50MM 内部ボックス バン ストラップ オーバー センター バックル ストラップ 爪付き ダブル J フック
ダブル J フック付きカーテンサイド トラック インターナル オーバー センター バックル ストラップは、カーテンサイド トレーラー内の貨物を効果的に固定するために設計された特別なツールです。トレーラー外部のラチェット機構のみに依存する従来のストラップとは異なり、このシステムはトレーラー自体の構造に統合されています。この内部構成には、セキュリティの強化や貨物とトレーラーの両方への損傷リスクの軽減など、いくつかの利点があります。
このシステムの中心となるのはオーバーセンターバックル機構です。この機構により、ストラップを素早く確実に張ることができ、荷物をしっかりと安定して保持できます。ダブル J フックの使用により、貨物との複数の接触点が提供され、輸送中の滑りや動きのリスクが最小限に抑えられるため、システムの信頼性がさらに向上します。
- 強化されたセキュリティ: ストラップ機構をトレーラー構造に統合することにより、カーテンサイド トラック内部オーバーセンター バックル ストラップは、外部システムと比較してより高いレベルのセキュリティを提供します。この設計により、輸送中の貨物の改ざんや不正アクセスのリスクが最小限に抑えられます。
- 効率の向上: オーバーセンターバックル機構により、ストラップの迅速な張力と解除が可能になり、積み降ろしのプロセスが合理化されます。この効率は、一分一秒を争う時間重視の業務において特に価値があります。
- 損傷のリスクの軽減: 従来の外部ストラップは、風雨や外力にさらされることで磨耗しやすくなっています。ストラップをトレーラーの内部に保持することで、損傷のリスクが大幅に軽減され、メンテナンスコストが削減され、寿命が長くなります。
- 多用途性: ダブル J フック設計により、さまざまな種類の貨物を固定する多用途性が提供されます。パレット化された商品、機械、または不規則な形状の商品であっても、カーテンサイド トラック インターナル オーバー センター バックル ストラップは、幅広い荷物に簡単に対応できます。
- コンプライアンスと安全性: 法規制へのコンプライアンスが重要な業界において、このシステムは規制機関が定めた安全基準を満たすか、それを上回っています。これにより、ドライバーとフリートオペレーターの両方が、貨物が業界のベストプラクティスに従って安全に保護されていることを知り、安心感を得ることができます。
モデル番号: WDOBS007
側面に 25 mm の丸穴アンカー トラックが取り付けられたボックス バン内で、ロール ケージなどの重い荷物を固定するのに最適です。
ボックスバン内部荷物固定ストラップ
- 最小破断力 (BFmin) 700daN (kg) - 固縛能力 (LC) 350daN (kg)
- 1400daN (kg) 黒色ポリエステル (またはポリプロピレン) ウェビング < 7% 伸び @ LC
- 3本バースライドアジャスターによる長さ調整
- 亜鉛メッキのオーバーセンター テンショナー バックルによって張られる
- 1.3M固定端
- 25mm 丸穴アンカー トラックに適合するよう、両端がクロー フックで終端されています。
- EN 12195-2:2001 に従ってラベルを貼付して製造
-
注意事項:
荷物を持ち上げる装置として使用しないでください。
損傷、誤用、または過負荷がかかると故障する可能性があります。
ウェビングをねじらないでください。
ここにメッセージを書いて送信してください
