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रेव हुक के साथ कर्टन साइड ट्रेलर रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रैप

संक्षिप्त वर्णन:


  • मॉडल संख्या:डब्ल्यूडीओबीएस009
  • चौड़ाई:2 इंच (50 मिमी)
  • लंबाई:0.7-1एम
  • भार क्षमता:325daN
  • वह भार जिस पर तार आदि टूट जाए:750daN
  • रंग:काला
  • हुक का प्रकार:बंद रेव हुक
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    • उत्पाद वर्णन

    परिवहन और लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में दक्षता और सुरक्षा सर्वोपरि हैं। ट्रेलर या ट्रक का प्रत्येक घटक सुचारू संचालन सुनिश्चित करने और परिवहन के दौरान माल की सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इन घटकों में, कर्टन साइड ट्रेलर का निचला पट्टा विशेष महत्व रखता है। हाल ही में, रेव हुक युक्त प्रतिस्थापन निचले पट्टे की शुरुआत के साथ इस क्षेत्र में एक उल्लेखनीय सुधार हुआ है। आइए जानें कि यह नवाचार क्यों महत्वपूर्ण है और यह परिवहन उद्योग में दक्षता और सुरक्षा दोनों को कैसे बढ़ाता है।

     

    रेव हुक एन्हांसमेंट में गहराई से जाने से पहले, कर्टन साइड ट्रेलरों में बॉटम स्ट्रैप की मूलभूत भूमिका को समझना आवश्यक है। इन ट्रेलरों में प्रत्येक तरफ एक लचीला पर्दा होता है, जिससे कार्गो तक आसानी से पहुँचा जा सकता है। बॉटम स्ट्रैप पर्दे को ट्रेलर के मुख्य भाग से कसकर बांधता है, जिससे परिवहन के दौरान कार्गो की सुरक्षा और अखंडता सुनिश्चित होती है।

    विकास: रेव हुक का एकीकरण:

    परंपरागत रूप से, कर्टन साइड ट्रेलरों में नीचे की स्ट्रैप को सुरक्षित करने के लिए बकल और रैचेट मैकेनिज्म सहित विभिन्न तरीकों का उपयोग किया जाता रहा है। हालांकि ये तरीके प्रभावी हैं, लेकिन कभी-कभी दक्षता और टिकाऊपन के मामले में चुनौतियां पेश करते हैं। रेव हुक के साथ रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रैप की शुरुआत इन सभी चिंताओं का व्यापक समाधान करती है।

    रेव हुक, एक मजबूत और बहुमुखी फास्टनिंग डिवाइस है, जो पर्दे के निचले स्ट्रैप को सुरक्षित करने के तरीके में क्रांतिकारी बदलाव लाती है। इसका डिज़ाइन त्वरित और सहज अटैचमेंट की सुविधा देता है, जिससे पर्दे को सुरक्षित करने में लगने वाला समय और मेहनत काफी कम हो जाती है। इसके अलावा, रेव हुक की मजबूत बनावट एक विश्वसनीय पकड़ सुनिश्चित करती है, जिससे परिवहन के दौरान आकस्मिक रूप से खुलने का खतरा कम हो जाता है।

    रेव हुक इंटीग्रेशन के लाभ:

    1. बेहतर कार्यक्षमता: रेव हुक का सहज एकीकरण लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रियाओं को सुगम बनाता है। ड्राइवर नीचे की पट्टी को तेजी से सुरक्षित कर सकते हैं, जिससे सुरक्षा से समझौता किए बिना बहुमूल्य समय की बचत होती है।
    2. टिकाऊपन और विश्वसनीयता: रेव हुक की मजबूत बनावट नीचे की पट्टी की टिकाऊपन को बढ़ाती है, जिससे बार-बार बदलने की आवश्यकता कम हो जाती है। इससे परिवहन कंपनियों के लिए लागत में बचत होती है और निर्बाध संचालन सुनिश्चित होता है।
    3. बेहतर सुरक्षा: माल की सुरक्षा बनाए रखने और परिवहन के दौरान दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एक सुरक्षित निचला पट्टा अत्यंत महत्वपूर्ण है। रेव हुक एक मजबूत और विश्वसनीय अटैचमेंट प्रदान करता है, जिससे पर्दे के टूटने और माल को नुकसान होने का खतरा कम हो जाता है।
    4. बहुमुखी प्रतिभा: रेव हुक विभिन्न कर्टन साइड ट्रेलर मॉडलों के साथ संगत हैं, जो उन्हें परिवहन उद्योग के लिए एक बहुमुखी समाधान बनाते हैं। चाहे स्थानीय स्तर पर माल परिवहन करना हो या लंबी दूरी तक, रेव हुक ड्राइवरों और फ्लीट प्रबंधकों दोनों के लिए निरंतर प्रदर्शन और निश्चिंतता सुनिश्चित करता है।
    • विनिर्देश:

    मॉडल नंबर: WDOBS009

    नया या प्रतिस्थापन, केवल साइड कर्टन बकल स्ट्रैप। इसे बॉटम या टेल स्ट्रैप भी कहा जाता है।

    पर्दे के किनारे का निचला पट्टा

    • न्यूनतम ब्रेकिंग बल (BFmin) 750daN (किग्रा) - लैशिंग क्षमता (LC) 325daN (किग्रा)
    • 1400daN (किलोग्राम) काला पॉलिएस्टर (या पॉलीप्रोपाइलीन) वेबिंग < 7% बढ़ाव @ LC
    • चेसिस/साइड रेव से अटैचमेंट की सुविधा के लिए इसमें एक क्लोज्ड रेव हुक लगा हुआ है।
    • EN 12195-2:2001 के अनुसार निर्मित और लेबलयुक्त

    कर्टनसाइड स्ट्रैप विनिर्देश1 कर्टनसाइड वाहन स्ट्रैप विनिर्देश ओवरसेंटर बकल स्ट्रैप विनिर्देश

    • सावधानियां:

    ओवरसेंटर बकल स्ट्रैप का इस्तेमाल उठाने के लिए नहीं किया जा सकता है।

    स्ट्रैप को कभी भी मोड़ें या गांठ न लगाएं।

    • आवेदन पत्र:

    202003061529042967634

    • प्रक्रिया एवं पैकेजिंग

    ओवरसेंटर बकल स्ट्रैप प्रक्रिया


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