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Cinghia di ancoraggio a cricchetto con manico in acciaio 1-1/16″ 27MM 1.5T con doppio gancio a J

Breve descrizione:


  • Numero di modello:WDRS009-1
  • Larghezza:27MM (1-1/16 pollici)
  • Lunghezza:4-9M
  • Capacità di carico:750 daN
  • Resistenza alla rottura:1500 daN
  • Superficie:Zincato/nero elettroforetico
  • Colore:Giallo/Rosso/Arancio/Blu/Verde/Bianco/Nero
  • Maniglia:Acciaio
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    • Descrizione del prodotto

    Nel mondo del fissaggio del carico per il trasporto, pochi strumenti sono indispensabili quanto la cinghia di fissaggio a cricchetto.Queste cinghie sobrie ma robuste sono gli eroi non celebrati nel garantire che le merci raggiungano la loro destinazione in modo sicuro e protetto.

     

    A prima vista, una cinghia di fissaggio a cricchetto può sembrare un semplice pezzo di attrezzatura, ma il suo design è attentamente progettato per la massima funzionalità.Tipicamente è costituito da quattro componenti principali:

     

    1. Cinghia: si tratta della cinghia stessa, solitamente realizzata con materiali durevoli, 100% poliestere. La resistenza e la flessibilità della cinghia sono fondamentali per resistere alle sollecitazioni del trasporto e accogliere carichi di varie forme e dimensioni.
    2. Cricchetto: il cuore del sistema di ancoraggio, il cricchetto è un meccanismo che stringe e blocca la cinghia in posizione.È costituito da una maniglia, una bobina e una leva di rilascio.L'azione a cricchetto consente un tensionamento preciso, mentre la funzione di bloccaggio assicura che la cinghia rimanga tesa durante il trasporto.
    3. Ganci o raccordi terminali: questi sono i punti di attacco che fissano la cinghia ai punti di ancoraggio sul veicolo o sul rimorchio.I ganci sono disponibili in vari stili, inclusi ganci a S, ganci a J e ganci piatti, ciascuno adatto a diverse configurazioni di ancoraggio.Alcune cinghie sono dotate di raccordi terminali specializzati per applicazioni specifiche, come estremità ad anello per avvolgere il carico o anelli morbidi per proteggere le superfici delicate.
    4. Dispositivo di tensionamento: oltre al cricchetto, alcune cinghie di ancoraggio incorporano dispositivi di tensionamento aggiuntivi, come fibbie a camma o fibbie centrali.Queste alternative offrono un funzionamento più semplice per carichi più leggeri o situazioni in cui un cricchetto potrebbe essere eccessivo.

     

    • Specifica:

    Numero di modello: WDRS009-1

    Ideale per furgoni, pick-up, piccoli rimorchi e applicazioni industriali.

    • Sistema in 2 parti, composto da cricchetto con estremità fissa più cinghia di tensione principale (regolabile), entrambi terminanti con ganci a doppia J
    • Forza di rottura minima (BFmin) 1500 daN (kg) - Capacità di ancoraggio (LC) 750 daN (kg)
    • 2250 daN (kg) BFmin fettuccia in poliestere per carichi pesanti, allungamento (elasticità) < 7% @ LC
    • Forza di tensione standard (STF) 75 daN (kg) – utilizzando una forza manuale standard (SHF) di 50 daN (kg)
    • Estremità fissa da 0,3 m (coda), dotata di cricchetto con impugnatura larga
    • Prodotto ed etichettato in conformità alla norma EN 12195-2:2001

    Potente tenditore a cricchetto.
    Altre dimensioni prodotte su ordinazione.
    Fettuccia disponibile in diversi colori, chiedere dettagli.

    • Avvertenze:

    Presta attenzione alle cuciture, alle cinghie e alla ferramenta.Non utilizzare mai un cinturino danneggiato poiché potrebbe cedere sotto carico.

    Non utilizzare la cinghia di ancoraggio per il sollevamento.

    Non superare mai il limite di carico di lavoro indicato sull'etichetta.

    Ancorare la cinghia a punti robusti del veicolo o del rimorchio, evitando punti deboli o aree soggette a danni

     

    WDRS009-1S

    EN12195-2 cinghia a cricchetto2

    EN12195-2 cinghia a cricchetto1

    • Applicazione:

    Applicazione

    • Processo e imballaggio

    in lavorazione


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