35MM LC1500KG remen za vezivanje s čegrtaljkom i kukom za labudove AS/NZS 4380

• Opis proizvoda

Load Restraint Systems s ponosom je u vlasništvu i pod upravom Australije i vodeći je dobavljač vezica s čegrtaljkama i sklopova s ​​čegrtaljkama u Australiji.Naše trake za vezivanje s čegrtaljkom proizvedene su prema našim specifikacijama i prema zahtjevima su u skladu s AS/NZS 4380:2001.

AS/NZS 4380:2001 standard je remena s čegrtaljkom za Australiju i Novi Zeland, a njegova su načela usklađena s međunarodnim standardima za opremu za držanje tereta.To olakšava interoperabilnost i omogućuje tvrtkama pristup globalnim tržištima demonstrirajući usklađenost s priznatim sigurnosnim standardima.

Traka: Izdržljiv 100% poliester, visoke čvrstoće, niskog istezanja, otporan na UV zračenje.

Kopča s čegrtaljkom: Služeći kao kamen temeljac sustava vezivanja, čegrtaljka je mehanizam koji zateže i učvršćuje remen na mjestu.

Udice: S udica i udica (dvostruka J udica s držačem) specijalizirana je za tržište Australije i Novog Zelanda.

Osim toga, sve naše australske standardne vezice s čegrtaljkom opremljene su jakim zaštitnim rukavom, a informacije o ograničenju radnog opterećenja (kapacitet vezivanja, LC) trebale bi biti jasno ispisane na pojasevima za vezivanje s čegrtaljkom i operateri bi ih mogli lako vidjeti.

• Specifikacija:

Broj modela: WDRTD35 Idealno za kombije, kamione, male prikolice i industrijske primjene.

• Sustav od 2 dijela, koji se sastoji od čegrtaljke s fiksnim krajem i glavne zatezne (podesive) trake, oba završavaju kukicama
• Minimalna prekidna sila (BFmin) 3000 daN (kg) - Kapacitet vezivanja (LC) 1500 daN (kg)
• 4500 daN (kg) BFmin poliesterska traka za teške uvjete rada, istezanje (istezanje) < 7% @ LC
• Standardna sila zatezanja (STF) 150 daN (kg) – korištenje standardne sile ruke (SHF) od 50 daN (kg)
• 0,3 m fiksni kraj (rep), opremljen čegrtaljkom sa širokom ručkom
• Proizvedeno i označeno u skladu s AS/NZS 4380:2001

• Upozorenja:

1. Nikada ne koristite vezicu za remen ako ima posjekotine, nagnječenja, oštećenja šavova ili abrazivno trošenje.

2. Nikada nemojte koristiti tkanje ako tijelo vitla, sklop čegrtaljke ili krajnji spojevi imaju znakove deformacije zbog preopterećenja ili prekomjernog trošenja ili korozije.Preporučena maksimalna dopuštena istrošenost okova za pričvršćivanje remena je 5%.

3. Nikada nemojte zagrijavati ili pokušavati toplinski obraditi hardver ili spojeve koji su povezani s vezom.

4. Ako postoji kvar ili deformacija čegrtaljki, treba ih zamijeniti.

5. Nemojte uvijati niti vezivati ​​traku.

6. Koristite zaštitne navlake, štitnike za kutove tereta ili drugi materijal za pakiranje ako tkana traka prelazi preko oštrih ili grubih rubova ili kutova.

7. Provjerite je li traka ravnomjerno opterećena.

8. Kada je remen zategnut, pazite da sila ne premaši kapacitet vezivanja remena.

9. Uvjerite se da postoji najmanje jedan i pol zavoja remena na zapornom vretenu ili bubnju vitla kamiona.

10. Preporuča se protuklizna prostirka za smanjenje trenja i klizanja tereta tijekom transporta

• Primjena:

• Proces i pakiranje