Americký typ 2″ ráčnový popruh do auta s plochým háčkem WLL 3333LBS
Automobilová doprava vyžaduje přesnost, bezpečnost a spolehlivost.Ať už stěhujete vintage krásku na výstavu nebo přestěhujete každodenního řidiče, prvořadé je správné zabezpečení vozidla.V tomto úsilí se skromný, ale nepostradatelný nástroj, pásek s ráčnou, ukazuje jako hrdina.Pojďme se ponořit do jeho významu a mistrovství při zajišťování hladké a bezpečné automobilové dopravy.
Anatomie pásků s ráčnou na pneumatiky
Pásky s ráčnou na pneumatiky, známé také jako sítě na kola nebo kryty pneumatik, jsou specializované nástroje určené k zajištění vozidel během přepravy.Jejich konstrukce typicky zahrnuje vysokopevnostní polyesterové popruhy, odolné háčky a ráčnový mechanismus pro napínání.Tyto komponenty pracují v harmonii a poskytují robustní a nastavitelné prostředky pro znehybnění pneumatik vozidla.
Zajištění správné aplikace
Zvládnutí používání ráčnových pásků na pneumatiky začíná pochopením jejich správné aplikace.Každý popruh by měl být umístěn přes pneumatiku a těsně obepínat běhoun.Háčky na koncích se pak připevní k zajištění kotevních bodů na přepravním vozidle nebo přívěsu.Pro jejich účinnost je zásadní zajistit, aby popruhy nebyly zkroucené nebo zamotané.
Napětí pro bezpečnost
Ráčnový mechanismus je místo, kde kouzlo ráčnových pásků na pneumatiky skutečně září.Postupným utahováním popruhu mohou uživatelé aplikovat přesné množství napětí potřebné k pevnému zajištění vozidla na místě.Toto napětí nejen zabraňuje řazení během přepravy, ale také rozděluje sílu rovnoměrně na pneumatiku, čímž se minimalizuje riziko poškození.
Bezpečnostní opatření
Zatímco pásy s ráčnou na pneumatiky jsou vynikajícím nástrojem pro přepravu vozidel, nesmí být přehlížena bezpečnostní opatření.Pravidelná kontrola pásků na známky opotřebení nebo poškození je nezbytná.Kromě toho dodržování hmotnostních limitů a zajištění správného rozložení popruhů může zabránit přetížení a nevyváženosti a snížit riziko nehod.
Všestrannost a přizpůsobivost
Jednou z klíčových výhod ráčnových pásků na pneumatiky je jejich všestrannost.Mohou pojmout širokou škálu velikostí pneumatik a typů vozidel, díky čemuž jsou vhodné pro přepravu všeho od kompaktních automobilů po těžká nákladní vozidla.Jejich nastavitelnost umožňuje přiléhavé uchycení bez ohledu na rozměry pneumatiky a poskytuje tak klid pro přepravce.
Nejlepší postupy pro mistrovství
Zdokonalení v používání ráčnových pásků na pneumatiky vyžaduje praxi a dodržování osvědčených postupů.Seznámení se správnými technikami napínání, pravidelná kontrola vybavení a investice do vysoce kvalitních popruhů jsou kroky k mistrovství.Být informován o příslušných předpisech a normách navíc zajišťuje shodu a bezpečnost.
Číslo modelu: WDRS002-7
- Dvoudílný systém sestávající z ráčny s pevným koncem a hlavního napínacího (nastavitelného) popruhu, obojí zakončené plochou karabinou.
- Limit pracovního zatížení: 3333 liber
- Pevnost sestavy: 10 000 liber
- Pevnost popruhu: 12000 liber
- Standardní napínací síla (STF) 350 daN (kg) – při použití standardní ruční síly (SHF) 50 daN (kg)
- 1′ pevný konec (ocas), vybavený ráčnou s dlouhou širokou rukojetí
- Vyrobeno a označeno v souladu s WSTDA-T-1
-
Upozornění:
Ke zvedání nikdy nepoužívejte poutací popruh.
Když je popruh napnutý, zajistěte, aby síla nepřesáhla kapacitu přivázání.
Pro snížení tření a prokluzování nákladu při přepravě se doporučuje protiskluzová podložka.
