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रेव हुक के साथ परदा साइड ट्रेलर रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रैप

संक्षिप्त वर्णन:


  • मॉडल संख्या:WDOBS009
  • चौड़ाई:2इंच(50MM)
  • लंबाई:0.7-1M
  • भार क्षमता:325daN
  • वह भार जिस पर तार आदि टूट जाए:750daN
  • रंग:काला
  • हुक प्रकार:बंद बड़बड़ाना हुक
  • वास्तु की बारीकी

    उत्पाद टैग

    • उत्पाद वर्णन

    परिवहन और लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में दक्षता और सुरक्षा सर्वोपरि है।ट्रेलर या ट्रक का प्रत्येक घटक सुचारू संचालन सुनिश्चित करने और पारगमन के दौरान कार्गो की सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।इन घटकों में, पर्दा साइड ट्रेलर का निचला पट्टा एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है।हाल ही में, रेव हुक की विशेषता वाले रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रैप की शुरुआत के साथ इस क्षेत्र में एक उल्लेखनीय वृद्धि सामने आई है।आइए देखें कि यह नवाचार क्यों मायने रखता है और यह परिवहन उद्योग में दक्षता और सुरक्षा दोनों को कैसे बढ़ाता है।

     

    रेव हुक एन्हांसमेंट में गहराई से जाने से पहले, पर्दे के साइड ट्रेलरों में नीचे के स्ट्रैप की मौलिक भूमिका को समझना आवश्यक है।इन ट्रेलरों में प्रत्येक तरफ एक लचीला पर्दा होता है, जो कार्गो तक आसान पहुंच प्रदान करता है।निचला पट्टा ट्रेलर के शरीर के खिलाफ पर्दे को कसकर सुरक्षित करता है, जिससे पारगमन के दौरान कार्गो की सुरक्षा और अखंडता सुनिश्चित होती है।

    विकास: रेव हुक एकीकरण:

    परंपरागत रूप से, पर्दा साइड ट्रेलरों ने नीचे के पट्टा को सुरक्षित करने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग किया है, जिसमें बकल और रैचेट तंत्र शामिल हैं।प्रभावी होते हुए भी, ये विधियाँ कभी-कभी दक्षता और स्थायित्व के मामले में चुनौतियाँ खड़ी करती हैं।रेव हुक के साथ रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रैप की शुरूआत इन चिंताओं को व्यापक रूप से संबोधित करती है।

    रेव हुक, एक मजबूत और बहुमुखी बन्धन उपकरण, नीचे की पट्टियों को सुरक्षित करने के तरीके में क्रांतिकारी बदलाव लाता है।इसका डिज़ाइन त्वरित और सहज लगाव की अनुमति देता है, जिससे पर्दे को सुरक्षित करने के लिए आवश्यक समय और प्रयास काफी कम हो जाता है।इसके अलावा, रेव हुक का मजबूत निर्माण विश्वसनीय पकड़ सुनिश्चित करता है, जिससे पारगमन के दौरान आकस्मिक विघटन का जोखिम कम हो जाता है।

    रेव हुक एकीकरण के लाभ:

    1. बढ़ी हुई दक्षता: रेव हुक का निर्बाध एकीकरण लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करता है।ड्राइवर सुरक्षा से समझौता किए बिना बहुमूल्य समय बचाते हुए नीचे के स्ट्रैप को तेजी से सुरक्षित कर सकते हैं।
    2. स्थायित्व और विश्वसनीयता: रेव हुक का मजबूत निर्माण नीचे के स्ट्रैप के स्थायित्व को बढ़ाता है, जिससे बार-बार प्रतिस्थापन की आवश्यकता कम हो जाती है।इससे परिवहन कंपनियों की लागत में बचत होती है और निर्बाध संचालन सुनिश्चित होता है।
    3. बेहतर सुरक्षा: कार्गो की अखंडता बनाए रखने और पारगमन के दौरान दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एक सुरक्षित निचला पट्टा महत्वपूर्ण है।रेव हुक एक मजबूत और विश्वसनीय लगाव प्रदान करता है, जिससे पर्दे की विफलता और कार्गो क्षति का जोखिम कम हो जाता है।
    4. बहुमुखी प्रतिभा: रेव हुक विभिन्न कर्टेन साइड ट्रेलर मॉडल के साथ संगत हैं, जो उन्हें परिवहन उद्योग के लिए एक बहुमुखी समाधान बनाते हैं।चाहे स्थानीय स्तर पर या लंबी दूरी पर सामान परिवहन करना हो, रेव हुक ड्राइवरों और बेड़े प्रबंधकों के लिए लगातार प्रदर्शन और मन की शांति सुनिश्चित करता है।
    • विशिष्टता:

    मॉडल संख्या: WDOBS009

    नया या प्रतिस्थापन, केवल साइड पर्दा बकल स्ट्रैप।इसे बॉटम या टेल स्ट्रैप के रूप में भी जाना जाता है।

    पर्दे के नीचे का पट्टा

    • ब्रेकिंग फोर्स न्यूनतम (बीएफमिन) 750डीएएन (किग्रा) - प्रहार क्षमता (एलसी) 325डीएएन (किग्रा)
    • 1400डीएएन (किग्रा) काला पॉलिएस्टर (या पॉलीप्रोपाइलीन) बद्धी <7% बढ़ाव @ एलसी
    • चेसिस/साइड रेव से जुड़ने की अनुमति देने के लिए एक बंद रेव हुक से सुसज्जित
    • EN 12195-2:2001 के अनुसार लेबल निर्मित

    पर्दे के किनारे का पट्टा विशिष्टता 1 पर्दे के किनारे वाहन का पट्टा विशिष्टता ओवरसेंटर बकल स्ट्रैप विशिष्टता

    • सावधानियां:

    ओवरसेंटर बकल स्ट्रैप का उपयोग उठाने के लिए नहीं किया जा सकता।

    पट्टा को कभी भी मोड़ें या गांठें न लगाएं।

    • आवेदन पत्र:

    202003061529042967634

    • प्रक्रिया एवं पैकिंग

    ओवरसेंटर बकल स्ट्रैप प्रक्रिया


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