3″ चेन एंकर एक्सटेंशन और हुक WLL 5400LBS के साथ चरखी का पट्टा
हेवी-ड्यूटी माल ढुलाई और सुरक्षा के क्षेत्र में, कुछ उपकरण चरखी पट्टा के रूप में अपरिहार्य हैं।उपकरण का यह साधारण लेकिन मजबूत टुकड़ा कई परिवहन प्रयासों की रीढ़ के रूप में कार्य करता है, जो जमीन, समुद्र और हवा में माल की सुरक्षित और कुशल आवाजाही सुनिश्चित करता है।वाणिज्यिक माल वाहक से लेकर मनोरंजक उत्साही लोगों तक, चरखी पट्टियों ने सभी आकारों और आकारों के भार को सुरक्षित करने का काम करने वाले किसी भी व्यक्ति के शस्त्रागार में एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में अपनी जगह अर्जित की है।
इसके मूल में, एक चरखी का पट्टा बुने हुए पॉलिएस्टर बद्धी की एक टिकाऊ लंबाई है, जिसे अक्सर अतिरिक्त ताकत के लिए सिलाई या अन्य सामग्री के साथ प्रबलित किया जाता है।एक छोर पर आम तौर पर एक लंगर बिंदु से जुड़ने के लिए एक हुक या फिटिंग होती है, जबकि दूसरा छोर तनाव के लिए एक चरखी तंत्र के माध्यम से फ़ीड करता है।यह सरल लेकिन प्रभावी डिज़ाइन ट्रक बेड, ट्रेलरों और फ्लैटबेड सहित विभिन्न सतहों पर कार्गो के त्वरित और सुरक्षित बन्धन की अनुमति देता है।
हमारे ट्रक स्ट्रैप्स के हेवी-ड्यूटी हार्डवेयर विकल्पों में फ्लैट हुक, डिफेंडर के साथ फ्लैट हुक (4″ स्ट्रैप्स के लिए विशेष), डबल जे हुक, चेन एंकर, डी-रिंग, ग्रैब हुक, कंटेनर हुक और ट्विस्टेड लूप शामिल हैं।
यह 3″ x 30′ विंच स्ट्रैप किसी भी शाफ़्ट स्ट्रैप के "ढीले सिरे" को बदलने के लिए एकदम सही है।प्रतिस्थापन पट्टा का उपयोग ट्रक चरखी में भी किया जा सकता है।बद्धी एक मजबूत पॉलिएस्टर वेब है।एक सिरे को शाफ़्ट या विंच में डालने के लिए खुला छोड़ दिया जाता है जबकि दूसरे सिरे पर आसान कनेक्शन के लिए चेन एक्सटेंशन होता है।
चेन एक्सटेंशन के साथ चरखी का पट्टा बेहतर संक्षारण-प्रतिरोध के लिए जस्ता-प्लेटेड है और इसे आपकी हिस्सेदारी की जेब के चारों ओर पूरी तरह से लपेटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसका मतलब है कि सेटअप स्टेक पॉकेट की पूरी डब्लूएलएल (वर्किंग लोड सीमा) का उपयोग कर सकता है।यह बेहतर पकड़ भी प्रदान करता है।
मॉडल संख्या: WSCE3
- कार्य भार सीमा:5400 पाउंड
- ब्रेकिंग स्ट्रेंथ: 16200 पाउंड
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सावधानियां:
प्रत्येक उपयोग से पहले, टूट-फूट, क्षति या गिरावट के किसी भी लक्षण के लिए विंच स्ट्रैप का निरीक्षण करें।अत्यधिक टूट-फूट या ख़राब अखंडता दर्शाने वाली किसी भी पट्टियाँ को बदलें।
सुनिश्चित करें कि चरखी का पट्टा कार्गो के चारों ओर सुरक्षित रूप से कड़ा हो, पारगमन के दौरान फिसलन या स्थानांतरण को रोकने के लिए लगातार तनाव बनाए रखे।अधिक कसने से बचें, जो पट्टा पर दबाव डाल सकता है और उसकी मजबूती से समझौता कर सकता है।
