2″ 50 მმ 4T რეზინის სახელურის ღვეზელი სამაგრი
მრავალმხრივი და შეუცვლელი ღვედის შესაკრავი ღვედი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც სამაგრი, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტია სხვადასხვა აპლიკაციებში.მისი ადაპტირება ვრცელდება სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებებზე, როგორიცაა სატვირთო მანქანები, ფურგონები, ბრტყელ ტრაილერები და ფარდისპირა სატვირთო მანქანები და კონტეინერებიც კი.დამზადებულია გამძლე პოლიესტერის ბადეებისგან, იგი გამოირჩევა შთამბეჭდავი დაჭიმვის სიძლიერით, მინიმალური გაჭიმვისა და UV გამძლეობით, რაც უზრუნველყოფს ტვირთის უსაფრთხო ტრანსპორტირებას.
ღვეზელის შესაკრავის ღვედის გულში დგას მტკიცე ჩამკეტის მექანიზმი, რომელიც შეუფერხებლად ეხვევა გამწევის ნახევარმთვარის ფორმის ქინძისთავზე და მყარად ათავსებს ტვირთს უსაფრთხო ტრანსპორტირებისთვის.მისი რეგულირებადი ბუნება საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს, ძალისხმევის გარეშე მოიჭირონ ან მოხსნან სამაჯური, რაც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ უსაფრთხოებას ზედმეტი დაჭიმვის რისკის გარეშე.
პორტაბელურობა კიდევ ერთი დამახასიათებელი ნიშანია რაკეტის შესაკრავის სამაგრის.მსუბუქი და მარტივი გადასატანი, ეს არის მოსახერხებელი არჩევანი მრავალფეროვანი გარემოსთვის, დაწყებული დატვირთული საწყობებიდან დაწყებული ეზოს წყნარ პროექტებამდე.
უსაფრთხოება უმთავრესია და ღვედის შესაკრავი ღვედი გადამწყვეტ როლს თამაშობს უბედური შემთხვევებისა და დაზიანებების თავიდან აცილებაში ტვირთების უსაფრთხოდ დამაგრებით, განსაკუთრებით მძიმე ან უხერხული ფორმის ტვირთის მრეწველობაში.
ეფექტურად მუშაობს ტემპერატურაზე, რომელიც მერყეობს -40℃-დან +100℃-მდე, ღვედის დასამაგრებელი ღვედი გთავაზობთ მარტივ, მაგრამ ძალიან ეფექტურ გადაწყვეტას ტვირთის უსაფრთხოებისთვის სხვადასხვა ინდუსტრიაში.მისი მრავალფეროვნება, გამოყენების სიმარტივე და მოხერხებულობა მას სასურველ არჩევანს ხდის ყველა ფორმისა და ზომის ტვირთის დასამაგრებლად.
მოდელის ნომერი: WDRS003
- 2-ნაწილიანი სისტემა, რომელიც მოიცავს კვერთხს ფიქსირებული ბოლოთი პლუს ძირითადი დაჭიმვის (რეგულირებადი) სამაჯური, ორივე მთავრდება ორმაგ J კაუჭებში
- დამრღვევი ძალის მინიმალური (BFmin) 4000daN (კგ) - სამაგრის სიმძლავრე (LC) 2000daN (კგ)
- 6000 daN (კგ) BFmin მძიმე პოლიესტერის ბადე 4 ID ზოლით, დრეკადობა (გაჭიმვა) < 7% @ LC
- სტანდარტული დაძაბულობის ძალა (STF) 350 daN (კგ) - სტანდარტული ხელის ძალის (SHF) გამოყენებით 50 daN (კგ)
- 0.3 მ ფიქსირებული ბოლო (კუდი), აღჭურვილი გრძელი ფართო რეზინის სახელურით
- დამზადებულია და ეტიკეტირებულია EN12195-2 შესაბამისად
-
გაფრთხილება:
ღვედის დაჭიმვისას რაკეტის მექანიზმის გამოყენებით, დარწმუნდით, რომ დაძაბულობა თანაბრად არის განაწილებული.
არასოდეს გამოიყენოთ ღვედის ღვედი ასაწევად.
მიუხედავად იმისა, რომ მნიშვნელოვანია ტვირთის მჭიდროდ დამაგრება, მოერიდეთ თასმის ზედმეტად დაჭიმვას, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი ზეწოლა ბადეზე და აპარატურაზე, რაც გამოიწვევს უკმარისობას ან დაზიანებას.
მიამაგრეთ სამაჯური სატვირთო მანქანის მყარ და დამაგრებულ წერტილებზე.
საფუძვლიანად შეამოწმეთ სამაგრი ღვედი ცვეთის, გახეხვის ან დაზიანების ნიშნებისთვის.დიდი ყურადღება მიაქციეთ ქსოვილებს, ნაკერებს და ლითონის ნაწილებს ნებისმიერი დეფექტისთვის, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს მის სიმტკიცეს.
