Sangle d'arrimage à cliquet de type américain 3″ avec crochet double en J métallique, capacité de charge de 5400 lb
Dans le monde complexe de la sécurité des marchandises, un outil règne en maître : la sangle à cliquet. Malgré son apparence simple, ce dispositif joue un rôle essentiel dans la protection des expéditions pendant le transport, garantissant ainsi leur arrivée à destination en parfait état.
À première vue, l'aspect anodin d'une sangle à cliquet peut masquer son importance. Pourtant, sa conception est un véritable chef-d'œuvre d'ingénierie, minutieusement élaborée pour une fonctionnalité optimale. Composée de plusieurs éléments essentiels, chacun contribuant à son efficacité :
Sangle : Fabriquée à partir de matériaux résistants, généralement du polyester 100 %, la sangle constitue la base de la sangle. Sa haute résistance, son allongement minimal et sa résistance aux UV sont indispensables pour s'adapter à des chargements de formes et de dimensions variées, tout en résistant aux contraintes du transport.
Boucle à cliquet : Élément central du système d’arrimage, la boucle à cliquet permet de serrer et de fixer la sangle. Dotée d’une poignée, d’un enrouleur et d’un levier de déverrouillage, son mécanisme à cliquet assure un réglage précis de la tension, tandis que son système de verrouillage garantit le maintien de la tension de la sangle tout au long du trajet.
Crochets ou embouts : Ces points de fixation relient la sangle aux points d’ancrage du camion ou de la remorque. Disponibles en différentes configurations (crochets en S, crochets métalliques, crochets plats, etc.), chaque variante est adaptée à des exigences d’ancrage spécifiques. De plus, des embouts spécialisés répondent à des applications particulières, comme les boucles pour entourer le chargement ou les rallonges de chaîne pour les charges lourdes.
Dispositif de tension : Outre le cliquet, certaines sangles d’arrimage intègrent des dispositifs de tension alternatifs tels que des boucles à came ou des boucles à point mort. Ces options simplifient l’utilisation pour les charges légères ou les véhicules pour lesquels un cliquet serait superflu.
En résumé, la sangle à cliquet incarne à merveille la simplicité et l'efficacité en matière de sécurisation des marchandises. Son rôle indispensable garantit un transport sûr et sécurisé, confirmant son statut d'élément essentiel, bien que souvent méconnu, du secteur de la logistique.
Numéro de modèle : WDRS001-1
Cette sangle d'arrimage de 7,6 cm x 9,1 m est une sangle à cliquet robuste. Fabriquée en polyester durable, elle offre la même résistance à la rupture que notre sangle de 10,2 cm, tout en étant plus compacte. Cette sangle à cliquet de 7,6 cm est équipée de crochets en J doubles. Facile à fixer aux anneaux en D et autres points d'ancrage étroits, elle assure une sécurité optimale pour vos charges. Les crochets et le cliquet sont zingués pour une protection et une résistance à la corrosion accrues. D'autres couleurs, accessoires et dimensions sont disponibles pour nos sangles à cliquet de 7,6 cm. Nous sommes également spécialisés dans la fabrication de sangles d'arrimage à cliquet sur mesure.
- Système en 2 parties, comprenant un cliquet à extrémité fixe et une sangle de tension principale (réglable), les deux se terminant par un crochet double en J.
- Limite de charge de travail : 5400 lb
- Résistance à la rupture de l'assemblage : 16 200 livres
- Force de tension standard (STF) 500 daN (kg) – utilisant une force manuelle standard (SHF) de 50 daN (kg)
- 1′ extrémité fixe (queue), équipée d'un cliquet à poignée large
- Fabriqué et étiqueté conformément à la norme WSTDA-T-1
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Mises en garde :
Ne peut pas être utilisé pour le levage.
Avant chaque utilisation, inspectez soigneusement le bracelet et vérifiez s'il présente des signes d'usure, d'effilochage ou de dommages.
Une surcharge de sangle peut entraîner une rupture catastrophique, tandis que l'utilisation d'une sangle excessivement robuste est inutile et peut s'avérer plus difficile à serrer correctement.
Placez un rembourrage de protection ou des protections de bord entre la sangle et les bords ou coins pointus de la cargaison pour éviter l'abrasion et la coupure de la sangle.
