• Fejsbuko
  • Instagram
  • Jutubo
  • Alibaba
Serĉu

Galvanizita/plasta trempa supercentra buko por kurtenflanka kamiona rimeno

Mallonga priskribo:


  • Grandeco:1"/2"
  • Rompforto:450-2000daN
  • Materialo:Karbonŝtalo
  • Apliko:Supercentra buka rimeno
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    • Priskribo de la produkto

    En la sfero de loĝistiko kaj transportado, sekureco kaj efikeco havas plej grandan signifon.Ajnaj progresoj, kiuj plifortigas ĉi tiujn aspektojn, ne nur tranĉas kostojn kaj tempon, sed ankaŭ protektas altvaloran kargon kaj, ĉefe, homan ekziston.Inter la diversaj komponantoj esencaj por certigi la sekuran transportadon de varoj, estas ofte neglektita gardisto: lasupercentra bukopor kurtenflankaj veturiloj.

     

    La Rolo de Kurtenflanko-Kamionoj

     

    Kurtenflankveturiloj estas ofte videblaj sur aŭtovojoj, transportante erojn super vastaj vastaĵoj.Distingaj de klasikaj kestkamionoj, kurtenflankaj veturiloj posedas adapteblajn flankojn kunmetitajn de kurtenoj, senprokraste malfermitaj por ŝarĝo kaj malŝarĝo.Ĉi tiu agordo ofertas adapteblecon, ebligante rapidan ŝarĝan aliron sen neceso de ĉarelevo aŭ ŝarĝodoko.Tamen, ĉi tiu adaptebleco ankaŭ prezentas obstaklojn rilate al sekurigado de la ŝarĝo dum transportado.

     

    Enigu la Supercentran Bukon

     

    En la kerno de la sekurecmekanismo de la kurtenflankamiono loĝas la tro-centra klinko.Ĉi tiu humila sed lerta ilo tenas decidan pozicion por konservi la kurtenojn sekure fiksitajn dum transportado, evitante ajnan ŝarĝan movon aŭ elfluon.

     

    Kiel Ĝi Funkcias

     

    La trocentra kroĉo funkcias laŭ simpla sed escepte potenca preskribo.Post aktivigo, ĝi generas streĉiĝon ene de la kurtenaj zonoj, firme cinkante ilin kaj sekurigante ilin firme en pozicio.Ĉi tiu aparato utiligas la principon de mekanika levilforto, kie la forto penita sur la agrafo estas multobligita, garantiante firman tenon eĉ sub granda streĉo.

     

    Kompare al tradiciaj metodoj kiel kambukla rimeno aŭ klakrimenoj, supercentraj bukoj ofertas plurajn apartajn avantaĝojn:

     

    1. Rapideco kaj Produktiveco: Nura tirado de la tenilo rapide fiksas la kurtenojn ene de nuraj momentoj, ŝparante altvalorajn momentojn en la ŝarĝo kaj malŝarĝo procezoj.
    2. Uniforma Streĉiĝo: Super-centraj kroĉoj konservas eĉ streĉon tra la kurteno, malpliigante la verŝajnecon de malekvilibraj ŝarĝoj aŭ gliti dum transportado.
    3. Uzantfacileco: Kontraŭe al komplikaj streĉaj mekanismoj, trocentraj bukoj elmontras naturecon en uzado, necesigante minimuman lernilon por pritraktado, tiel minimumigante la eblecojn de homa eraro.
    4. Fortikeco: Supercentraj bukoj, kreitaj el rezistemaj materialoj kiel ŝtalo aŭ fortikaj polimeroj, elmontras firman funkciecon eĉ sub severaj kondiĉoj, mildigante la zorgojn de ŝoforoj kaj flotaj kontrolistoj.
    5. Sekureco: Eble la plej granda avantaĝo kuŝas en la pliigita sekureco havigita de trocentraj bukoj.Ili sekure ligas la kurtenojn, deturnante preterintentajn interspacojn aŭ svingojn, tiel mildigante la danĝeron de damaĝo al kaj personaro kaj observantoj.

     

    Aplikoj Preter Transportado

     

    Dum trocentraj bukoj estas interŝanĝeblaj kun kurtenflankaj kamionoj, ilia funkcieco transcendas la nuran amplekson de transportado.Ilia uzo estas ĝeneraligita tra multaj sektoroj, ampleksante agrikulturon, konstruon, kaj subĉielajn renkontiĝojn, kie ajn sekura fiksado de flekseblaj ŝtofoj kiel toltukoj aŭ mortintotukoj estas postulata.

     

     

    • Specifo:

    Modela Nombro: OB5001-A/OB2501

    Rompforto: 450-2000KG

    supercentra buko-specifo

    supercentra buko-specifo 1

    supercentra buko tipo

    buko tipo

    • Atentigoj:

    1. Neniam uzu supercentran bukon troŝarĝon.
    2. Konfirmu, ke la teksaĵo estas ĝuste surfadenigita tra la supercentra buko kaj ke la hoko estas sekure fiksita al stabila ankropunkto.
    • Apliko:

    supercentra buka rimeno kun rave-hoko

    • Procezo & Pakado

    ratchet buko procezo


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni