50MM カーテンサイド内部貨物荷重オーバーセンターバックルストラップ、コンビフラットフックとスナップフック付き
物流と輸送の分野では、イノベーションが進歩の柱となっています。顕著な進歩は、特にカーテンサイドトラックの内部構造の導入です。オーバーセンターバックルストラップ。一見平凡な外観にもかかわらず、この素晴らしい装置は貨物の安全性と輸送方法を微妙に変え、前例のないレベルの効率、安全性、使いやすさを提供します。
従来のボックス型トラックとは異なり、カーテンサイドトラックは、剛性パネルとは対照的に、両側が柔軟なカーテンスタイルの筐体を特徴としています。この革新的な構成により、側面から貨物に簡単にアクセスできるようになり、積み下ろし手順の効率が向上します。
歴史的に、トラック内の貨物の固定は、バインディング、リンケージ、張力装置などのアイテムを含む従来の技術に大きく依存してきました。これらの技術はある程度機能しますが、熟練度と安全性の両方の点で困難に遭遇することがよくあります。たとえば、従来のビンディングは、適切に締め付けて固定するのに面倒なプロセスとなる可能性があり、荷物が滑ったり、損傷を与えたりする可能性があります。
カーテンサイドトラックの内装オーバーセンターバックルストラップは、貨物安定化技術の大幅な進歩を示しています。環境上の危険により劣化しやすい外側のストラップとは対照的に、内側のストラップはトラックの構造フレームワーク内に収められています。これにより、バンドを損傷から保護すると同時に、より滑らかな外観を実現し、空気抵抗を軽減し、燃費を最適化します。
モデル番号: WDOBS008-3
カーテンサイダー内の荷物の固定、屋根に取り付けてTTラッシングリングまたはサイドレイブに固定するのに最適です。
- 最小破断力 (BFmin) 700daN (kg) - 固縛能力 (LC) 350daN (kg)
- 1400daN (kg) 黒色ポリエステル (またはポリプロピレン) ウェビング < 7% 伸び @ LC
- 3本バースライドアジャスターによる長さ調整
- 亜鉛メッキのオーバーセンター テンショナー バックルによって張られる
- 上部のスナップフックはセンターポールリングまたはトラックローラーに接続します
- ベースのコンビフックはシャーシ/サイドレイブまたはTTラッシングリングに取り付けます
- EN 12195-2:2001 に従ってラベルを貼付して製造
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注意事項:
カーテンストラップを吊り上げには絶対に使用しないでください。
ストラップとカーテンサイドトラックに指定された重量制限を厳守してください。過積載はストラップの破損やトラックの構造の損傷につながる可能性があります。
トラックの荷台内に荷物を均等に置き、輸送中にずれないようにしっかりと固定してください。ストラップが荷物の上に正しく配置され、しっかりと締められていることを確認してください。
