स्वान हुक AS/NZS 4380 के साथ 35MM LC1500KG रैचेट टाई डाउन स्ट्रैप
लोड रेस्ट्रेंट सिस्टम्स गर्व से ऑस्ट्रेलियाई स्वामित्व और संचालित है और ऑस्ट्रेलिया में रैचेट टाई डाउन और रैचेट असेंबली का अग्रणी प्रदाता है।हमारी टाई डाउन रैचेट पट्टियाँ हमारे विनिर्देशों के अनुसार निर्मित होती हैं और आवश्यकतानुसार AS/NZS 4380:2001 का अनुपालन करती हैं।
एएस/एनजेडएस 4380:2001 ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के लिए रैचेट स्ट्रैप का मानक है, इसके सिद्धांत भार निरोधक उपकरणों के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं।यह अंतरसंचालनीयता को सुविधाजनक बनाता है और व्यवसायों को मान्यता प्राप्त सुरक्षा मानकों के अनुपालन का प्रदर्शन करके वैश्विक बाजारों तक पहुंचने की अनुमति देता है।
बद्धी: टिकाऊ 100% पॉलिएस्टर, उच्च शक्ति, कम बढ़ाव, यूवी प्रतिरोधी के साथ।
रैचेट बकल: लैशिंग सिस्टम की आधारशिला के रूप में काम करते हुए, रैचेट एक ऐसा तंत्र है जो स्ट्रैप को अपनी जगह पर कसता और सुरक्षित करता है।
हुक: एस हुक और स्वान हुक (कीपर के साथ डबल जे हुक) ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के बाजार के लिए विशेष है।
इसके अलावा, हमारे सभी ऑस्ट्रेलियाई मानक रैचेट टाई डाउन मजबूत सुरक्षात्मक आस्तीन से सुसज्जित हैं और कार्य भार सीमा (लैशिंग क्षमता, एलसी) की जानकारी स्पष्ट रूप से रैचेट स्ट्रैपिंग बेल्ट पर मुद्रित होनी चाहिए और ऑपरेटरों द्वारा आसानी से देखी जा सकती है।
मॉडल संख्या: WDRTD35 वैन, पिकअप, छोटे ट्रेलरों और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए आदर्श।
- 2-भाग प्रणाली, जिसमें निश्चित सिरे के साथ शाफ़्ट और मुख्य तनाव (समायोज्य) पट्टा शामिल है, दोनों हंस हुक में समाप्त होते हैं
- ब्रेकिंग फोर्स न्यूनतम (बीएफमिन) 3000डीएएन (किग्रा) - लैशिंग क्षमता (एलसी) 1500डीएएन (किग्रा)
- 4500डीएएन (किग्रा) बीएफमिन हेवी ड्यूटी पॉलिएस्टर बद्धी, बढ़ाव (खिंचाव) <7% @ एलसी
- मानक तनाव बल (एसटीएफ) 150डीएएन (किलो) - 50डीएएन (किलो) के मानक हाथ बल (एसएचएफ) का उपयोग करना
- 0.3 मीटर का निश्चित सिरा (पूंछ), एक चौड़े हैंडल वाले रैचेट से सुसज्जित
- AS/NZS 4380:2001 के अनुसार निर्मित और लेबल किया गया
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सावधानियां:
1. यदि बद्धी में कट, खरोंच, सीमों को क्षति या घर्षण से घिसाव हो तो कभी भी बद्धी टाई का उपयोग न करें।
2. यदि विंच बॉडी, रैचेट असेंबली या अंतिम फिटिंग में ओवरलोड या अत्यधिक घिसाव या जंग के कारण विरूपण के संकेत हैं तो कभी भी वेबिंग टाई डाउन का उपयोग न करें।वेबिंग टाई डाउन फिटिंग पर अनुशंसित अधिकतम स्वीकार्य घिसाव 5% है।
3. वेबिंग टाई डाउन से जुड़े किसी भी हार्डवेयर या फिटिंग को कभी भी गर्म न करें या हीट-ट्रीट करने का प्रयास न करें।
4. यदि रैचेट में खराबी या विकृति है तो उन्हें बदला जाना चाहिए।
5. बद्धी को मोड़ें या गांठें न लगाएं।
6. यदि बद्धी तेज या खुरदरे किनारों या कोनों से गुजरती है तो सुरक्षात्मक आस्तीन, लोड कॉर्नर प्रोटेक्टर या अन्य पैकिंग सामग्री का उपयोग करें।
7. सुनिश्चित करें कि बद्धी समान रूप से भरी हुई है।
8. जब बद्धी तनावग्रस्त हो तो सुनिश्चित करें कि बल बद्धी की लैशिंग क्षमता से अधिक न हो।
9. सुनिश्चित करें कि रैचेट स्पिंडल या ट्रक चरखी ड्रम पर बद्धी के कम से कम डेढ़ मोड़ हों।
10. परिवहन के दौरान भार के घर्षण और फिसलन को कम करने के लिए एंटी-स्लिप मैट की सिफारिश की जाती है
