35MM LC1500KG räikkäsidontahihna joutsenkoukulla AS/NZS 4380

• Tuotteen Kuvaus

Load Restraint Systems on ylpeästi australialaisten omistuksessa ja toiminnassa, ja se on johtava räikkäsidosten ja räikkäkokoonpanojen toimittaja Australiassa.Sidottava räikkähihnamme on valmistettu määritystemme mukaan ja ne täyttävät AS/NZS 4380:2001 vaatimusten mukaan.

AS/NZS 4380:2001 on Australian ja Uuden-Seelannin räikkähihnan standardi, ja sen periaatteet ovat yhdenmukaisia ​​kuormanrajoituslaitteita koskevien kansainvälisten standardien kanssa.Tämä helpottaa yhteentoimivuutta ja mahdollistaa yritysten pääsyn maailmanlaajuisille markkinoille osoittamalla, että ne noudattavat tunnustettuja turvallisuusstandardeja.

Nauha: Kestävä 100 % polyesteri, erittäin luja, vähän venymä, UV-kestävä.

Räikkäsolki: Kiinnitysjärjestelmän kulmakivenä toimiva räikkä on mekanismi, joka kiristää ja kiinnittää hihnan paikalleen.

Koukut: S-koukku ja joutsenkoukku (kaksois-J-koukku pidikkeellä) on erikoistunut Australian ja Uuden-Seelannin markkinoille.

Lisäksi kaikki Australian standardinmukaiset räikkäsidonnat on varustettu vahvalla suojaholkilla, ja työkuormitusrajatiedot (Lashing Capacity, LC) on selvästi painettava räikkävannehihnoihin ja käyttäjät voivat nähdä ne helposti.

• Tekniset tiedot:

Mallinumero: WDRTD35 Ihanteellinen pakettiautoihin, lava-autoihin, pieniin perävaunuihin ja teollisuussovelluksiin.

• 2-osainen järjestelmä, jossa on kiinteä pää ja pääkiristys (säädettävä) hihna, molemmat päättyvät joutsenkoukkuihin
• Vähimmäismurtovoima (BFmin) 3000 daN (kg) - kiinnityskapasiteetti (LC) 1 500 daN (kg)
• 4500 daN (kg) BFmin raskas polyesterinauha, venymä (venymä) < 7 % @ LC
• Vakiokiristysvoima (STF) 150 daN (kg) – 50 daN (kg) vakiokäsivoimalla (SHF)
• 0,3 m kiinteä pää (häntä), varustettu leveällä kahvalla
• Valmistettu ja merkitty standardin AS/NZS 4380:2001 mukaisesti

• Varoitukset:

1. Älä koskaan käytä nauhasidontaa, jos nauhassa on viiltoja, ruhjeita, saumojen vaurioita tai hankaavaa kulumaa.

2. Älä koskaan käytä nauhasidontaa, jos vinssin rungossa, räikkäkokoonpanossa tai päätyliittimissä on merkkejä muodonmuutoksesta, joka johtuu ylikuormituksesta tai liiallisesta kulumisesta tai korroosiosta.Suositeltu suurin sallittu kuluminen nauhan kiinnitysliittimissä on 5 %.

3. Älä koskaan kuumenna tai yritä lämpökäsitellä mitään nauhojen kiinnitykseen liittyviä laitteita tai varusteita.

4. Jos räikkäpeleissä on toimintahäiriö tai muodonmuutos, ne on vaihdettava.

5. Älä väännä tai solmu nauhaa.

6. Käytä suojaholkkeja, kuormakulmasuojaimia tai muuta pakkausmateriaalia, jos nauha kulkee terävien tai karkeiden reunojen tai kulmien yli.

7. Varmista, että nauha on tasaisesti kuormitettu.

8. Kun nauha on kiristetty, varmista, että voima ei ylitä nauhan sidontakapasiteettia.

9. Varmista, että räikkäkarassa tai kuorma-auton vinssin rummussa on vähintään puolitoista kierrosta nauhaa.

10. Liukumaton matto on suositeltavaa vähentää kitkaa ja kuorman liukumista kuljetuksen aikana

• Sovellus:

• Prosessi ja pakkaus