50MM Kurtenflanko Interna Karga Ŝarĝo Super Centra Buka Rimeno kun Combi Plata Hoko kaj Ŝnap Hoko

• Priskribo de la produkto

En la domajno de loĝistiko kaj transportado, novigo staras kiel la kolono de progreso.Eminenta akcelo, precipe, estas la enkonduko de la interna kamiono de la kurtenflankosupercentra buka rimeno.Malgraŭ ĝia ŝajne ordinara aspekto, ĉi tiu brila aparato subtile transformas la manieron en kiu ni sekurigas kaj transportas kargon, provizante senprecedencajn nivelojn de efikeco, sekureco kaj facileco de uzo.

Distingaj de konvenciaj skatolaj kamionoj, kurtenflankaj kamionoj estas karakterizitaj per fleksebla kurten-stila ĉemetaĵo ambaŭflanke, kontraste al rigidaj paneloj.Ĉi tiu pionira agordo faciligas oportunan aliron al la kargo de la flankaj aspektoj, tiel plibonigante la efikecon de la ŝarĝaj kaj malŝarĝaj proceduroj.

Historie, la sekurigado de kargo ene de kamionoj peze dependis de konvenciaj teknikoj, ampleksante erojn kiel ligadoj, ligiloj kaj streĉaj aparatoj.Kvankam ili funkcias certagrade, ĉi tiuj teknikoj ofte renkontas malfacilaĵojn laŭ kaj scipovo kaj sekureco.Ekzemple, tradiciaj ligadoj povas esti teda procezo por adekvate streĉi kaj sekurigi, kaj ili eble enkondukos la potencialon por gliti aŭ kaŭzado de damaĝo al la kargo.

La interna supercentra buka rimeno de la kurtenflanka kamiono signifas gravan progreson en ŝarĝa stabiliga teknologio.Kontraŭe al eksteraj rimenoj, kiuj estas emaj al plimalboniĝo de mediaj danĝeroj, la interna rimeno estas enfermita ene de la struktura kadro de la kamiono.Ĉi tio protektas la bandon kontraŭ damaĝo, kaj ankaŭ havigas pli glatan eksteron, malpliigante aerdinamikan tiriĝon kaj optimumigante fuelekonomion.

• Specifo:

Modela Nombro: WDOBS008-3

Ideala por sekurigi ŝarĝojn en kurtenŝipo, tegmento muntita kaj sekurigita al TT-vipa ringoj aŭ flanka rave

• Minimumo de Rompoforto (BFmin) 700daN (kg) - Kapacito de batado (LC) 350daN (kg)
• 1400 daN (kg) nigra poliestera (aŭ polipropilena) retaĵo < 7% plilongiĝo @ LC
• Alĝustigo de longeco per ĝustigilo de tri stangoj
• Streĉite per zinktegita trocentra streĉa buko
• Klikhoko supre ligas al centra polusa ringo aŭ trakrulilo
• Kombinhoko ĉe bazo aliĝas al la ĉasio/flanka rave aŭ TT-vipa ringo
• Produktita etikedita laŭ EN 12195-2:2001

• Atentigoj:

Neniam uzu kurtenrimenon por levilo.

Aliĝi strikte al pezlimoj specifitaj por la rimenoj kaj la kurtena kamiono.Troŝarĝado povas kaŭzi rimenfiaskon aŭ damaĝon al la strukturo de la kamiono.

Metu la ŝarĝon egale ene de la kamiona lito kaj sekurigu ĝin firme por malhelpi movon dum trafiko.Certigu, ke la rimenoj estas ĝuste poziciigitaj super la kargo kaj streĉitaj sekure.

• Apliko:

• Procezo & Pakado