Cinghia per carico interno da 50 mm su lato tenda con fibbia centrale con gancio piatto combinato e moschettone

• Descrizione del prodotto

Nel campo della logistica e dei trasporti, l’innovazione rappresenta il pilastro del progresso.Un progresso notevole, in particolare, è l'introduzione degli interni del camion centinatocinturino con fibbia overcenter.Nonostante il suo aspetto apparentemente ordinario, questo brillante aggeggio sta trasformando sottilmente il modo in cui proteggiamo e trasportiamo le merci, fornendo livelli senza precedenti di efficienza, sicurezza e facilità d’uso.

Differenti dai tradizionali camion a cassone, i camion centinati sono caratterizzati da una copertura flessibile a tendina su entrambi i lati, in contrasto con i pannelli rigidi.Questa configurazione innovativa facilita un comodo accesso al carico dagli aspetti laterali, migliorando così l'efficienza delle procedure di carico e scarico.

Storicamente, il fissaggio del carico all’interno dei camion è dipeso in larga misura dalle tecniche convenzionali, che comprendono elementi come legature, collegamenti e dispositivi di tensionamento.Sebbene funzionino in una certa misura, queste tecniche incontrano spesso difficoltà in termini sia di competenza che di sicurezza.Ad esempio, le legature tradizionali possono essere un processo noioso da stringere e fissare adeguatamente e potrebbero introdurre il rischio di scivolare o causare danni al carico.

La cinghia con fibbia centrale interna del camion centinato rappresenta un progresso epocale nella tecnologia di stabilizzazione del carico.A differenza delle cinghie esterne, che tendono a deteriorarsi a causa dei rischi ambientali, la cinghia interna è racchiusa nella struttura strutturale del camion.Ciò protegge la fascia da eventuali danni, offrendo allo stesso tempo un esterno più liscio, diminuendo la resistenza aerodinamica e ottimizzando il risparmio di carburante.

• Specifica:

Numero di modello: WDOBS008-3

Ideale per fissare i carichi in un centinato, montato sul tetto e fissato agli anelli di ancoraggio TT o al rave laterale

• Forza di rottura minima (BFmin) 700 daN (kg) - Capacità di ancoraggio (LC) 350 daN (kg)
• Fettuccia in poliestere nero (o polipropilene) da 1400 daN (kg) <7% di allungamento a LC
• Regolazione della lunghezza tramite regolatore scorrevole a tre barre
• Tensionato da una fibbia tenditore overcenter zincata
• Il moschettone nella parte superiore si collega all'anello del palo centrale o al rullo del cingolo
• Il gancio combinato alla base si attacca al telaio/rave laterale o all'anello di ancoraggio TT
• Prodotto etichettato in conformità alla norma EN 12195-2:2001

• Avvertenze:

Non utilizzare mai la cinghia per tende per il sollevamento.

Rispettare rigorosamente i limiti di peso specificati per le cinghie e il camion telonato.Il sovraccarico può causare guasti alla cinghia o danni alla struttura del carrello.

Posizionare il carico in modo uniforme all'interno del pianale del camion e fissarlo saldamente per evitare spostamenti durante il trasporto.Assicurarsi che le cinghie siano posizionate correttamente sul carico e serrate saldamente.

• Applicazione:

• Processo e imballaggio