• Facebook
  • Instagram
  • Youtube
  • Alibaba
Otsing

50 mm kardinapoolne sisemine lastikoormus üle keskmise pandla rihma koos lameda konksu ja rullikuga

Lühike kirjeldus:


  • Mudeli number:WDOBS008-2
  • Laius:2 tolli (50 mm)
  • Pikkus:4,5 miljonit
  • Kandevõime:350 daN
  • Murdetugevus:700 daN
  • Ülekeskne pannal:Valge tsink
  • Värv:Must
  • Konksu tüüp:Rull+kombikonks
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    • Tootekirjeldus

    Kardinaga veoautod muudavad kaubaveo revolutsiooni oma uuendusliku disainiga, mis sisaldab tugevate seinte asemel painduvaid kardinaid.See seadistus tagab võrratu ligipääsu veosele külgedelt, lihtsustades laadimis- ja mahalaadimistoiminguid.

    Traditsiooniliselt tugines veokite kinnitamine veokites tülikatele meetoditele, nagu rihmad, ketid ja tõmbevardad, mis tekitavad tõhususe ja ohutuse väljakutseid.Kuid kardinatega veoautod tutvustavad mängu muutvat lahendust: sisemistülekeskmine pandla rihmsüsteem.Erinevalt tavapärastest kulumisohtlikest välisrihmadest on need sisemised rihmad integreeritud tõstuki raamidesse.See mitte ainult ei kaitse neid kahjustuste eest, vaid silub ka veoki välispinda, vähendades takistust ja suurendades kütusesäästlikkust.

    Töötab lihtsal, kuid väga tõhusal põhimõttel, sisemineülekeskmine pandla rihmliigub juhikute ja rihmarataste abil vaevata läbi tõstuki raami.Selle ülekeskmine pandla mehhanism tagab turvalise lukustuse, vältides libisemist või lahtitulekut transpordi ajal.See uuenduslik disain mitte ainult ei suurenda lasti turvalisust, vaid lihtsustab ka juhtide ülesandeid, muutes peale- ja mahalaadimise imelihtsaks.

    • Spetsifikatsioon:

    Mudelinumber: WDOBS008-2

    Ideaalne koormate kinnitamiseks kardinatesse, katusele paigaldatud ja külgrave külge kinnitatud

    Sõiduki sisemine koormakinnitusrihm kardinatega

    • Minimaalne murdejõud (BFmin) 700 daN (kg) – sidumisvõime (LC) 350 daN (kg)
    • 1400 daN (kg) must polüester (või polüpropüleen) rihm < 7% pikenemine @ LC
    • Pikkuse reguleerimine kolme varda liuguriga
    • Pingutatud tsingitud ületsentrilise pingutuspandlaga
    • Ülaosas olev haakekonks ühendub keskmise varda rõnga või roomikurulliga
    • Alus asuv kombineeritud konks kinnitub šassii / külgrave või TT kinnitusrõnga külge
    • Toodetud märgistatud vastavalt standardile EN 12195-2:2001

     kardinapaela spetsifikatsioon1 kardinapoolse sõiduki rihma spetsifikatsioon ülekeskmise pandla rihma spetsifikatsioon

    • Ettevaatust:

    Ärge kunagi kasutage tõstmiseks kardinarihma.

    Ärge kunagi kasutage ülekoormust.

    Hoidke rullikut õiges asendis

    Kinnitage pandla ja konksu kinnitamine stabiilsele kinnituspunktile.

    Kontrollige regulaarselt ülekeskmist pandla rihma, et tagada rihma ja riistvara heas seisukorras, või vahetage see kohe välja.

    • Rakendus:

    202003061529042967634

    • Protsess ja pakkimine

    overcenter pandla rihma protsess


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile