Sangle de chargement interne de 50 mm pour rideaux latéraux, passant par la boucle centrale, avec crochet et mousqueton.

• Description du produit

Contrairement aux camions fourgons traditionnels, les camions à rideaux coulissants sont dotés d'une structure souple de type rideau de chaque côté, au lieu de parois rigides. Cette conception facilite l'accès au chargement par les côtés, simplifiant ainsi les opérations de chargement et de déchargement.

Historiquement, l'arrimage du chargement dans les camions a largement reposé sur des méthodes traditionnelles telles que les sangles, les chaînes et les tirants. Bien qu'efficaces dans une certaine mesure, ces méthodes présentent souvent des inconvénients en termes d'efficacité et de sécurité. Les sangles traditionnelles, par exemple, peuvent être longues à serrer et à fixer correctement, et elles peuvent engendrer des risques de glissement ou d'endommagement du chargement.

L'intérieur du camion à rideaux coulissantssangle à boucle centraleCe système représente une avancée majeure dans le domaine de l'arrimage des chargements. Contrairement aux sangles externes, sensibles à l'usure due aux intempéries, la sangle interne est intégrée à la structure du camion. Ceci la protège des dommages et assure une surface extérieure plus lisse, réduisant ainsi la résistance aérodynamique et améliorant le rendement énergétique.

Au fond, l'intérieursangle à boucle centraleCe système fonctionne selon un principe simple mais très efficace. La sangle passe par un système de guides et de poulies intégré au châssis du camion, ce qui permet de l'allonger ou de la rétracter facilement selon les besoins. Le mécanisme de boucle à point mort assure un verrouillage sûr, empêchant tout glissement ou desserrage de la sangle pendant le transport. Cette conception renforce non seulement la sécurité du chargement, mais simplifie également les opérations de chargement et de déchargement pour les conducteurs.

• Spécification:

Numéro de modèle : WDOBS008-4

Idéal pour sécuriser le chargement dans une semi-remorque bâchée, monté sur le toit et fixé au longeron latéral.

sangle de retenue de charge interne pour véhicule à rideaux coulissants

• Force de rupture minimale (BFmin) 700 daN (kg) - Capacité d'arrimage (LC) 350 daN (kg)
• Sangle noire en polyester (ou polypropylène) de 1400 daN (kg) avec un allongement < 7 % à la limite de rupture.
• Réglage de la longueur par un système de réglage coulissant à trois barres
• La tension est assurée par une boucle de tension à point mort haut zinguée.
• Le mousqueton supérieur se fixe à l'anneau du poteau central ou au galet de roulement.
• Crochet de rave fermé à la base se fixant au châssis / côté rave
• Étiqueté et fabriqué conformément à la norme EN 12195-2:2001

• Mises en garde :

N’utilisez jamais de sangle à boucle centrale pour le levage.

Respectez scrupuleusement les limites de poids spécifiées pour les sangles et le camion à rideaux coulissants. Une surcharge peut entraîner la rupture des sangles ou endommager la structure du camion.

• Application:

• Processus et emballage