35 mm-es LC1500KG racsnis rögzítőszíj hattyúhoroggal AS/NZS 4380

• termékleírás

A Load Restraint Systems büszkén ausztrál tulajdonban van és üzemelteti, és a racsnis rögzítőelemek és racsnis szerelvények vezető szállítója Ausztráliában.Rögzítő racsnis hevedereinket specifikációink szerint gyártjuk, és megfelelnek az AS/NZS 4380:2001 szabványnak.

Az AS/NZS 4380:2001 szabványos racsnis heveder Ausztráliában és Új-Zélandon, elvei összhangban vannak a teherrögzítő berendezésekre vonatkozó nemzetközi szabványokkal.Ez megkönnyíti az interoperabilitást, és lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy az elismert biztonsági szabványoknak való megfelelés bizonyításával hozzáférjenek a globális piacokhoz.

Szövedék: Tartós 100% poliészter, nagy szilárdságú, alacsony nyúlású, UV-álló.

Racsnis csat: A rögzítőrendszer sarokköveként szolgáló racsnis egy olyan mechanizmus, amely megfeszíti és a helyén rögzíti a hevedert.

Horgok: S horog és hattyúhorog (dupla J horog tartóval) Ausztrália és Új-Zéland piacára specializálódott.

Ezenkívül minden ausztrál szabványos racsnis rögzítőnk erős védőhüvellyel van felszerelve, és a munkaterhelési határértéket (Láshing Capacity, LC) nyilvánvalóan a racsnis hevederszíjakra kell nyomtatni, és a kezelők könnyen láthatják.

• Leírás:

Modellszám: WDRTD35 Ideális furgonokhoz, pick-upokhoz, kisméretű pótkocsikhoz és ipari alkalmazásokhoz.

• 2 részes rendszer, amely fix végű racsnisból és fő feszítő (állítható) hevederből áll, mindkettő hattyúkampóban végződik
• Minimális törési erő (BFmin) 3000 daN (kg) - kötözési kapacitás (LC) 1500 daN (kg)
• 4500 daN (kg) BFmin nagy teherbírású poliészter heveder, nyúlás (nyúlás) < 7% @ LC
• Szabványos feszítőerő (STF) 150 daN (kg) – 50 daN (kg) szabványos kézi erővel (SHF)
• 0,3 m-es fix vég (farok), széles fogantyús racsnival szerelve
• Az AS/NZS 4380:2001 szabvány szerint gyártva és címkézve

• Figyelmeztetések:

1. Soha ne használjon hevederkötést, ha a hevederen vágások, zúzódások, sérülések vagy kopás látható.

2. Soha ne használjon hevederkötést, ha a csörlőtesten, a racsnis szerelvényen vagy a végszerelvényeken túlterhelés, túlzott kopás vagy korrózió miatti deformáció nyomai vannak.A hevederrögzítő szerelvények ajánlott maximális kopása 5%.

3. Soha ne melegítsen és ne próbálja meg hőkezelni a hevederkötéshez kapcsolódó hardvert vagy szerelvényeket.

4. Ha a racsnis hibás működést vagy deformációt észlel, azokat ki kell cserélni.

5. Ne csavarja vagy csomózza a hevedert.

6. Használjon védőhüvelyeket, rakománysarok védőket vagy más csomagolóanyagot, ha a heveder éles vagy durva éleken vagy sarkokon halad át.

7. Győződjön meg arról, hogy a heveder egyenletesen van megterhelve.

8. Amikor a heveder meg van feszítve, ügyeljen arra, hogy az erő ne haladja meg a heveder rögzítési kapacitását.

9. Győződjön meg arról, hogy legalább másfél fordulatnyi heveder van a racsnis orsón vagy a teherautó csörlődobján.

10. Csúszásgátló szőnyeg ajánlott a rakomány súrlódásának és megcsúszásának csökkentése érdekében a szállítás során

• Alkalmazás:

• Feldolgozás és csomagolás