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कॉम्बी फ्लैट हुक के साथ परदा साइड ट्रेलर रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रैप

संक्षिप्त वर्णन:


  • मॉडल संख्या:WDOBS009
  • चौड़ाई:2इंच(50MM)
  • लंबाई:0.7-1M
  • भार क्षमता:325daN
  • वह भार जिस पर तार आदि टूट जाए:750daN
  • रंग:काला
  • हुक प्रकार:कॉम्बी हुक
  • वास्तु की बारीकी

    उत्पाद टैग

    • उत्पाद वर्णन

    कर्टेन साइड ट्रेलर परिवहन उद्योग में अपरिहार्य हैं, जो सामान लोड करने और उतारने में लचीलापन और सुविधा प्रदान करते हैं।ये ट्रेलर कार्गो को सुरक्षित करने के लिए पट्टियों और हुक की एक प्रणाली पर निर्भर करते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यह पारगमन के दौरान स्थिर और संरक्षित रहे।इन घटकों के बीच, निचला पट्टा भार की अखंडता को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

    हाल के वर्षों में, ट्रेलर प्रौद्योगिकी में प्रगति ने दक्षता और सुरक्षा में सुधार लाने के उद्देश्य से नवीन समाधानों का विकास किया है।ऐसा ही एक नवाचार कॉम्बी फ्लैट हुक के साथ कर्टेन साइड ट्रेलर रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रैप है, जो पारंपरिक सुरक्षा तरीकों पर एक महत्वपूर्ण वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।

    कर्टेन साइड ट्रेलर में निचले स्ट्रैप का प्राथमिक कार्य कार्गो के निचले हिस्से को सुरक्षित करना है, जिससे परिवहन के दौरान इसे हिलने से रोका जा सके।इस पट्टा को सुरक्षित करने की पारंपरिक विधि में बद्धी और एक मानक हुक के संयोजन का उपयोग शामिल है।प्रभावी होते हुए भी, इस दृष्टिकोण की कुछ सीमाएँ हैं, जिनमें समय के साथ फिसलन और घिसाव की संभावना भी शामिल है।

    कॉम्बी फ्लैट हुक के साथ कर्टेन साइड ट्रेलर रिप्लेसमेंट बॉटम स्ट्रैप एक अधिक सुरक्षित और टिकाऊ फास्टनिंग तंत्र पेश करके इन चिंताओं को संबोधित करता है।कॉम्बी फ्लैट हुक में एक अद्वितीय डिज़ाइन है जो ट्रेलर की साइड रेल पर एक मजबूत पकड़ प्रदान करता है, जिससे आकस्मिक रिलीज का जोखिम कम हो जाता है।यह बढ़ी हुई सुरक्षा न केवल कार्गो विस्थापन को रोकती है बल्कि पारगमन के दौरान क्षति की संभावना को भी कम करती है, जिसके परिणामस्वरूप परिवहन कंपनियों और उनके ग्राहकों के लिए लागत बचत होती है।

     

    • विशिष्टता:

    मॉडल संख्या: WDOBS009

    नया या प्रतिस्थापन, केवल साइड पर्दा बकल स्ट्रैप।इसे बॉटम या टेल स्ट्रैप के रूप में भी जाना जाता है।

     

    • ब्रेकिंग फोर्स न्यूनतम (बीएफमिन) 750डीएएन (किग्रा) - प्रहार क्षमता (एलसी) 325डीएएन (किग्रा)
    • 1400डीएएन (किग्रा) काला पॉलिएस्टर (या पॉलीप्रोपाइलीन) बद्धी <7% बढ़ाव @ एलसी
    • चेसिस/साइड रेव से जुड़ने की अनुमति देने के लिए कॉम्बी हुक से सुसज्जित
    • EN 12195-2:2001 के अनुसार लेबल निर्मित

    सभी सामान्य ओवरसेंटर बकल पर फिट बैठता है जो 45 मिमी या 50 मिमी चौड़ी बद्धी स्वीकार करते हैं।


    ऑर्डर के अनुसार निर्मित अन्य आकार उपलब्ध हैं।पर्दे के किनारे का पट्टा विशिष्टता 1 पर्दे के किनारे वाहन का पट्टा विशिष्टता ओवरसेंटर बकल स्ट्रैप विशिष्टता

    • सावधानियां:

    उठाने के लिए कभी भी निचले पट्टे का उपयोग न करें।

    नीचे की पट्टियों से कार्गो को सुरक्षित करते समय अपघर्षक सतहों से बचने के लिए सावधान रहें।घर्षण समय के साथ पट्टियों को कमजोर कर सकता है, जिससे उनकी मजबूती प्रभावित हो सकती है।

    पर्दे के किनारे वाले ट्रक का नियमित रखरखाव करें, जिसमें चलने वाले हिस्सों को चिकनाई देना और पट्टियों, बकल या पर्दों में टूट-फूट या क्षति के किसी भी लक्षण का निरीक्षण करना शामिल है।

    • आवेदन पत्र:

    202003061529042967634

    • प्रक्रिया एवं पैकिंग

    ओवरसेंटर बकल स्ट्रैप प्रक्रिया


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