50 mm kardinapoolne sisemine lastikoormus üle keskmise pandla rihma koos kombineeritud lame konksu ja konksuga

• Tootekirjeldus

Logistika ja transpordi valdkonnas on innovatsioon edusammas.Silmapaistev edasiminek on eeskätt kardinatega veoki sisemuse kasutuselevõttülekeskmine pandla rihm.Vaatamata näiliselt tavalisele välimusele muudab see geniaalne varustus peenelt viisi, kuidas me lasti kinnitame ja transpordime, pakkudes enneolematut tõhusust, ohutust ja kasutusmugavust.

Erinevalt tavalistest kastiga veokitest iseloomustab kardinatega veokeid mõlemal küljel painduv kardinakujuline korpus, erinevalt jäikadest paneelidest.See uuenduslik konfiguratsioon hõlbustab mugavat juurdepääsu lastile külgmistest külgedest, suurendades seeläbi peale- ja mahalaadimisprotseduuride tõhusust.

Ajalooliselt on lasti kinnitamine veoautodes suuresti sõltunud tavapärastest tehnikatest, hõlmates selliseid esemeid nagu sidemed, ühenduslülid ja pingutusseadmed.Kuigi need tehnikad teatud määral toimivad, on neil sageli raskusi nii oskuse kui ka ohutuse osas.Näiteks võivad traditsioonilised köited olla tüütu protsess, et piisavalt pingutada ja kinnitada ning need võivad põhjustada libisemise või lasti kahjustamise.

Kardinaga veoki sisemuse ülekeskmine pandla rihm tähistab olulist edasiminekut lasti stabiliseerimise tehnoloogias.Vastupidiselt välistele rihmadele, mis võivad keskkonnaohtude tõttu halveneda, on sisemine rihm ümbritsetud tõstuki konstruktsiooniraamiga.See kaitseb riba kahjustuste eest, tagades samal ajal ka sujuvama välisilme, vähendades aerodünaamilist takistust ja optimeerides kütusesäästlikkust.

• Spetsifikatsioon:

Mudelinumber: WDOBS008-3

Ideaalne koormate kinnitamiseks kardinatesse, katusele paigaldatud ja kinnitatud TT kinnitusrõngaste või külgrave külge

• Minimaalne murdejõud (BFmin) 700 daN (kg) – sidumisvõime (LC) 350 daN (kg)
• 1400 daN (kg) must polüester (või polüpropüleen) rihm < 7% pikenemine @ LC
• Pikkuse reguleerimine kolme varda liuguriga
• Pingutatud tsingitud ületsentrilise pingutuspandlaga
• Ülaosas olev haakekonks ühendub keskmise varda rõnga või roomikurulliga
• Alus asuv kombineeritud konks kinnitub šassii / külgrave või TT kinnitusrõnga külge
• Toodetud märgistatud vastavalt standardile EN 12195-2:2001

• Ettevaatust:

Ärge kunagi kasutage tõstuki jaoks kardinarihma.

Järgige rangelt rihmade ja kardinatega tõstuki kaalupiiranguid.Ülekoormamine võib põhjustada rihma rikke või veoki konstruktsiooni kahjustamise.

Asetage veos ühtlaselt veoki voodisse ja kinnitage see kindlalt, et vältida transpordi ajal nihkumist.Veenduge, et rihmad oleksid lasti kohal õigesti paigutatud ja kindlalt pingutatud.

• Rakendus:

• Protsess ja pakkimine