50 mm breites, vorhängeseitiges, innenliegendes Frachtladeband über der Mittelschnalle mit Rave-Haken und Karabinerhaken

• Produktbeschreibung

Im Gegensatz zu herkömmlichen Kastenwagen verfügen Planenwagen über eine flexible, vorhangartige Umhüllung auf jeder Seite und nicht über feste Wände.Dieses Design ermöglicht einen leichteren Zugang zur Ladung von den Seiten und rationalisiert den Be- und Entladevorgang.

In der Vergangenheit stützte sich die Ladungssicherung in Lastkraftwagen stark auf traditionelle Methoden wie Gurte, Ketten und Spannstangen.Diese Methoden sind zwar bis zu einem gewissen Grad wirksam, stellen jedoch häufig Herausforderungen hinsichtlich Effizienz und Sicherheit dar.Beispielsweise kann es zeitaufwändig sein, herkömmliche Spanngurte richtig festzuziehen und zu sichern, und es besteht die Gefahr eines Verrutschens oder einer Beschädigung der Ladung.

Der Planenwagen innenOvercenter-Schnallenriemenstellt einen bedeutenden Fortschritt in der Ladungssicherungstechnologie dar.Im Gegensatz zu Außengurten, die durch Umwelteinflüsse verschleißanfällig sind, ist der Innengurt im Rahmen der LKW-Struktur untergebracht.Dies schützt nicht nur den Riemen vor Beschädigungen, sondern sorgt auch für eine glattere Außenfläche, wodurch der Luftwiderstand verringert und die Kraftstoffeffizienz verbessert wird.

Im Kern funktioniert die interne Overcenter-Schnalle nach einem einfachen, aber äußerst effektiven Prinzip.Der Gurt wird durch eine Reihe von Führungen und Riemenscheiben im Rahmen des Staplers geführt, sodass er je nach Bedarf problemlos aus- oder eingefahren werden kann.Der Overcenter-Schnallenmechanismus sorgt für eine sichere Verriegelung und verhindert ein Verrutschen oder Lösen des Riemens während des Transports.Dieses Design erhöht nicht nur die Ladungssicherheit, sondern vereinfacht auch den Be- und Entladevorgang für die Fahrer.

• Spezifikation:

Modellnummer: WDOBS008-4

Ideal zum Sichern von Ladungen in einem Curtainsider, auf dem Dach montiert und an der Seitenschiene befestigt

Innenliegender Ladungssicherungsgurt für Planenfahrzeuge

• Mindestbruchkraft (BFmin) 700 daN (kg) – Zurrkapazität (LC) 350 daN (kg)
• 1400 daN (kg) schwarzes Polyester- (oder Polypropylen-) Gurtband < 7 % Dehnung bei LC
• Längenverstellung durch dreistufige Schiebeverstellung
• Gespannt durch eine verzinkte Overcenter-Spannschnalle
• Der Karabinerhaken oben wird mit dem mittleren Stangenring oder der Laufrolle verbunden
• Geschlossener Rave-Haken an der Basis zur Befestigung am Chassis/Seitenrave
• Hergestellt gemäß EN 12195-2:2001 gekennzeichnet

• Vorsichtsmaßnahmen:

Benutzen Sie zum Heben niemals einen Overcenter-Schnallengurt.

Halten Sie sich strikt an die angegebenen Gewichtsgrenzen für die Gurte und den Planenwagen.Eine Überladung kann zum Versagen des Gurtes oder zur Beschädigung der Fahrzeugstruktur führen.

• Anwendung:

• Prozess & Verpackung