50 MM-ko gortina-barneko zama erdiko belarri-uhalaren gainean, kako lau konbinatuarekin eta atxikitzeko kakoarekin

• Produktuaren Deskribapena

Logistikaren eta garraioaren arloan, berrikuntza aurrerapenaren zutabea da.Aurrerapen nabarmena, batez ere, gortina-kamioiaren barneko sarrera dagainzentralaren belarrizko uhala.Itxura arrunta izan arren, tramankulu bikain honek zama ziurtatzeko eta garraiatzeko modua eraldatzen ari da, aurrekaririk gabeko eraginkortasun, segurtasun eta erabilera erraztasun maila eskainiz.

Kutxa motako ohiko kamioietatik bereizten diren, gortina-kamioiek bi alboetan gortina-estilo malgua dute, panel zurrunen aldean.Konfigurazio berritzaile honek kargarako sarbidea errazten du alboko alderdietatik, eta horrela karga eta deskarga prozeduren eraginkortasuna areagotzen du.

Historikoki, kamioien zama bermatzea ohiko tekniken araberakoa izan da, loturak, loturak eta tentsio-gailuak bezalako elementuak barne.Neurri batean funtzionatzen badute ere, teknika hauek zailtasunak izaten dituzte maiz, bai gaitasunean bai segurtasunean.Esate baterako, lokailu tradizionalak behar bezala estutu eta ziurtatzeko prozesu neketsua izan daiteke, eta kargari irrist egiteko edo kalteak eragiteko aukera sor dezakete.

Gortina-kamioiaren barruko erdiguneko bekla-uhalak zama egonkortzeko teknologian aurrerapen handia adierazten du.Kanpoko uhalen kontra, ingurumen-arriskuengatik hondatzeko joera dutenak, barruko uhala kamioiaren egitura-esparruan sartzen da.Horrek banda kalteetatik babesten du, kanpoalde leunagoa eskaintzen du, arrastatze aerodinamikoa gutxitzen du eta erregaiaren ekonomia optimizatzen du.

• Zehaztapena:

Modelo zenbakia: WDOBS008-3

Gortina-ontzi batean zamak ziurtatzeko aproposa, teilatuan muntatuta eta TT lotzeko eraztunetan edo alboko raveetan bermatuta.

• Hausteko indarra minimoa (BFmin) 700 daN (kg)- Lotura-ahalmena (LC) 350 daN (kg)
• 1400 daN (kg) poliester (edo polipropilenoa) zinta beltza <% 7 luzapena @ LC
• Luzera doitzea hiru barra irristagailuaren bidez
• Zink xaflatutako gainzentroaren tenkagailuaren belarri baten bidez tenkatua
• Loka-kakoa goialdean erdiko zutoinaren eraztunarekin edo arrabolarekin konektatzen da
• Oinarriko kako konbinatua xasisari/alboko raveari edo TT lotzeko eraztunari lotzen zaio
• EN 12195-2:2001 arauaren arabera etiketatuta dago

• Kontuzak:

Ez erabili inoiz gortina-uhala igogailurako.

Uhaletarako eta gortina-kamioirako zehaztutako pisu-mugak zorrotz bete.Gehiegizko zamak uhalaren hutsegite edo kamioiaren egitura kaltetu dezake.

Jarri zama uniformeki kamioiaren ohearen barruan eta finkatu irmoki garraioan zehar mugitzea saihesteko.Ziurtatu uhalak zamaren gainean behar bezala kokatuta daudela eta ondo estututa daudela.

• Aplikazio:

• Prozesua eta ontziratzea