Sangle d'arrimage à cliquet avec poignée en caoutchouc, 25 mm (1 pouce), 800 kg, crochet
En matière de sécurité du transport de marchandises, peu d'outils sont aussi essentiels que la sangle à cliquet. Ces sangles robustes et simples sont les gardiennes méconnues qui garantissent que les marchandises arrivent à destination en toute sécurité. À première vue, une sangle à cliquet peut sembler un outil modeste, mais sa conception est ingénieusement étudiée pour une fonctionnalité optimale. Elle comprend généralement les éléments clés suivants :
Sangle : Il s’agit de la sangle elle-même, généralement fabriquée en polyester pur, un matériau résistant. Sa robustesse, son élasticité minimale et sa résistance aux UV sont essentielles pour le transport, permettant de s’adapter à des chargements de formes et de dimensions variées.
Boucle à cliquet : Élément central du système de sanglage, la boucle à cliquet est un mécanisme qui serre et fixe la sangle. Elle comprend une poignée, une bobine et un levier de déverrouillage. Le mécanisme à cliquet permet un réglage précis de la tension, tandis que le verrouillage garantit que la sangle reste tendue pendant tout le transport.
Crochets ou embouts : Ce sont les points de fixation qui permettent d’attacher la sangle aux points d’ancrage du véhicule. Différents modèles de crochets sont disponibles, notamment les crochets en S, les crochets métalliques et les mousquetons, chaque type étant adapté à différents types d’ancrage. Certaines sangles sont dotées d’embouts spécifiques pour des applications particulières, comme des boucles pour enrouler la sangle autour du chargement ou des rallonges de chaîne pour les charges lourdes.
Dispositif de tension : Outre le cliquet, certaines sangles intègrent des mécanismes de tension supplémentaires, comme des boucles à came ou des boucles à point mort. Ces alternatives offrent une utilisation plus simple pour les charges légères ou les véhicules pour lesquels un cliquet serait superflu.
Numéro de modèle : WDRS010
Convient pour le transport léger, la sécurisation de chargements légers sur des pick-ups, des barres de toit et des petits fourgons.
- Système en 2 parties, comprenant un cliquet à extrémité fixe et une sangle de tension principale (réglable), les deux se terminant par des crochets en J double / J simple / S
- Force de rupture minimale (BFmin) 800 daN (kg) - Capacité d'arrimage (LC) 400 daN (kg)
- Sangle en polyester haute résistance 1200 daN (kg) BFmin, allongement (étirement) < 7 % à LC
- Force de tension standard (STF) 40 daN (kg) – utilisant une force manuelle standard (SHF) de 50 daN (kg)
- Extrémité fixe (queue) de 0,3 m, équipée d'un cliquet à poignée pressée
- Fabriqué et étiqueté conformément à la norme EN 12195-2:2001
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Mises en garde :
N’utilisez jamais de sangle à cliquet pour le levage.
Évitez de dépasser la limite de charge de travail.
S'assurer que les opérateurs sont correctement formés à l'utilisation sécuritaire des sangles à cliquet.
Ne tordez pas la sangle.
Protégez la sangle des surfaces irrégulières ou rugueuses.
Si des dommages ou une usure sont détectés lors de l'inspection, retirez immédiatement la sangle à cliquet du service et remplacez-la par une neuve.

















