Sangle d'arrimage à cliquet de type américain 3″ avec crochet double en J en fil WLL 5400LBS
Dans le monde complexe de la sécurité du fret, un outil règne en maître : la sangle d'arrimage à cliquet.Malgré son apparence sans prétention, cet appareil joue un rôle central dans la sécurité des expéditions pendant le transit, garantissant qu'elles atteignent leur destination indemnes.
À première vue, la nature modeste d’une sangle d’arrimage à cliquet peut en démentir l’importance.Cependant, sa conception est une merveille d’ingénierie, minutieusement conçue pour une fonctionnalité maximale.Composé de plusieurs éléments essentiels, chaque aspect contribue à son efficacité :
Sangle : fabriquée à partir de matériaux durables, généralement 100 % polyester, la sangle constitue la base de la sangle.Sa haute résistance, son allongement minimal et sa résistance aux UV sont indispensables pour s'adapter à diverses formes et dimensions de marchandises tout en supportant les rigueurs du transport.
Boucle à cliquet : Servant de pivot du système d'arrimage, le cliquet est un mécanisme qui à la fois resserre et maintient la sangle en place.Doté d'une poignée, d'une bobine et d'un levier de déverrouillage, l'action à cliquet facilite une tension précise, tandis que le mécanisme de verrouillage garantit que la sangle reste tendue tout au long du voyage.
Crochets ou raccords d'extrémité : ces points de fixation relient la sangle aux points d'ancrage du camion ou de la remorque.Disponible dans diverses configurations telles que des crochets en S, des crochets métalliques et des crochets plats, chaque variante est adaptée aux exigences d'ancrage spécifiques.De plus, les raccords d'extrémité spécialisés répondent à des applications uniques, notamment les extrémités en boucle pour encercler les marchandises ou les extensions de chaîne pour les charges lourdes.
Dispositif de tension : en plus du cliquet, certaines sangles d'arrimage intègrent des dispositifs de tension alternatifs tels que des boucles à came ou des boucles excentrées.Ces options offrent un fonctionnement simplifié pour les charges plus légères ou les véhicules où un cliquet peut être excessif.
En résumé, la sangle d'arrimage à cliquet incarne la fusion de la simplicité et de l'efficacité en matière de sécurité du fret.Son rôle indispensable garantit le transport sûr et sécurisé des marchandises, soulignant son statut de héros méconnu du secteur de la logistique.
Numéro de modèle : WDRS001-1
Cette sangle d'arrimage de 3″ x 30' est une option de sangle à cliquet robuste pour vous.Cette sangle est dotée d'une sangle en polyester durable qui a la même résistance à la rupture que notre sangle de 4″, mais elle vous offre un profil plus petit.Cette sangle à cliquet de 3″ est équipée de crochets métalliques double J.La sangle à cliquet à crochet métallique est facile à attacher aux anneaux en D et à d'autres points d'ancrage étroits pour vous offrir la sécurité que vous souhaitez pour vos charges.Les crochets métalliques et le cliquet sont tous deux dotés d'un revêtement en zinc qui offre protection et résistance à la corrosion.Des couleurs, des raccords et des tailles supplémentaires sont également disponibles dans nos sangles à cliquet de 3 pouces, et les sangles d'arrimage à cliquet personnalisées sont notre spécialité.
- Système en 2 parties, comprenant un cliquet avec extrémité fixe et une sangle de tension principale (réglable), tous deux se terminant par un crochet double J.
- Limite de charge de travail : 5 400 lb
- Résistance à la rupture de l'assemblage : 16 200 lb
- Force de tension standard (STF) 500 daN (kg) – en utilisant une force manuelle standard (SHF) de 50 daN (kg)
- Extrémité fixe de 1' (queue), équipée d'un cliquet à poignée large
- Fabriqué et étiqueté conformément à la norme WSTDA-T-1
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Précautions :
Ne peut pas être utilisé pour le levage.
Avant chaque utilisation, inspectez soigneusement le bracelet, en vérifiant tout signe d'usure, d'effilochage ou de dommage.
La surcharge d'une sangle peut entraîner une défaillance catastrophique, tandis que l'utilisation d'une sangle trop résistante est inutile et peut être plus difficile à serrer correctement.
Placez un rembourrage de protection ou des protections de bord entre la sangle et les bords ou coins tranchants de la cargaison pour éviter l'abrasion et la coupure de la sangle.
