2″ ruostumattomasta teräksestä valmistettu keskimmäinen solki kuorma-auton verhohihnalle

Lyhyt kuvaus:


  • Koko:50 mm
  • Murtolujuus:600-1200daN
  • Materiaali:304 ruostumatonta terästä
  • Sovellus:Keskimmäinen solkihihna
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    • Tuotteen Kuvaus

     

    Logistiikan ja kuljetusten maailmassa turvallisuus ja tehokkuus ovat ensiarvoisen tärkeitä.Jokainen innovaatio, joka parantaa näitä näkökohtia, säästää aikaa ja rahaa, mutta myös suojelee arvokasta lastia ja mikä tärkeintä ihmishenkiä.Tavaroiden turvallisen kuljetuksen kannalta tärkeiden osien joukossa on usein huomiotta jäänyt sankari:keskimmäinen solkiverhokuorma-autoille.

     

    Verhokuorma-autojen rooli

     

    Verhokuorma-autot ovat kaikkialla näkyvissä moottoriteillä, ja ne kuljettavat tavaroita pitkiä matkoja.Perinteisistä umpikorikuorma-autoista poiketen verhokuorma-autoissa on joustavat verhoista valmistetut sivut, jotka voidaan helposti avata lastausta ja purkamista varten.Tämä rakenne tarjoaa monipuolisuutta, mikä mahdollistaa nopean pääsyn rahtiin ilman trukkia tai lastauslaituria.Tämä joustavuus asettaa kuitenkin haasteita myös kuorman kiinnittämisessä kuljetuksen aikana.

     

    Syötä Overcenter-solki

     

    Verhokuorma-auton turvajärjestelmän ytimessä on keskimmäinen solki.Tällä vaatimattomalla, mutta nerokkaalla laitteella on keskeinen rooli sen varmistamisessa, että verhot pysyvät tiiviisti suljettuina kuljetuksen aikana, mikä estää lastin siirtymisen tai läikkymisen.

     

    Kuinka se toimii

     

    Keskimmäinen solki toimii yksinkertaisella mutta erittäin tehokkaalla periaatteella.Kiinnitettynä se jännittää verhohihnoja, vetää ne tiukalle ja lukitsee ne tukevasti paikoilleen.Tässä mekanismissa hyödynnetään mekaanisen edun käsitettä, jossa lukkoon kohdistettu voima vahvistetaan varmistaen tukevan otteen myös suuressa rasituksessa.

     

    Edut perinteisiin kiinnitysmenetelmiin verrattuna

     

    Verrattuna perinteisiin menetelmiin, kuten köysiin tai räikkähihnoihin, keskimmäisillä soljeilla on useita selkeitä etuja:

     

    1. Nopeus ja tehokkuus: Yksinkertaisella vivun vedolla verhot kiinnitetään turvallisesti muutamassa sekunnissa, mikä säästää arvokasta aikaa lastaus- ja purkutoimenpiteiden aikana.
    2. Tasainen jännitys: Overcenter-soljet antavat tasaisen jännityksen verhon pituudella minimoiden epätasaisten kuormien tai luistamisen riskin kuljetuksen aikana.
    3. Helppokäyttöisyys: Toisin kuin monimutkaiset kiristysjärjestelmät, keskimmäiset soljet ovat intuitiivisia ja vaativat vain vähän koulutusta, mikä vähentää käyttäjän virheiden todennäköisyyttä.
    4. Luotettavuus: Kestävistä materiaaleista, kuten teräksestä tai lujista polymeereistä, valmistetut overcenter-soljet tarjoavat luotettavan suorituskyvyn ankarimmissakin olosuhteissa ja takaavat mielenrauhan sekä kuljettajille että kalustopäälliköille.
    5. Turvallisuus: Ehkä tärkein etu on keskimmäisten solkien parannettu turvallisuus.Verhot tukevasti kiinnittämällä ne estävät vahingossa avautumisen tai heilumisen, mikä vähentää sekä henkilökunnan että sivullisten loukkaantumisriskiä.

     

    Sovellukset liikenteen ulkopuolella

     

    Vaikka keskimmäiset soljet ovat synonyymejä verhokuorma-autoille, niiden käyttökelpoisuus ulottuu paljon kuljetusalan ulkopuolelle.Niille löytyy käyttökohteita useilla aloilla, mukaan lukien maatalous, rakentaminen ja ulkoilutapahtumat, missä tarvitaan joustavien materiaalien, kuten pressujen tai kansien, tukevaa kiinnitystä.

     

     

    • Tekniset tiedot:

    Mallinumero: OB5001-OB2701

    Murtolujuus: 600-2000KG

    overcenter soljen erittely

    keskimmäisen soljen tekniset tiedot 1

    keskimmäinen solkityyppi

    soljen tyyppi

    • Varoitukset:

    1. Painorajoitus: Huomioi keskimmäisen soljen ja käytettävän hihnan painorajoitus.Painorajan ylittäminen voi johtaa epäonnistumiseen ja mahdollisiin vaaroihin.
    2. Varma kiinnitys: Varmista, että nauha on pujotettu oikein keskimmäisen soljen läpi ja että koukku on kiinnitetty tukevasti sopivaan kiinnityskohtaan.
    3. Kiristäminen: Kun käytät keskimmäistä solkea, varmista, että kiristät hihnan tiukasti, jotta se ei pääse luisumaan kuljetuksen tai käytön aikana.
    • Sovellus:

    45 mm ruostumattomasta teräksestä valmistettu ulkoinen verhohihna

    • Prosessi ja pakkaus

    räikkäsolkiprosessi


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille