Barkirina Kargoya Navxweyî ya 50MM ya li kêleka perdê li ser çîçeka navendê bi çengelê daîre û çengelê bi hev re

• Danasîna hilberê

Di warê lojîstîk û veguhastinê de, nûbûn wekî stûna pêşkeftinê radiweste.Pêşveçûnek berbiçav, nemaze, danasîna hundurê kamyona perdeyê yestrap buckle overcenter.Tevî ku xuyabûna wê ya asayî xuya dike, ev tevliheviya birûskî bi hûrgulî awayê ku em bargiran diparêzin û vediguhezînin diguhezîne, astên bêhempa yên karîgerî, ewlehî û karanîna hêsan peyda dike.

Cûdahiya ji kamyonên cûrbecûr qutiya konvansiyonel, kamyonên li kêleka perdeyê ji her du aliyan ve, berevajî panelên hişk, ji hêla pêvekek bi şêwazê perdeyê ve têne diyar kirin.Vê veavakirina nûjen ji aliyên paşîn ve gihîştina bargiraniyê hêsan dike, bi vî rengî karîgeriya prosedurên barkirin û barkirinê zêde dike.

Di dîrokê de, ewlekirina barkêşan di nav kamyonan de bi giranî bi teknîkên kevneşopî ve girêdayî ye, ku hêmanên mîna girêdan, girêdan û amûrên tansiyonê vedihewîne.Her çend ew heya radeyekê tevbigerin jî, ev teknîk bi gelemperî hem di warê jêhatîbûn û hem jî di ewlehiyê de bi dijwariyan re rû bi rû dimînin.Mînakî, girêdanên kevneşopî dikare pêvajoyek westayî be ku bi têra xwe hişk û ewledar be, û dibe ku ew potansiyela şûştinê an zirarê bide bargehê destnîşan bikin.

Kembera navendê ya hundurê kamyonê ya li kêleka perdê di teknolojiya stabîlkirina bar de pêşkeftinek girîng nîşan dide.Berevajî kemberên derve, yên ku ji xetereyên jîngehê mêldarê xirabûnê ne, kembera hundur di nav çarçoweya strukturê kamyonê de tê girtin.Ev bandê ji zirarê diparêze, di heman demê de li derveyê hêniktir, kêşana aerodînamîk kêm dike û aboriya sotemeniyê xweştir dike.

• Specification:

Hejmara Model: WDOBS008-3

Îdeal e ji bo ewlekirina barên di perdeyê de, banê ku li ser zengilên lêdana TT an raveya kêlekê tê siwarkirin

• Hêza Şikestinê ya Kêmtirîn (BFmin) 700daN (kg) - Kapasîteya qamçîyê (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) tevna polestera reş (an jî polîpropîlen) < 7% dirêjbûn @ LC
• Veguheztina dirêjahiyê ji hêla verastkerê slide sê bar
• Ji hêla zencîreya tîrêjê ya navendê ya zinc ve hatî çeng kirin
• Kûçika snap li jor bi zengila stûnê ya navendê an geroka rê ve girêdide
• Çêlika hevedudanî ya li bingehê bi şasiyê / raveya kêlekê an zengila lêdanê TT ve girêdide
• Li gorî EN 12195-2:2001 bi etîketa hatî çêkirin

• Hişyarî:

Tu carî kembera perdê ji bo hilanînê bikar neynin.

Bi tundî sînorên giraniyê yên ku ji bo kember û kamyona perdeyê hatine destnîşan kirin bişopînin.Zêde barkirin dikare bibe sedema têkçûna strûpê an zirarê li avahiya kamyonê.

Kargoyê bi rengek yeksan di nav nivîna kamyonê de bi cîh bikin û wê bi zexmî ewle bikin da ku di dema veguheztinê de pêşî li guheztinê bigirin.Piştrast bikin ku keman bi rengek rast li ser bargehê hatine danîn û bi ewlehî hatine girtin.

• Bikaranînî:

• Pêvajo & Pakkirin