະການລັອກຮັບປະກັນວ່າສາຍຍັງເຄັ່ງຕຶງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
3. Hooks ຫຼື End Fittings: ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ຕິດຄັດມາທີ່ຍຶດສາຍເພື່ອຍຶດເອົາຈຸດຈອດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຫຼື trailer.Hooks ມີຮູບແບບຕ່າງໆ, ລວມທັງ S-hooks, J-hooks, ແລະ hook ຮາບພຽງ, ແຕ່ລະຄົນເຫມາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າສະມໍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ສາຍບາງອັນມີອຸປະກອນເສີມສະເພາະດ້ານສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ປາຍຫລອດສຳລັບຫໍ່ຮອບສິນຄ້າ ຫຼື ເຊືອກອ່ອນສຳລັບປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
4. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ: ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ ratchet​, ບາງ​ສາຍ​ມັດ​ລົງ​ໄດ້​ລວມ​ເອົາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​, ເຊັ່ນ​: buckles cam ຫຼື buckles ຫຼາຍ​ກວ່າ​ສູນ​ກາງ​.ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າຫຼືສະຖານະການທີ່ ratchet ອາດຈະ overkill.

• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

ເລກແບບ: WDRS009-1

ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຕູ້​, ເອົາ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​, ລົດ​ພ່ວງ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​.

• ລະບົບ 2-Part, ປະກອບດ້ວຍ ratchet ກັບປາຍຄົງບວກກັບຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍ (ປັບໄດ້) ສາຍ, ທັງສອງສິ້ນສຸດໃນ Double J hooks
• Breaking Force ຕໍາ່ສຸດທີ່ (BFmin) 1500daN (kg)- ຄວາມອາດສາມາດ Lashing (LC) 750daN (kg)
• 2250daN (kg) BFmin heavy duty webbing polyester, elongation (stretch) < 7% @ LC
• ແຮງດັນມາດຕະຖານ (STF) 75daN (kg) – ໃຊ້ແຮງດັນມາດຕະຖານ (SHF) 50daN (kg)
• 0.3m fixed end (ຫາງ), ເຫມາະກັບ Ratchet ຈັບກ້ວາງ
• ຜະລິດແລະຕິດສະຫຼາກຕາມ EN 12195-2: 2001

Ratchet Tensioner ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ຂະຫນາດອື່ນໆທີ່ຜະລິດຕາມຄໍາສັ່ງ.
webbing ມີຢູ່ໃນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກະລຸນາສອບຖາມລາຍລະອຽດ.

• ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ stitching​, webbing​, ແລະ​ຮາດ​ແວ​.ຢ່າໃຊ້ສາຍທີ່ເສຍຫາຍ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.

ຢ່າໃຊ້ສາຍຮັດລົງເພື່ອຈຸດປະສົງຍົກ.

ຢ່າໃຊ້ເກີນຂີດຈຳກັດການໂຫຼດທີ່ໝາຍໄວ້ເທິງປ້າຍກຳກັບ.

ຍຶດສາຍຮັດໃສ່ຈຸດທີ່ແຂງຢູ່ໃນລົດ ຫຼືລົດພ່ວງ, ຫຼີກເວັ້ນຈຸດອ່ອນ ຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

• ຂະບວນການແລະການຫຸ້ມຫໍ່