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Correa de amarre con trinquete y mango de goma de 1 ″, 25 mm, 800 kg, con gancho

Breve descripción:


  • Número de modelo:WDRS010
  • Ancho:25MM(1 pulgada)
  • Longitud:2-9M
  • Capacidad de carga:400daN
  • Fuerza de rotura:800daN
  • Superficie:Galvanizado/negro electroforético
  • Color:Amarillo/Rojo/Naranja/Azul/Verde/Blanco/Negro
  • Manejar:Goma
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    • Descripción del Producto

    En el ámbito de la seguridad de la carga, pocos instrumentos son tan cruciales como la correa de trinquete.Estas correas resistentes y sencillas son los guardianes no reconocidos que garantizan que la carga llegue de forma segura a su destino.A primera vista, una correa de trinquete puede parecer un dispositivo humilde, pero su diseño está elaborado de forma intrincada para ofrecer la máxima funcionalidad.Normalmente, consta de los siguientes componentes clave:

    Correas: Esta es la correa en sí, comúnmente elaborada con materiales resistentes: poliéster puro.La robusta resistencia de las correas, su mínima elasticidad y su resistencia a los rayos UV son vitales para el transporte, ya que se adaptan a diversas formas y dimensiones de carga.

    Hebilla de trinquete: el corazón del sistema de correas, el trinquete es un mecanismo que ajusta y asegura la correa en su lugar.Consta de mango, carrete y palanca de liberación.La acción de trinquete permite un ajuste preciso de la tensión, mientras que el bloqueo garantiza que la correa permanezca tensa durante el transporte.

    Ganchos o Terminales: Son los puntos de conexión que sujetan la correa a los puntos de anclaje del vehículo.Los ganchos están disponibles en diversos estilos, incluidos ganchos en forma de S, ganchos de alambre y ganchos de seguridad, cada tipo adecuado para diferentes configuraciones de anclaje.Algunas correas cuentan con accesorios de extremo especializados para aplicaciones específicas, como extremos en bucle para envolver carga o extensiones de cadena para carga pesada.

    Dispositivo tensor: además del trinquete, algunas correas incorporan mecanismos tensores adicionales, como hebillas de leva o hebillas sobrecéntricas.Estas alternativas ofrecen un funcionamiento más sencillo para cargas más ligeras o para diferentes vehículos en los que un trinquete podría resultar excesivo.

     

    • Especificación:

    Número de modelo: WDRS010

    Adecuado para transporte ligero, sujeción de carga ligera en camionetas, portaequipajes y furgonetas pequeñas.

    • Sistema de 2 partes, compuesto por trinquete con extremo fijo más correa de tensión principal (ajustable), ambos terminados en ganchos Doble J/Simple J/S
    • Fuerza de Rotura Mínima (BFmin) 800daN (kg)- Capacidad de Trincaje (LC) 400daN (kg)
    • 1200daN (kg) BFmin Cinta de poliéster de alta resistencia, alargamiento (estiramiento) < 7% @ LC
    • Fuerza de tensión estándar (STF) 40 daN (kg) – utilizando una fuerza manual estándar (SHF) de 50 daN (kg)
    • Extremo fijo (cola) de 0,3 m, equipado con un trinquete con mango prensado
    • Fabricado y etiquetado de acuerdo con EN 12195-2:2001

     

    • Precauciones:

    Nunca utilice una correa de trinquete para levantar.

    Evite exceder el límite de carga de trabajo.

    Asegúrese de que los operadores estén debidamente capacitados en el uso seguro de la correa de trinquete.

    No retuerzas las correas.

    Proteja las correas contra superficies irregulares o rugosas.

    Si se detecta algún daño o desgaste durante la inspección, retire inmediatamente de servicio la correa de trinquete y reemplácela por una nueva.

    WDRS010

    EN12195-2 correa de trinquete2

    EN12195-2 correa de trinquete1

    • Solicitud:

    fadsuio

    • Proceso y embalaje

    proceso


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